„Didelis ir gražus koridorius.“ Jie „atidarė kelią“ mirtinoms Ukrainos atakoms. Rezultatai jau matomi ()
„Ateš“ tvirtina, kad bokštų sunaikinimas neleis Rusijos pajėgoms naudoti šių sistemų trukdant bepiločių orlaivių veiklai, o orlaivių gamyklos remontas gali užtrukti ne vieną mėnesį.
© „Ateš“ (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kovo 17 d. Novgorode įvykdyta diversija yra naujausias pavyzdys, kaip „Ateš“ koordinuoja antžemines operacijas su Ukrainos bepiločių orlaivių smūgiais, siekiant neutralizuoti elektroninės kovos (EK) priemones ir leisti dronams pasiekti savo taikinius.
„Ateš“ yra slaptas tinklas, reguliariai prisiimantis atsakomybę už sabotažo ir žvalgybos operacijas Rusijos teritorijoje. Grupė teigia besifokusuojanti į karinės ir ryšių infrastruktūros, kuri, jos nuomone, padeda Rusijos karo veiksmams Ukrainoje, sutrikdymą.
Trys sudeginti EK bokštai atvėrė kelią dronams
Jie „atidarė kelią“ mirtinoms Ukrainos atakoms. Rezultatai jau matomi.
„Didelis ir gražus koridorius“ – skelbia „Ateš“.
|
Grupės teigimu, trijuose telekomunikacijų bokštuose, kuriuose buvo sumontuotos EK antenos, buvo sukelti gaisrai netoli Valdajaus, Demjansko ir Ochvato (Tverės sritis) vietovių.
„Ateš“ pareiškė, kad šie bokštai trukdė dronų operacijoms, o jų sunaikinimas atvėrė tai, ką grupė vadina „koridoriumi“, leidžiančiu bepiločiams pasiekti orlaivių remonto gamyklą Staraja Rusoje.
Pranešama, kad smūgio metu gamykloje buvo du A-50 lėktuvai
Skelbiama, kad ši gamykla aptarnauja Rusijos karinius transporto lėktuvus, įskaitant Il-76 bei Il-78 ir jų variklius. Taip pat pranešama, kad puolimo metu ten buvo du ankstyvojo perspėjimo ir kontrolės orlaiviai A-50.
Grupė nurodė, kad operacijos buvo derinamos su Ukrainos pajėgomis, siekiant išjungti EK mazgus palei dronų maršrutą. „Ateš“ tvirtina, kad bokštų sunaikinimas neleis Rusijos pajėgoms naudoti šių sistemų trukdant bepiločių orlaivių veiklai, o orlaivių gamyklos remontas gali užtrukti ne vieną mėnesį.
Lėktuvų priverstinis nutupdymas ir remonto pajėgumų mažinimas
„Ateš“ pareiškime pabrėžta strateginė smūgio svarba, pažymint, kad laikinas lėktuvų nutupdymas ir remonto sutrikdymas gali paveikti Rusijos karinės aviacijos pajėgumus. Grupė pareiškė ketinanti tęsti operacijas prieš sistemas, kurios trukdo dronų misijoms.
Šių teiginių nepriklausomai patvirtinti neįmanoma.
Nuo okupuotų teritorijų iki Rusijos gilumos: „Ateš“ plečia savo taikinių sąrašą
Pastaraisiais mėnesiais EK infrastruktūra tapo nuolatiniu „Ateš“ taikiniu. 2026 m. vasarį grupė sudegino trukdžių siuntimo bokštą netoli Sevastopolio, kuris, jų teigimu, trukdė Ukrainos dronų operacijoms virš okupuoto Krymo.
Prieš kelias dienas iki to ji sunaikino ryšių bokštą Lipecke, jungusį bepiločių orlaivių mokymo centrą, karinį aerodromą ir artilerijos arsenalą. Buvo teigiama, kad šis sunaikinimas padarė arsenalą labiau pažeidžiamą būsimiems smūgiams.
„Ateš“ taip pat teikė žvalgybinę informaciją tiesioginiams Ukrainos kariuomenės veiksmams: grupė teigė, kad 2026 m. kovą jos agentai vykdė pakartotinį „Kremnij El“ mikroelektronikos gamyklos Brianske stebėjimą prieš tai, kai ją sunaikino Ukrainos raketos „Storm Shadow“.
.jpg)
.jpg)
