900 prieš 0: Jie pralaimėjo (Video) ()

2026-04-11

Kova dėl dominavimo ore pasiekė kritinį lūžį.

© stop kadras | https://www.youtube.com/watch?v=ofJdIi-0tx4&t=1s

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Tęsiantis karui Ukrainoje, kova dėl dominavimo ore pasiekė kritinį lūžį. Ilgai laukti Vakarų naikintuvai ir specialiosios paskirties orlaiviai ne tik užpildo Ukrainos gynybos spragas, bet ir sukuria reikšmingą technologinį pranašumą prieš Rusijos aviaciją. Tai jau nebe pavieniai skrydžiai, o modernus, vientisas tinklas, kurį sudaro amerikietiška galia, švediškas intelektas ir prancūziškas tikslumas.

Pagrindiniu šios transformacijos simboliu tapo amerikiečių F-16 „Fighting Falcon“. Nors šis modelis sukurtas aštuntajame dešimtmetyje, dėl nuolatinių modernizacijų jis išlieka itin aktualus. Pagrindinė F-16 stiprybė – neįtikėtinas universalumas: jis gali vienu metu veikti kaip naikintuvas, bombonešis ir šturmo lėktuvas, taip įgyvendindamas „trys viename“ NATO standartą. Priešingai nei sovietiniai MiG-29, F-16 dominuoja nuotolinėje kovoje. Pažangi elektronika ir raketos leidžia naikinti taikinius už daugiau nei 150 kilometrų, dar neįvykus artimam oro mūšiui.

Geresnio roboto dulkių siurblio nesu bandęs: Super siurbimo galia, dėmių šalinimas, manevringumas, DI funkcijos ir visiška laisvė („MOVA Z60 Ultra Roller“ APŽVALGA)

2772

Mano nuomone, „MOVA Z60 Ultra Roller“ yra geriausias MOVA siurblys robotas. Ir, ko gero, turintis vos vieną kitą panašaus pajėgumo konkurentą rinkoje.

Išsamiau

Tačiau F-16 galimybės dar labiau išauga juos sujungus su Švedijos perduotais ASC 890 („Saab 340“) tolimojo radiolokacinio aptikimo orlaiviais. Tai tikras „skraidantis vadovavimo centras“, veikiantis kaip debesyse esantis radaras, galintis aptikti priešą už 300–400 kilometrų. Per „Link 16“ sistemą šis orlaivis perduoda duomenis tiesiai į F-16 kabinas. Taip sukuriamas itin efektyvus scenarijus: Ukrainos naikintuvai gali skristi išjungę savo radarus, likti sunkiau pastebimi rusų sistemoms ir paleisti raketas į taikinius, kuriuos aptinka tik švediškas radaras.

Kartu su jais veikiantys švedų naikintuvai JAS 39 „Gripen“ papildo šį arsenalą – jie sukurti būtent kovai su rusiškais „Su“ tipo lėktuvais ir gali kilti net nuo paprastų automobilių kelių, todėl tampa sunkiai sugaunamu taikiniu.

Prie šios koalicijos jungiasi ir prancūziški „Mirage 2000D“. Šie lėktuvai tampa pagrindinėmis platformomis galingoms SCALP ir „Storm Shadow“ raketoms gabenti, taip užtikrinant, kad smūgiai į Rusijos logistikos centrus būtų tęsiami. Be to, „Mirage“ naikintuvai dėl savo konstrukcijos ir dviejų 30 mm patrankų turi didesnę tikimybę numušti „Shahed“ dronus nei dabar naudojami sovietiniai orlaiviai, taip sustiprindami užnugario oro gynybą.

Kol Vakarų technika sėkmingai integruojama į Ukrainos kariuomenę, Rusijos bandymai atsakyti atrodo abejotini. Naujasis rusų projektas Su-75 „Checkmate“ ekspertų dažnai vertinamas labiau kaip marketingo projektas nei realus ginklas. Penktosios kartos naikintuvui būtinos pažangios elektronikos Rusija dėl sankcijų ir priklausomybės nuo vakarietiškų lustų pasigaminti nebegali. Kol JAV jau eksploatuoja apie 900 penktosios kartos F-35 naikintuvų, rusiškas „Checkmate“ kol kas egzistuoja tik kaip parodų maketas.

Galutinė išvada aiški: Ukrainos aviacijos ateitis priklauso ne pavieniams „herojams“, o vientisai technologinei sistemai. Švedų radarai, amerikiečių raketos ir prancūzų tikslumas susijungia į galingą gynybinį tinklą, leidžiantį aptikti ir neutralizuoti priešą dar jam nepriartėjus prie fronto linijos.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

youtube

Aut. teisės: MTPC

(8)

(0)

(8)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()