Žalia šviesa naujajai eskadrilei. 150 kovinių blokų gavo leidimą (Video) ()
Padarė garsų pareiškimą.
© https://www.pexels.com/ru-ru/photo/19026194/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Švedijos gynybos ministras Pål Jonson padarė garsų pareiškimą: sutartis dėl naikintuvų JAS 39 Gripen E tiekimo gali būti pasirašyta jau šiais metais!
JAS 39 Gripen nėra tiesiog dar vienas naikintuvas, tai unikali karinė filosofija, sukurta išgyventi ir nugalėti totalinio karo sąlygomis.
1. Kas yra „Gripen“? Filosofija ir koncepcija
JAS 39 Gripen yra ketvirtosios kartos daugiafunkcis naikintuvas, kurį sukūrė Švedijos bendrovė „Saab“. Raidės JAS nurodo jo universalumą:
- J (Jakt) – oro gynyba ir kova ore.
- A (Attack) – smūgiai žemės ir jūros taikiniams.
- S (Spaning) – žvalgyba.
Švedija, būdama santykinai maža valstybė šalia milžiniškos Rusijos, kūrė šį lėktuvą remdamasi „partizaninio karo ore“ koncepcija. Tai reiškia, kad lėktuvas turi veikti net tada, kai visos pagrindinės oro bazės yra sunaikintos.
2. Esminiai techniniai privalumai
|
A. Operacijos nuo greitkelių (STOL galimybės)
Tai stipriausia „Gripen“ korta. Jis gali pakilti ir nutūpti vos 800 metrų ilgio ruože. Švedijos doktrina numato, kad karo atveju lėktuvai išsisklaido po miškus ir naudoja paprastus automobilių kelius kaip kilimo takus.
Palyginimas: Amerikiečių F-16 reikalauja ilgų, idealiai nuvalytų ir prižiūrimų betoninių takų. „Gripen“ gali kilti nuo grubaus asfalto ar net sniego.
B. Aptarnavimo paprastumas
„Gripen“ sukonstruotas taip, kad jį paruošti kitam skrydžiui (papildyti degalų ir apginkluoti) užtruktų vos 10 minučių. Svarbiausia – tai gali padaryti mobili komanda, sudaryta iš 6 žmonių, iš kurių tik vienas turi būti aukštos kvalifikacijos specialistas, o kiti – trumpai apmokyti šauktiniai.
C. Elektroninė kova (EW)
Nors „Gripen“ nėra „Stealth“ lėktuvas kaip F-35, jis naudoja vieną pažangiausių pasaulyje elektroninės kovos sistemų. Jis gali „apakinti“ priešo radarus ir likti nepastebėtas ne dėl formos, o dėl skaitmeninio triukšmo, kurį skleidžia aplink save.
3. Ginkluotė ir lankstumas
„Gripen“ yra „atviros architektūros“ lėktuvas. Tai reiškia, kad į jį labai lengva integruoti bet kokios šalies ginkluotę.
- „Meteor“ raketos: „Gripen“ buvo pirmasis lėktuvas, integravęs šias „oras-oras“ raketas, kurios laikomos geriausiomis pasaulyje dėl savo veikimo nuotolio (virš 100 km) ir gebėjimo manevruoti galutinėje fazėje.
- Universalumas: Jis gali nešti tiek vokiškas, tiek amerikietiškas, tiek prancūziškas raketas ir bombas.
4. Kodėl jis toks svarbus Ukrainai?
Dauguma ekspertų sutinka, kad „Gripen“ Ukrainai tinka labiau nei F-16 dėl trijų priežasčių:
- Išgyvenamumas: Rusija nuolat atakuoja Ukrainos oro uostus. „Gripen“ galėtų slėptis šalies gilumoje, miškuose, ir kilti nuo bet kurio plento, todėl Rusijai būtų beveik neįmanoma jų susekti žemėje.
- Kaina: Skrydžio valanda kainuoja apie 4 000 – 7 000 USD (palyginimui, F-16 – apie 8 000 – 12 000 USD, o F-35 – virš 30 000 USD).
- Kova su Rusijos aviacija: „Gripen“ sukurtas specifiškai medžioti rusų „Suchoi“ naikintuvus. Jo sistemos pritaikytos neutralizuoti Rusijos oro gynybos radarus.
5. Silpnosios vietos
- Politika: Kadangi lėktuvų pagaminta santykinai nedaug (lyginant su tūkstančiais F-16), atsarginių dalių grandinė yra siauresnė.
- Gamybos pajėgumai: Švedija negali jų gaminti masiškai, todėl kiekvienas prarastas lėktuvas yra sunkiai pakeičiamas.
Verdiktas
JAS 39 Gripen yra „išmanusis“ naikintuvas. Jis nesiekia būti didžiausias ar greičiausias, tačiau jis yra efektyviausias. Tai lėktuvas, skirtas šaliai, kuri ginasi prieš gausesnį priešą, vertina kiekvieną eurą ir reikalauja maksimalaus rezultato esant minimaliai infrastruktūrai. Lietuvai ir Ukrainai tai yra „auksinis standartas“ oro erdvės gynybai.
-9.png)
