JAV generolas prieš sovietų techniką: dvikova, pasibaigusi mirtimi akimirksniu  ()

Sudužo sovietinis naikintuvas MiG-23.


asociatyvi nuotr.
asociatyvi nuotr.
© DI / Gemini

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

1984 m. balandžio 26 d. slaptoje JAV oro pajėgų bazėje Tonopoje, Nevadoje, sudužo sovietinis naikintuvas MiG-23. Jį pilotavo JAV oro pajėgų generolas leitenantas Robert M. Bondas – patyręs Korėjos ir Vietnamo karų veteranas.

Slapta programa „Red Eagles“

Nuo 1977 iki 1988 metų JAV veikė slapta 4477-oji eskadrilė, vadinta „Red Eagles“. Jos pilotai skraidė sovietiniais naikintuvais, kad amerikiečių lakūnai išmoktų kovoti prieš tikrą SSRS techniką.

Generolas Bondas nusprendė pats išbandyti MiG-23 – vieną sudėtingiausių sovietinių naikintuvų.

Kas nutiko ore?

Antrojo bandomojo skrydžio metu generolas pakilo maždaug į 12 km aukštį ir viršijo garso greitį. Lėktuvas skrido didesniu nei 2 machų greičiu – apie 2 125 km/val.

„White Shark SHINOBI 2“: Kompaktiškas dydis, didelis charakteris ir stebėtinai sąžininga kaina (Žaidimų klaviatūros SHINOBI 2 APŽVALGA)
1039

Pakeičiau pilno dydžio klaviatūrą šiuo beveiki kišeniniu nindze ir mano stalas dar niekada nebuvo toks laimingas. Kokie mano įspūdžiai naudojant „White Shark SHINOBI 2“?

Išsamiau

Tuo metu MiG-23 automatiškai pakeitė sparnų padėtį: jie pasisuko atgal 72 laipsnių kampu, kad lėktuvas galėtų stabiliai skristi labai dideliu greičiu.

Tačiau čia išryškėjo viena pavojinga šio naikintuvo savybė. Lėktuve veikė speciali apsaugos sistema, kuri neleido staigiai sumažinti variklio galios skrendant tokiu greičiu. Tai buvo padaryta tam, kad nebūtų pažeistas variklis.

Net ir atleidus traukos svirtį, lėktuvas kurį laiką toliau lėkė maksimaliu režimu ir buvo praktiškai nevaldomas.

Lemtingas sprendimas

Didžiuliu greičiu skrendantis naikintuvas pradėjo stipriai vibruoti ir sunkiai klausė piloto komandų. Generolas Bondas per radiją pranešė:

 

„Praradau kontrolę. Turiu katapultuotis.“

Tačiau katapultuotis tokiu greičiu buvo mirtinai pavojinga. Kai sėdynė buvo iššauta iš kabinos, milžiniškas oro srautas trenkė į pilotą tokia jėga, kad generolui akimirksniu lūžo kaklas ir jis žuvo vietoje.

Kodėl ši istorija svarbi?

Vėliau eskadrilės pilotai teigė, kad MiG-23 reikalavo labai ilgo pasirengimo ir griežto instrukcijų laikymosi. Manoma, kad generolas nebuvo iki galo susipažinęs su visomis šio naikintuvo ypatybėmis.

Ši tragedija tapo skaudžiu priminimu, kad net milžiniška patirtis ir aukštas laipsnis neapsaugo nuo negailestingų fizikos dėsnių bei technikos klaidų.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(2)
(0)
(2)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()

Susijusios žymos: