Rusai atskleidė paslaptingą lėktuvą. Bet beveik niekas jo nenori (FOTO) ()
Rusijos žiniasklaidoje pasirodė dviejų vietų Su-57 versijos nuotraukos.
© Ekrano kopija | https://x.com/Defence_IDA/status/2056969591549820971/photo/1
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Pranešama, kad lėktuvas buvo nufotografuotas bandymų ant žemės metu. Tačiau lėktuvas, kurį Putinas apibūdino kaip „geriausią lėktuvą pasaulyje“, kol kas nesulaukė didelio potencialių užsienio klientų susidomėjimo.
Rusija daugelį metų gyrė Su-57 kaip vieną pažangiausių naikintuvų pasaulyje. Pats Vladimiras Putinas 2019 m. jį pavadino „geriausiu lėktuvu pasaulyje“. Maskva taip pat teigė, kad lėktuvas pranašesnis už amerikietišką F-35 ir neturi „silpnųjų vietų“.
More pics of Su-57 twin seat variant. pic.twitter.com/Cu0iG3lJVi
— Vivek Singh (@VivekSi85847001) May 20, 2026
|
Tačiau dabar Rusijos žiniasklaida rodo variantą su papildoma vieta antram įgulos nariui. Klasikiniame Su-57 pilotas sėdi vienas, o lėktuvo uodega yra vientisa konstrukcija. Naujajai versijai reikėjo perprojektuoti viršutinę fiuzeliažą ir padidinti kabiną.
Kremliaus naujienų tarnybos „RIA Novosti“ duomenimis, toks variantas gali būti kuriamas pirmiausia eksportui. Rusija jau kurį laiką bando rasti užsienio klientų Su-57 lėktuvui, tačiau susidomėjimas šiuo lėktuvu išlieka ribotas.
2025 m. pabaigoje Rusijos valdžia vėl bandė įtikinti Indiją įsigyti naikintuvą. Maskva, be kita ko, pasiūlė technologijų, projektavimo dokumentacijos, radarų sistemų ir programinės įrangos šaltinio kodo perdavimą. Rusai taip pat teigė, kad jų orlaivis yra „autonomiškesnis“ nei amerikiečių F-35.
Two-Seater Su-57D and single seat Su-57 side profile comparison pic.twitter.com/SzwjCYjDqY
— Fighterman_FFRC (@Fighterman_FFRC) May 23, 2026
Remiantis ankstesniais pranešimais, Alžyras buvo potencialus užsienio klientas Su-57. Bet anksčiau Indija atmetė ankstesnius pasiūlymus įsigyti Rusijos naikintuvą.
Ekspertai atkreipia dėmesį, kad dvivietės versijos sukūrimas gali reikšti bandymą pritaikyti lėktuvą šalių, kurios neturi plačios penktosios kartos naikintuvų pilotų mokymo sistemos, poreikiams.
„RIA Novosti“ taip pat nurodo, kad antrasis įgulos narys gali būti atsakingas už su orlaiviu dirbančių dronų valdymą arba pakeisti pilotą sudėtingesnių kovinių misijų metu.
Tačiau norint įrengti antrą sėdynę, taip pat reikia pertvarkyti fiuzeliažą, o tai gali turėti įtakos nepastebimui, t. y. sumažinti radarų aptikimo galimybes. Šis elementas jau seniai yra vienas pagrindinių Rusijos argumentų, reklamuojant Su-57 kaip konkurentą penktosios kartos amerikiečių lėktuvams.
