Tikras fiasko: paaiškėjo šokiruojanti tiesa apie pažangiausius pasaulio naikintuvus F-35 ()
Jie atliko avarinį tūpimą.
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kaip atskleidė dienraštis „The Telegraph“, du Didžiosios Britanijos naikintuvai F-35B įstrigo Azorų salų bazėje. Pakeliui iš gamyklos Teksase į Jungtinę Karalystę buvo aptikti gedimai, kurie sutrukdė pasiekti galutinį skrydžio tikslą, o jų remontas stipriai užsitęsė. Šie naikintuvai buvo dalis paskutinės 48 vienetų partijos, kuri jau oficialiai perduota Londonui. Kiti trys šiai partijai priklausę orlaiviai į RAF Marham bazę Norfolke atvyko pagal planą.
Problemos dėl britų F-35B
„Nauji lėktuvai F-35B patyrė gedimų skrydžio į Jungtinę Karalystę metu iš Fort Vorto gamyklos Teksase, kur buvo surinkti. Jie atliko avarinį tūpimą Lajes oro uoste Terseiros saloje, Azoruose, ir nuo to laiko neskrido“, – praneša „The Telegraph“.
Šiuo metu informacijos apie aptiktų gedimų pobūdį trūksta. Bendrovė „Lockheed Martin“ atsisakė komentuoti situaciją, tačiau britų dienraštis, remdamasis šaltiniais Karališkosiose oro pajėgose (RAF), teigia, kad įmonė įsipareigojo išsiųsti savo inžinierius į Azorų salas ir suremontuoti naikintuvus, kad šie galiausiai galėtų pasiekti Jungtinę Karalystę.
|
Kartu „The Telegraph“ pastebėjo, kad ši situacija susiklostė praėjus nepilniems metams po panašaus incidento Indijoje. Tuomet britų naikintuvas F-35B po avarinio tūpimo buvo nutupdytas ant žemės Keralos valstijos sostinės oro uoste.
Britai susiduria su F-35 problemomis
Jungtinė Karalystė priėmė 48 naikintuvus F-35B, tačiau eksploatuoja 45 vienetus. Prie dviejų, įstrigusių Azorų salose, reikėtų pridėti ir orlaivį, kuris 2021 m. buvo prarastas per avariją lėktuvnešyje „HMS Queen Elizabeth“.
Ateityje Londonas nori išplėsti šių naikintuvų parką iki daugiau nei 130 vienetų (daugiausia F-35B, bet iš dalies ir F-35A). Vis dėlto „The Telegraph“ primena, kad jau dabar kyla problemų eksploatuojant šiuos pažangius amerikiečių kovinius lėktuvus.
Skaičiuojama, kad tik apie trečdalis šių orlaivių parko šiuo metu laikoma visiškai pasiruošus vykdyti užduotis. 2025 m. pabaigoje buvo paskelbta ataskaita, kurioje kalbama apie techninio personalo ir inžinierių trūkumą. Be to, fiksuojamas atsarginių dalių stygius ir netikėtai spartus korozijos tempas dėl operacijų jūrose.
