Tai stebuklas: vienas naikintuvas valdys visą dronų būrį? ()
Masinė smogiamoji jėga.
© WikiImages (Pixabay Content Licence)|https://pixabay.com/photos/aircraft-fighter-jet-flying-flight-63032/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Prancūzija kuria bepiločius „ištikimuosius sparnuočius“ („loyal wingman“) Mirage 2000D naikintuvams: perspektyvos Ukrainai
Prancūzija išbando bepiločių kovinių orlaivių integravimo metodus, naudodama Mirage 2000D lėktuvus kaip bandymų platformą.
Apie tai praneša „Defense Express“.
Kalbama apie vadinamųjų „ištikimųjų sparnuočių“ (angl. Loyal Wingman) arba CCA (Collaborative Combat Aircraft) koncepciją – autonominius bepiločius aparatus, kurie veiktų kartu su pilotuojamais naikintuvais. Ši technologija laikoma svarbia naujos kartos kovinės aviacijos programų, tokių kaip FCAS ir Tempest, dalimi.
|
Kaip pažymi leidinys, vis daugiau valstybių aktyviai vysto panašias technologijas. Prancūzijos oro ir kosmoso pajėgų vadas Dominique Tardifas mano, kad „ištikimieji sparnuočiai“ galėtų tapti priemone sukurti masinę smogiamąją jėgą, galinčią pralaužti daugiasluoksnę priešo gynybą.
Tačiau Prancūzija kol kas neturi šeštosios kartos naikintuvo, o FCAS programa susiduria su įvairiais iššūkiais. Todėl naujų technologijų nešėjo vaidmuo laikinai tenka modernizuotam Rafale F5, į kurį ateityje planuojama integruoti bepiločių sistemų valdymą.
Bandymus nuspręsta pradėti naudojant Mirage 2000D RMV. Pasak „Defense Express“, šie orlaiviai bus naudojami kaip eksperimentinės platformos Prancūzijos oro ir kosmoso pajėgų bandymų centre CEAM. Numatyta du lėktuvus pertvarkyti į skraidančius bandymų stendus, kuriuose bus kuriamos ir tikrinamos „ištikimųjų sparnuočių“ technologijos iki jų visiškos integracijos su „Rafale“.
Visų pirma planuojama įdiegti papildomas borto skaičiavimo sistemas, leidžiančias tiesiog skrydžio metu testuoti dirbtinio intelekto algoritmus.
„Defense Express“ pažymi, kad nors ilgalaikėje perspektyvoje pagrindine platforma turėtų tapti „Rafale F5“, būtent „Mirage 2000D RMV“ yra patogesnis ir lankstesnis sprendimas greitiems eksperimentams bei bazinių technologijų kūrimui.
Taip pat pabrėžiama, kad Ukraina galėtų būti suinteresuota tokių technologijų plėtra, jei ateityje svarstytų galimybę įsigyti „Rafale“ naikintuvus. Vis dėlto ekspertai atkreipia dėmesį, kad tai sudėtinga sistema, kuriai reikalingi modernūs orlaiviai, tinkama infrastruktūra ir didelės investicijos.
Tikimasi, kad pilnai parengti serijiniai „ištikimieji sparnuočiai“ artimiausiu metu nepasirodys, todėl ši technologija laikoma ilgalaike kovinės aviacijos vystymo kryptimi.
