„Šis tiltas nebuvo pasirinktas atsitiktinai“: vadas atskleidė, kas nutiko okupantams ()
„Jeigu priešas ir toliau naudosis šiais maršrutais, mes ir toliau suduosime jiems smūgius“, – pabrėžė Dmytro Filatovas.
© DI (Atvira licencija)
|
Visi šio ciklo įrašai |
|
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Smūgis Čongaro tiltui pirmiausia paveikė Rusijos logistiką. Po atakos eismas per perėją sustojo, o dalis krovinių nepasiekė fronto.
Apie tai „Armija TV“ eteryje pasakojo 1-ojo atskirojo šturmo pulko, pavadinto Dmytro Kociubailos vardu, vadas Dmytro Filatovas „Perunas“.
Pasak jo, tiltas nėra visiškai sugriautas, tačiau važiuojamosios dalies pažeidimai pasirodė esantys pakankami, kad eismas būtų visiškai sustabdytas.
„Šiuo metu tiltas patyrė tokių pažeidimų, kad eismas juo visiškai sustojo“, – pažymėjo vadas.
Dabar rusams tenka ieškoti aplinkinių maršrutų per Armjanską ir kitas perėjas. Tuo pat metu Ukrainos kariškiai atidžiai stebi, kur priešas toliau nukreips savo krovinius.
|
Atskirą vaidmenį operacijoje atliko kibernetinė žvalgyba. Kaip paaiškino „Perunas“, šturmo daliniai ne tik aktyviai naudoja naujas bepiločių sistemų technologijas, bet ir gerokai išplėtė savo informacijos rinkimo galimybes.
Pasak jo, kibernetinė žvalgyba leidžia matyti kur kas daugiau nei vien okupantų reakcijas socialiniuose tinkluose. Ji suteikia galimybę gauti duomenis tiesiogiai iš priešo karinės aplinkos – nuo eilinių karių iki vadų ir bepiločių orlaivių operatorių.
„Kad ir kaip priešas stengtųsi slėpti savo judėjimą ar pajėgų telkimą, dėl kibernetinės žvalgybos mes sukūrėme tokį aktyvų tinklą, kad turime pakankamai informacijos sprendimams priimti“, – pasakojo Dmytro Filatovas.
Būtent šie duomenys padeda Ukrainos kariuomenei suduoti tikslius smūgius daliniams, kurie tiesiogiai kovoja prieš juos.
Vadas pabrėžė, kad Čongaro tiltas buvo pasirinktas neatsitiktinai. Šia kryptimi prieš Ukrainos pajėgas veikia Rusijos Federacijos 37-oji motorizuotųjų šaulių brigada, kuri būtent šiuo maršrutu laukė degalų tiekimo.
„Operacijos dieną jie laukė dviejų automobilių su degalais. Mes tiksliai žinome, kad šios mašinos iki šiol neatvyko“, – sakė „Perunas“.
Pasak jo, šiuo metu Rusijos kariškiai mėgina pertvarkyti tiekimo sistemą, tačiau logistikos blokavimas veikia efektyviai.
Filatovas taip pat paaiškino, kad degalų krovinių rusai negabena Krymo tiltu. Vietoj to jie yra pristatomi keltais į okupuotą Krymą, o iš ten per pusiasalį nukreipiami į frontą, visų pirma Huliaipolės kryptimi.
Anksčiau Ukrainos kariškiai jau buvo apsunkinę Rusijos logistikos darbą maršrutuose per Mariupolį ir Melitopolį. Po to okupacinės pajėgos pradėjo aktyviau naudotis Krymo kryptimi.
Dabar ir ten galimybių perkelti krovinius tapo mažiau.
„Jeigu priešas ir toliau naudosis šiais maršrutais, mes ir toliau suduosime jiems smūgius“, – pabrėžė Dmytro Filatovas.
![[ŽT] Istorinis sprendimas: to laukė visas pasaulis (Video)](/photo/202606/09/16/thumb_065140__Gemini_Generated_Image_z2xpfuz2xpfuz2xp.png)
