Prancūzai pristatė „Leclerc“ tanko įpėdinį. Tik pažiūrėkite į šį monstrą! (FOTO) ()
„Eurosatory 2026“ parodoje buvo pristatytas naujojo CAPINT tanko prototipas.
© Ekrano kopija | https://x.com/ELMObrokenWings/status/2066874476034191555/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2066874476034191555%7Ctwgr%5E452ec69a0b6edf7120630f51f6d5d7d9fb9e1
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tai preliminarus pasiūlymas Prancūzijos kariuomenei, pagrįstas patobulinta „Leopard 2“ važiuokle ir moderniu nepilotuojamu ASCALON bokšteliu.
Šiuo metu vykstančioje „Eurosatory 2026“ parodoje Prancūzijos ir Vokietijos bendrovė KNDS pristatė CAPINT (CAPacité INTermédiaire) tanko prototipą. Tai siūlomas pereinamasis tankas Prancūzijos kariuomenei, kuriame sujungta vokiška važiuoklė su prancūzišku nepilotuojamu bokšteliu, ginkluotu ASCALON pabūklu.
Naujoji transporto priemonė skirta užpildyti spragą tarp modernizuotų „Leclerc XLR“ tankų ir būsimos bendros Prancūzijos ir Vokietijos naujos kartos tanko MGCS, kurio įdiegimas buvo atidėtas. CAPINT yra nacionalinis Prancūzijos projektas, tačiau jame visapusiškai išnaudojama abiejų KNDS grupės pusių patirtis.
CAPINT from KNDS (CAPacité INTérmédiaire)A proposal for a successor to the Leclerc as an intermediate tank until the MGCS enters service. It combines a Leopard 2 chassis with an unmanned ADT140 Ascalon turret that carries a ready ammunition load of 22 rounds (120 mm, with the… pic.twitter.com/xGExgUX1gG
— Andrei_bt (@AndreiBtvt) June 15, 2026
|
Tankas sukurtas ant patobulintos vokiškos „Leopard 2 A8“ važiuoklės versijos, varomos 1500 AG dyzeliniu varikliu. Tai užtikrina didelį mobilumą, didelę elektros galią ir potencialą aktyvių bei nepilotuojamų sistemų kūrimui. Ši važiuoklė sumontuota ant nepilotuojamo ASCALON bokštelio, kurį sukūrė „KNDS France“. Bokštelyje sumontuota 120 mm ASCALON lygiavamzdė patranka su automatiniu užtaisymu.
Svarbiausia, kad konstrukcija yra keičiamo dydžio, tai reiškia, kad ateityje bus galima pakeisti vamzdį 140 mm versija, nereikės perstatyti viso bokštelio. Kaip sužinome iš pristatymo, trijų žmonių įgula įsikūrusi tik korpuse, todėl jo apsauga gerokai padidėja.
Ši transporto priemonė yra skirta būti didesnės kovos sistemos dalimi, integruojant centrinę platformą su nepilotuojamais žvalgybos ir smūgio „sparnais“ dėl atviros skaitmeninės architektūros. Ji taip pat siūlo pažangias apsaugos sistemas, įskaitant kovos su dronais galimybes, visišką 360 laipsnių situacijos suvokimą ir integraciją su moderniais jutikliais bei elektroninės kovos priemonėmis.
„Šios sistemos įkūnija unikalų KNDS vertės pasiūlymą, kai mes kuriame ir integruojame sistemų galimybes derindami platformas, jutiklius, efektorius ir skaitmeninius sprendimus. Mes demonstruojame, kaip Prancūzijos ir Vokietijos pramonės bendradarbiavimą paversti apčiuopiamomis galimybėmis mūsų klientams“, – teigė KNDS generalinis direktorius Jean-Paul Alary.
Tikimasi, kad CAPINT aprūpins Prancūzijos šarvuotąsias pajėgas modernia įranga jau 2030-ųjų pirmoje pusėje.
Pasak bendrovės atstovų, pirmieji vienetai galėtų pradėti tarnybą dešimtmečio pradžioje.
„Eurosatory“ parodoje pademonstruotas demonstracinis modelis patvirtina technologijos brandą. Bendrovė atskleidė, kad ASCALON bokštelis, be kita ko, jau sėkmingai atliko tikros ugnies bandymus, o netrukus planuojama pradėti ir kitų sistemų bandymus.
Prancūzijos kariniai ekspertai pabrėžia, kad naujasis tankas yra dar vienas pragmatiško Europos ginklų pramonės požiūrio pavyzdys. Užuot laukęs vien tolimos MGCS programos, KNDS siūlo patikrintus, brandžius sprendimus naujoje, integruotoje konfigūracijoje, kurioje derinamas vokiškos važiuoklės tvirtumas su prancūzų patirtimi bokštelių ir ginkluotės srityje.
