Ukrainiečiai rado Rusijos naftos perdirbimo gamyklų silpnąją vietą. Vienas smūgis gali jas išjungti mėnesiams (Video)  ()

Jei Ukrainos smūgių tempas ir veiksmingumas išliks, Rusijos degalų sektoriaus problemos gali tęstis dar daugelį mėnesių.



© nexta_tv (Stop kadras) | https://x.com/nexta_tv/status/2067484484505657488

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Degalų krizė Rusijoje įgauna pagreitį. Daugelyje regionų degalai yra normuojami, degalinėse nusidriekia eilės, o benzino kainos muša rekordus. Tai Ukrainos atakų kampanijos prieš Rusijos naftos perdirbimo gamyklas, kuri su kiekvienu mėnesiu tampa vis veiksmingesnė, padarinys. Priežastis paprasta – dronai nustojo taikytis į degalų rezervuarus ir pradėjo atakuoti katalizinio krekingo įrenginius, tai yra technologinę modernios naftos perdirbimo gamyklos širdį.

Ukrainos dronai smogia į jautriausią naftos perdirbimo gamyklų tašką

Kaip „Telegram“ platformoje praneša Rusijos kanalas „VČK-OGPU“, pastarosios atakos prieš naftos perdirbimo gamyklą Maskvos Kapotnės rajone lėmė tai, kad degalų tiekimas iš gamyklos buvo visiškai sustabdytas. Remonto darbai turėtų trukti nuo dviejų iki trijų mėnesių, tačiau viena iš krekingo kolonų buvo pažeista taip stipriai, kad jos nebeįmanoma suremontuoti. Panašus likimas ištiko Jaroslavlio ir Riazanės naftos perdirbimo gamyklas. Pirmojoje dyzelino gamyba buvo visiškai sustabdyta „labai ilgam laikui“. Abi gamyklos anksčiau buvo vienos svarbiausių degalų tiekėjų Maskvai.

Šiuo metu pagrindinis sostinės aprūpinimo šaltinis yra naftos perdirbimo gamykla ir degalų bazė Noginske. Tačiau jos gamybos pajėgumai yra per maži, kad patenkintų ne tik pačios Maskvos, bet ir visos Maskvos srities poreikius.

Kodėl vienas įrenginys yra toks svarbus?

Katalizinio krekingo įrenginiai yra vieni svarbiausių bet kurios naftos perdirbimo gamyklos elementų. Būtent ten sunkiosios naftos frakcijos paverčiamos benzinu, dyzelinu, aviaciniais degalais ir kitais naftos produktais. Skirtingai nei saugyklų rezervuarai, tai nėra konstrukcijos, kurias būtų galima greitai atstatyti. Naujo įrenginio statyba trunka apie 18 mėnesių, o jo transportavimas ir montavimas – dar kelis mėnesius. Tai reiškia, kad visiškas sunaikintos sistemos atkūrimas gali užtrukti net dvejus metus.

Situaciją dar labiau apsunkina Vakarų sankcijos. Rusijos galimybės gauti pažangiausius tokių įrenginių elementus yra ribotos, todėl naują įrangą šiuo metu ji gali užsisakyti daugiausia iš Kinijos.

Rusija ieško degalų užsienyje

Ukrainos atakų padariniai jaučiami vis stipriau. Benzino kainos dalyje Rusijos degalinių pirmą kartą viršijo 100 rublių už litrą, o kai kur siekia net 120–140 rublių. Tai reiškia maždaug 1,16–1,63 euro išlaidas už litrą (palyginimui, sausį benzinas kainavo apie 65 rublius, t. y. apie 0,7 euro). Tuo pačiu metu daugelyje regionų vairuotojai turi susitaikyti su degalų normavimu ir parduotuvių aprūpinimo problemomis, kylančiomis dėl transportavimo sunkumų.

 
[EU+Kuponas] Tik 32 €! Portabilus 4in1 oro kondicionierius – puiki atgaiva karštomis dienomis („VEVOR YH-F02“)
2874

Rekordiškai žema kaina

Specialus kuponas

Iš Europos greitas ir saugus pristatymas

Aukščiausia kokybė

Labai ribotas kiekis

30-ies d. pinigų grąžinimo garantija

12-os mėn. garantija

Išsamiau

 

Kremlius bando gelbėti situaciją keliais būdais. Rusija kreipėsi į Baltarusiją, Sakartvelą ir Kazachstaną dėl degalų tiekimo iš ten esančių naftos perdirbimo gamyklų, sustabdė degalų eksportą iš savų įmonių, taip pat importuoja juos iš Rusijos subjektams priklausančios naftos perdirbimo gamyklos Indijoje. Remiantis pranešimais, Kabarda-Balkarijoje ir Dagestane netgi svarstoma sugrąžinti vadinamuosius „samovarus“ – primityvias mikrogamyklas, kurios prieš daugelį metų buvo uždraustos dėl didžiulės žalos aplinkai.

 

Jei Ukrainos smūgių tempas ir veiksmingumas išliks, Rusijos degalų sektoriaus problemos gali tęstis dar daugelį mėnesių. Mat šį kartą taikinys yra ne lengvai atstatomi degalų rezervuarai, o svarbiausi naftos perdirbimo įrenginiai, kuriems atkurti reikia daugybės mėnesių darbo ir prieigos prie pažangių technologijų.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(4)
(0)
(4)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.
Naujienos iš interneto

Komentarai ()

Susijusios žymos: