„Jūsų šlepetės galiausiai ištirps kartu su akceleratoriaus pedalu“ – grėsmingas perspėjimas dėl Krymo koridoriaus ()
R. Brovdis aiškiai suformulavo tikslą: Krymas yra atkertamas nuo Rusijos – po vieną tiltą, po vieną pastotę, po vieną sunkvežimio vairuotoją.
© Ukraine’s Special Operations Forces (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Ukrainos dronų vadas pareiškė, kad Rusijos sunkvežimių vairuotojai, gabenantys krovinius į okupuotą Krymą, yra teisėti kariniai taikiniai, ir paragino juos „p*zdinti“ į Rusijos Rostovą.
Robertas „Madiaras“ Brovdis birželio 8 d. pranešė, kad Ukrainos dronai per pastarąją savaitę sausumos koridoriuje link Krymo smogė daugiau nei 360 Rusijos sunkvežimių vairuotojų, ir pasidalino vaizdo įrašų rinkiniu, kuriame užfiksuota apie 200 smūgių Krymo prieigose liepos mėnesį.
Šis pareiškimas pratęsia Ukrainos kontrologistikos kampaniją, kurią gynybos ministras Mychailo Fedorovas vadina „Logistikos blokada“. Tai iniciatyva, kuriai skirta 112 mln. JAV dolerių papildomų pirkimų lėšų, nukreiptų į dronų dalinius, naikinančius Rusijos tiekimo kelius 20–200 kilometrų atstumu už fronto linijos.
|
R. Brovdis viešai pasižadėjo izoliuoti okupuotą Krymą nuo Rusijos. Dėl Ukrainos dronų atakų krovinių srautas greitkelyje M-14 iš Rostovo iki birželio pradžios sumažėjo 71 %. Tuo tarpu vien Ukrainos dronų padalinys „K-2“ gegužę užfiksavo 344 smūgius, o iki birželio vidurio – 215.
Brovdis įspėjo Rusijos vairuotojus: nepadės nė trigubas atlyginimas
R. Brovdžio žinutė buvo skirta tiesiogiai Rusijos tolimųjų reisų vairuotojams.
„Rusų tolimųjų reisų vairuotojau, priimk šį ne kinišką įspėjimą (p*zdink iš čia): nesėsk prie sunkvežimio vairo ir nevaryk sausumos koridoriumi į Krymą ieškodamas ilgo rublio, net jei tave gundo trigubas atlyginimas“, – rašė jis.
Jis pridūrė, kad Rusijos sunkvežimiai okupuotoje teritorijoje yra teisėtas karinis taikinys.
„Galiausiai tavo šlepetės išsilydys kartu su akceleratoriaus pedalu“, – tęsė R. Brovdis, pažymėdamas, kad per pastarąją savaitę tai jau patyrė daugiau nei 360 Rusijos vairuotojų.
Skaičius – 360 vairuotojų per savaitę – viršija dokumentuotą Ukrainos „K-2“ padalinio smūgių tempą (344 per visą gegužės mėnesį) ir atspindi kelių skirtingų Ukrainos dalinių veiksmus. OSINT analitikas Clementas Molinas, remdamasis gegužės pabaigos Ukrainos smūgių vaizdo įrašais, nustatė, kad per dieną buvo kliudoma apie 10 Rusijos sunkvežimių, o vaizdo įrašų skaičius išaugo nuo trijų per savaitę iki beveik trijų per dieną.
Ukrainos kontrologistikos kampanija 2026 m. išsiplėtė
Vykdant šią izoliacijos kampaniją, birželį ir liepos pradžioje buvo smogta okupuoto Krymo geležinkelio jungčiai Razdolnojėje, Heničesko sąsiaurio tiltui bei Čonharo ir Armiansko perėjoms.
R. Brovdis aiškiai suformulavo tikslą: Krymas yra atkertamas nuo Rusijos – po vieną tiltą, po vieną pastotę, po vieną sunkvežimio vairuotoją.
![[ŽT] Kaliningradas vėl akiratyje: „šukuoja“ antrą dieną iš eilės](/photo/202607/09/00/thumb_100966__krykrykry.jpg)
.jpg)
