Liko 120. O kas toliau? (Video) ()
Šį kartą pavyko pataikyti į 15 laivų.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Naktį į pirmadienį, liepos 13 d., Ukrainos bepiločių sistemų pajėgos surengė dar vieną Rusijos tanklaivių ir krovininių laivų sutriuškinimą Azovo jūroje.
Šį kartą pavyko pataikyti į 15 laivų: 7 tanklaivius, 5 biriųjų krovinių laivus, krovininį keltą ir du vilkikus, – pranešė šiems smūgiams vadovaujantis Robertas „Madiaras“ Brovdi. Dieną prieš tai buvo pataikyta į 14 laivų – 10 tanklaivių ir 4 keltus.
R. Brovdi taip pat apibendrino pastarąsias 8 dienas: iš viso 105 pataikymai į Rusijos laivus šioje akvatorijoje ir Krymo regione.
„Rusijos transporto ir krovos infrastruktūra kiekvieną naktį gauna dar vieną skaudų dūrį. Mums pavyko paralyžiuoti eismą per Kerčės sąsiaurį ir sumažinti jų iškrovimo apimtis iki minimumo“, – įvertino „Madiaro paukščių“ vadas.
|
Be to, liepos 12–13 dienomis Ukrainos dronai Kryme sunaikino dar dvi Rusijos oro gynybos sistemas – S-400 ir „Tor“, bei dvi radarų stotis.
„Defense Express“ analitikai skaičiuoja, kad Azovo jūroje ir šalia Krymo dar gali veikti apie 120 Rusijos aprūpinimo laivų. Dauguma jų – biriųjų krovinių laivai, kurie ukrainiečiams iki šiol buvo mažesnio prioriteto taikiniai nei tanklaiviai.
Remdamiesi palydovinėmis nuotraukomis, „Defense Express“ ekspertai vertina, kad atviri Azovo jūros vandenys „iš esmės jau išvalyti nuo Rusijos laivų“. Didesnės jų santalkos dar yra Taganrogo įlankoje, iš kur jie išplaukia, ir Tamanės pusiasalio rajone – apie 25 laivus.
Apie 50 laivų rusai keliomis grupėmis taip pat perkėlė į Juodąją jūrą; šiuo metu jie yra 15–30 km atstumu nuo pakrantės. Nuotraukose iš kosmoso matyti, kad dalis jų liečiasi bortais – tikėtina, ten vyksta krovinių perkrovimas iš apgadintų laivų į sveikus, o aplink sukiojasi vilkikai.
Taip pat verta atsiminti, kad ne kiekvienas drono smūgis ir ne kiekvienas laivo gaisras automatiškai jį eliminuoja visam laikui. Tokių galutinių sunaikinimų taip pat pasitaiko, tačiau daugeliu atvejų tanklaiviai po remonto galės grįžti į tarnybą.
Žinoma, Rusijos laivų statyklų remonto pajėgumai nėra neriboti, o kiekvieno kito tanklaivio laikinas išvedimas iš rikiuotės sumažina į Krymą pristatomų degalų kiekį. Ekspertai svarsto, kas bus po pusantros–dviejų savaičių, nes veikiantys tanklaiviai pietuose Rusijai po truputį baigiasi, ir niekas nerodo, kad ukrainiečių atakų tempas mažėtų. Dronų netrūksta.
Degalų tiekimas cisternomis per Krymo tiltą dėl saugumo sumetimų yra atmestas. Bent jau iki šiol rusai stengėsi to vengti, bijodami, kad smūgiai į cisternas ant tilto gali jį – jei ne sunaikinti – tai rimtai apgadinti ir užblokuoti.
Lieka automobilių ir geležinkelių maršrutas į Krymą per Zaporižią, tačiau jis taip pat yra nuolat apšaudomas ukrainiečių, o vis nauji sugriauti tiltai ir viadukai verčia daryti vis didesnius lankstus. Be to, tiekimas cisternomis neišvengiamai yra kur kas mažesnės apimties nei tanklaiviais.
Galutinis Ukrainos tikslas yra akivaizdus: visiškai atimti iš Rusijos kariuomenės Kryme degalus, elektrą ir aprūpinimą. Šiuolaikinė kariuomenė be energijos tiekimo praranda bet kokią kovinę vertę ir gali paaiškėti, kad anksčiau ar vėliau Rusijos vadovybė bus priversta pradėti jos evakuaciją į žemyną. Tačiau kol kas „mūšis dėl Azovo koridoriaus tęsiasi“.
.png)
![[ŽT] Štai ir viskas! Jau 5 Eur už litrą degalų (Foto)](/photo/202607/13/18/thumb_480487__1.png)
