Rusijos ekonomika artėja prie lūžio: degalų krizė ir paralyžiuota logistika keičia karo eigą ()
Degalų stygius, sustojęs eksportas per Juodąją jūrą ir smūgiai infrastruktūrai rodo, kad Ukraina vis skaudžiau smogia Rusijos ekonominiams karo pamatams.
© HANDOUT / 93-IOSIOS „CHOLODNYI YAR“ ATSKIROS MECHANIZUOTOS BRIGADOS SPAUDOS TARNYBA / AFP
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Per savaitę Ukrainos dronai užpuolė daugiau nei šimtą laivų Azovo jūroje ir Kerčės sąsiauryje, paralyžiuodami laivybą ir faktiškai sustabdydami Rusijos grūdų eksportą. Degalų krizė po smūgio Omsko naftos perdirbimo gamyklai jau apėmė 40 % šalies naftos perdirbimo pajėgumų. Kas laukia Rusijos, jei Kremlius nesutiks derėtis, rodo Krymas, likęs be elektros ir vandens. Nikolajus Mitrochinas* – apie pagrindinius karo Ukrainoje įvykius.
Tarptautinė situacija ir derybų procesas
Pirmoji liepos pusė pažymėta Donaldo Trumpo sugrįžimu iš Persijos kelionės prie Europos reikalų, o tai atsispindėjo liepos 7–8 d. Ankaroje vykusioje NATO viršūnių susitikime, kuris Ukrainai buvo produktyvus.
Prieš viršūnių susitikimą abu prezidentai – Rusijos ir Ukrainos – stengėsi pateikti savo argumentus amerikiečiui kolegai. Liepos 3 d. Putinas atvyko į Jungtinės kariuomenės grupės pagalbinį vadovavimo punktą ir ten surengė susitikimą su Generalinio štabo vadovybe – priešais žalius maskuojamuosius tinklus, kuriais dėl nežinomų priežasčių buvo papuoštos uždaros patalpos sienos. Susitikime jam buvo pranešta apie „Konstantinovkos užėmimą“ – palyginti didelio miesto Donbase.
Tuo tarpu dar tą pačią dieną ryte pagrindiniai „karinių korespondentų“ kanalai, remdamiesi uždarais karinių dalinių „Telegram“ kanalais, pripažino: miestas tebėra kovų zona, o jo centre yra Ukrainos kariuomenės pajėgos. Tiesa, po dviejų dienų „kariniai korespondentai“ pakeitė poziciją ir ėmė kalbėti apie miesto užėmimą – tiesa, pridurdami, kad jame vis dar tęsiasi „valymo operacijos“. Tuo tarpu niekas nepateikė vaizdų, kuriuose rusų kareiviai būtų matomi miesto centre griuvėsių fone. Ukrainos šaltiniai užėmimo faktą kategoriškai paneigė ir – retas atvejis, kurį galima paaiškinti tik artėjančiu Zelensko susitikimu su Trumpu – paskelbė keletą vaizdo įrašų: nedidelės Ukrainos karių grupės tarp neatpažįstamų griuvėsių teigia, kad gina miestą nuo į jį įsiveržiančių priešo būrių.
Atrodo, kad šią žiniasklaidos kovą dėl miesto Trumpo akivaizdoje Zelenskis laimėjo prieš Putiną – tuo labiau, kad Ukrainos daliniai iš tiesų gina įvairias Konstantinovkos vietoves, o pats miestas dviem trečdaliais apsuptas Ukrainos pozicijų.
© SAUL LOEB / AFP
Tačiau kur kas svarbesnis Zelenskio argumentas tapo gerai suplanuota, itin sėkminga ir didelio masto operacija, skirta sunaikinti Rusijos energetikos ir logistikos infrastruktūrą, kuri sparčiai plėtėsi nuo gegužės pabaigos, o birželio 25 d. Ukrainos prezidentas ją pavadino „keturiasdešimties dienų operacija, skirta priversti Rusiją pradėti taikos derybas“.
Kaip jau rašėme, iš pradžių operacija buvo nukreipta į logistikos ir energijos tiekimo blokavimą okupuotuose regionuose, taip pat į didžiausios žalos padarymą didžiulėms Rusijos naftos perdirbimo gamykloms ir paruošto kuro atsargoms.
Kadangi nuo birželio pabaigos pagrindiniai logistikos blokavimo uždaviniai, matyt, buvo įvykdyti, Ukrainos vidutinio nuotolio dronai ėmėsi naujų užduočių – karinių lėktuvų ir kitos infrastruktūros sunaikinimo Kryme, taip pat tolesnio energetikos sistemos griovimo.
Po kelių iš eilės galingų raketinių smūgių Kijevui – Rusijos balistinėmis raketomis ir naujais „Geran-5“ tipo raketiniais dronais – D. Trumpas suteikė Ukrainai visapusišką ir netikėtai energingą paramą: pažadėjo perduoti „Patriot“ sistemų raketų gamybos technologijas ir suteikė partiją gatavų raketų, kad būtų papildytos visiškai išeikvotos atsargos. Gavę šią pagalbą, Ukrainos kariai – daugiausia iš slapto 414-osios brigados „Kairos“ bataliono „Madjaro paukščiai“ – netikėtai užpuolė Rusijos (arba „šešėlinės Rusijos“) prekybinį laivyną ir pagalbinius laivus: vilkikus, keltus, gelbėjimo laivą – Azovo jūroje, Kerčės sąsiauryje ir gretimuose uostuose.
|
Минус 15 русских судов за ночь: поражены 7 танкеров, 5 сухогрузов, 1 паром и 2 буксира, — командующий СБС «Мадяр»
— Nigroll (@nigroll) July 13, 2026
Всего в период 06-13 июля нанесены результативные поражения по 105 плавсредствам. pic.twitter.com/6qlPvpXZ5s
Ypač lengvu grobiu tapo tanklaiviai, grupėmis stovėję prie sąsiaurio ir laukę leidimo praplaukti. Iš viso, remiantis Ukrainos duomenimis, patvirtintais vaizdo įrašais, maždaug nuo liepos 8 iki 13 d. buvo sunaikinta 105 laivai; nepriklausomi stebėtojai, filmavę degančius laivus nuo kranto ir uostuose, parodė ne mažiau kaip dvi dešimtis. Be to, galingi smūgiai buvo nukreipti į Azovo ir Kerčės uostus bei uostų įrangą – kartu su ankstesniais išpuoliais prieš regiono uostų infrastruktūrą tai lėmė faktinį laivybos paralyžių Azovo jūroje ir Kerčės sąsiauryje.
Dėl to liepos 11 d. Rusijos valdžia buvo priversta sustabdyti laivybą Azovo–Dono jūrų kanalu ir Kerčės sąsiauryje, taip pat grūdų krovą Azovo uoste. Iš esmės tai reiškia, kad didelė dalis Rusijos jūrų eksporto per Juodąją jūrą nutraukiama, o didžioji dalis grūdų eksporto yra blokuojama.
Dronų poveikio stiprinimas ir Ukrainos ginkluotųjų pajėgų struktūros tobulinimas
Artimiausiu metu Rusijos infrastruktūros padėtis nežada lengvėti. Pavyzdžiui, liepos 12 d. paaiškėjo, kad Vokietija finansuos 50 tūkst. ukrainietiškų „SkyFall“ kompanijos FPV dronų „Shrike“ su amerikietiška „Auterion“ sistema įsigijimą už 90 mln. eurų. Šis dronas yra aprūpintas kompiuteriniu regėjimu ir dirbtiniu intelektu: paskutinėje skrydžio atkarpoje jis gali automatiškai sekti ir sunaikinti judantį taikinį, netgi praradęs ryšį su operatoriumi ar patekęs į Rusijos elektroninės kovos (REK) veikimo zoną. Tikėtina, kad tokie dronai galės veikti ir virš Rusijos teritorijos, blokuodami logistiką pasienio regionuose.
Juos naudos naujos struktūros, apie kurių sukūrimą Ukrainos ginkluotųjų pajėgų sudėtyje Volodymyras Zelenskis paskelbė liepos 10 d.: tolimųjų smūgių vadavietė (smūgiams prieš Rusiją) ir Jungtinės greitojo reagavimo pajėgos.
Pirmoji struktūra sujungs visus išteklius smūgiams į gilų Rusijos užnugarį – nuo dronų iki žvalgybos – ir užsiims Rusijos Federacijos karinio potencialo naikinimu. Antroji konsoliduos šturmo padalinius, dronus, artileriją ir kitas priemones operatyviniams veiksmams fronte. Tuo pačiu metu išformuojamos šturmo pajėgos – vyriausiojo vado Aleksandro Syrskio kūrinys, iki neseniai jam tarnavusios kaip savotiška pretorionų gvardija. Jų pabaigą lėmė skandalas, susijęs su šturmo pulku „Skala“ ir jo narių, kurie buvo pagauti už grubius Baudžiamojo kodekso pažeidimus (įskaitant netgi žmogžudysčių organizavimą) bei karinių įstatymų pažeidimus. Buvęs „Skalos“ štabo viršininkas, spėjęs tapti elitinės 155-osios brigados brigados vadu, liepos 13 d. buvo sulaikytas Kijeve – pabėgęs iš dalinio – kaltinamas tuo, kad su devynių pavaldinių pagalba pagrobė ir nužudė du civilius. Pasak jo advokatų, jis taip sureagavo į žodinį konfliktą su civiliais gyventojais, kurį išprovokavo jo sutuoktinė.
Greitojo reagavimo pajėgų vadu tampa su Syrskiu anksčiau niekaip nesusijęs 36-metis Dmitrijus Volosinas, buvęs 82-osios desanto-šturmo brigados vadas, nuo 2025 m. pavasario vadovaujantis 8-ajam desanto-šturmo korpusui.
Apskritai liepos mėnesis parodė: Ukrainos vakarų sąjungininkai pagaliau pamatė pirmuosius tikros perspektyvos užbaigti karą arba bent jau jį sustabdyti ženklus – padarydami Rusijai maksimalią ekonominę žalą tolimais Ukrainos dronais. Negalima atmesti galimybės, kad Vladimiras Putinas, suvokęs šalies padėties sunkumą ir jos perspektyvas, laikui bėgant sutiks bent su dalinėmis paliaubomis – pavyzdžiui, dėl smūgių infrastruktūrai. Tačiau kol kas Rusijos diktatorius ir jo aplinka savo gausiuose viešuose pareiškimuose linkę į eskalavimą: daugiau smūgių Ukrainai – visų pirma Kijevui ir didžiausiems miestams, taip pat infrastruktūrai maždaug 200 km gilumoje nuo sienos (birželio pabaigoje ir liepos mėnesį Rusijos dronai šioje zonoje sunaikino apie 150 Ukrainos degalinių). Nuolatiniai smūgiai toliau tenka ir Ukrainos uostams, ypač „Didžiosios Odesos“ zonoje.
Посла рф викликали до МЗС Азербайджану після удару по АЗС SOCAR на Миколаївщині
— Andrew (@220newsua) July 7, 2026
Напередодні рашисти атакували автозаправну станцію SOCAR. У відповідь азербайджанське МЗС вручило російському послу ноту протесту. pic.twitter.com/9XkRXaTf0V
Tačiau SBU operacija, apie kurią Zelenskis paskelbė „keturiasdešimties dienų“ programos rėmuose, matyt, žlugo. Nuo liepos 9 d. FSB pradėjo sulaikyti GUR ir SBU agentus įvairiuose Rusijos miestuose – būtent tuo metu, kai jie rengėsi sabotažo operacijoms. Taigi, liepos 9–10 d. Krasnodare ir Rostove prie Dono buvo sulaikyti SBU agentai, rengęsi FPV dronų atakoms prieš karinius aerodromus. O liepos 13 d. FSB pranešė apie grupių, kurios iš SBU gavo dronus, išmestus iš lėktuvo Briansko srityje, demaskavimą; šios grupės juos automobilių priekabose pervežė į Rusijos aviacijos bazių vietas – aerodromus „Ukrainka“ Amūro srityje ir „Šagol“ Čeliabinsko srityje – ir ten juos surinkdavo nuomotuose garažuose, ruošdamiesi atakai.
Sprendžiant iš pranešimo teksto, informacija apie operaciją iš anksto nutekėjo iš Kijevo, ir visa ji nuo pat pradžių buvo kontroliuojama FSB. Tai panašu į rimtą Ukrainos specialiųjų tarnybų nesėkmę – ir į tai, kad jos padalinių, atsakingų už sabotažą, vadovybėje atsirado rusų „kurmis“.
Šiuolaikinio Rusijos Federacijos vystymosi modelio ekonominio žlugimo perspektyvos
Liepos 6 d. Ukrainos dronų smūgis pagrindiniams Omsko naftos perdirbimo gamyklos įrenginiams – esančioms už 2000 km nuo Kijevo kontroliuojamos teritorijos – iškėlė degalų krizę Rusijoje į naują lygį. Gamyklos produkcija sudarė apie 14 % visos Rusijos gamybos. Jei anksčiau krizė, įvairiais vertinimais, apėmė apie 25 % Rusijos naftos perdirbimo (iš kurių 10 % buvo galima kompensuoti tiekimais iš Baltarusijos, o dar kelis procentus – nutraukus eksportą į Centrinę Aziją), tai dabar ji jau paveikė labai pastebimus 40 % gamybos. Vis dėlto, neatmetama galimybė, kad tikrieji krizės mastai yra slepiami.
Kaip praneša „Ёж“ „Telegram“ kanalas, remdamasis „Kommersant“, liepos 8 d. benzino pardavimai Sankt Peterburgo biržoje nukrito iki 8,1 tūkst. tonų – tai mažiausias rodiklis per visą biržos istoriją. Per savaitę AI-92 ir AI-95 pardavimų apimtis sumažėjo beveik perpus, o, palyginti su birželio 8 d., – 66,7 %. Iki liepos 9 d. ne mažiau kaip devynios naftos perdirbimo gamyklos, užtikrinančios tiekimą biržai, buvo sustabdytos dėl neplanuotų remonto darbų. Pasak leidinio, rinkos benzino kainos gali 2–2,5 karto viršyti biržos, o piko sezono metu trūkumas ir mažmeninių kainų augimas niekur nedings.
Agentūra „Reuters“, kuri veda išsamiausią viešai prieinamą Rusijos naftos ir dujų pramonės įvykių kroniką, liepos 11 d. pranešė: po Ukrainos atakų prieš naftos perdirbimo gamyklas benzino gamyba Rusijoje patenkina tik 65 % sezoninės paklausos, o per mažiau nei mėnesį šalis prarado apie 25–28 % jo gamybos apimties.
Be to, šie duomenys dar neatsižvelgia į dronų sunaikintas pagrindines Syzranės naftos perdirbimo gamyklos įrenginius (apie 3 % visos Rusijos gamybos) ir liepos 11–12 d. smūgius į mažesnius objektus – Stavropolio naftos perdirbimo gamyklą ir „NOVATEK-Ust-Luga“ įrenginį. Taip pat nežinoma, ar į šiuos duomenis įtrauktas liepos 10 d. Ilskio naftos perdirbimo gamyklos (2 % visos Rusijos gamybos apimties) sunaikinimas.
Apskritai, Ukrainos dronų realaus pasiekiamumo zonoje jau yra 82,5 % Rusijos naftos produktų gamybos. O jei bus įgyvendinti Ukrainos paskelbti planai modernizuoti dronus ir raketas, jie galės pasiekti Irkutską – tai reiškia, kad smūgių sulauks jau visos Sibiro naftos perdirbimo gamyklos, įskaitant galingą Angarsko gamyklą (4 % gamybos).
Tęsinys kitame puslapyje:
© DIEGO HERRERA CARCEDO / ANADOLU / ANADOLU VIA AFP
Jau dabar degalų krizė apėmė beveik visus šalies regionus: kainos degalinėse kai kur išaugo 40 %, kai kur – dvigubai, o Kryme, į kurį naktimis per Krymo tiltą prasiveržia degalų autocisternos, – net penkis kartus.
Tokia situacija smogia dviems „putinomikos“ pamato ramsčiams: pigiems energijos ištekliams vidaus rinkoje – jie užtikrina gyventojų ir verslo mobilumą bei leidžia žemdirbiams išlaikyti žemas produktų kainas – ir aktyviam energijos išteklių bei jų perdirbimo produktų pardavimui užsienyje, pildančiam valstybės iždą.
Pirmieji nukentėjo eiliniai vartotojai: benzino už senąsias kainas išnykimas pradėjo keisti jų gyvenimo būdą ir planus, o naujos kainos aiškiai rodo, kad šie pokyčiai – ilgalaikiai. Kuro šalyje tapo žymiai mažiau, ir daugeliui asmeninių kelionių jo tiesiog nebeužtenka. Paskui susirūpino žemdirbiai ir verslas, priklausomas nuo pristatymų bei darbuotojų mobilumo. Ūkininkams dabar neaišku, kaip apskaičiuoti derliaus vertę pagal naujas kainas – ypač kai jų produkcijos kainos jau yra nustatytos sutartyse, – kur gauti degalų, jei jų nėra, ir ar apskritai verta dabar investuoti į jų pirkimą ir derliaus nuėmimą: ar tai nesibaigs bankrotu. Juolab kad grūdų eksportas – pagrindinė Rusijos žemės ūkio produkcija – po Ukrainos dronų atakų sustabdomas. Vis dėlto eksporto sustabdymas leis palikti daugiau grūdų šalies viduje, užtikrinant gyvuliams pigius pašarus, o gyventojams – nebrangius maisto produktus.
Verslas pradeda prisitaikyti prie naujos situacijos: mažina arba atšaukia pristatymus, perkelia darbuotojus, kurie anksčiau į darbą atvykdavo savo asmeninėmis transporto priemonėmis, į nuotolinį darbo režimą, o tai jau paveikė, pavyzdžiui, Sibiro miestus.
Tačiau kol kas prisitaikymas vyksta tokiomis sąlygomis, kai benziną ir kurą iš principo galima įsigyti – arba ilgai stovint eilėje degalinėje, arba už dvigubą ar dar didesnę kainą. Pagrindinių perdirbimo įrenginių sunaikinimas didžiausiuose naftos perdirbimo gamyklose nereiškia, kad tiekimas iš gamyklų ir naftos bazės nutraukiamas iš karto: ten yra dideli sukaupti atsargų kiekiai ir rezervai – paprastai, tikriausiai, maždaug dviems mėnesiams. Pirminę krizę sukėlė vartotojų panikos, neapibrėžtumo ir dalies įmonių noro pasilikti benziną bei dyzeliną, kad galėtų juos parduoti brangiau, derinys. Tačiau realios daugiau nei 40 % gamybos sustabdymo pasekmės pasijus tik rugpjūtį – kai įsigyti degalų per biržos ir rinkos mechanizmus jau bus neįmanoma, nes vyriausybė neišvengiamai imsis jų paskirstymo prioritetinėms grupėms.
Niekas neleidžia manyti, kad rugpjūtį Rusijoje veikiančių naftos perdirbimo gamyklų padaugės – beveik neabejotinai jų bus žymiai mažiau, kaip ir atsargų didžiuosiuose saugyklose. O tai turėtų lemti Rusijos ekonomikos perėjimą iš kvazirinkos į „militarinę“ – karinę-pramoninę ir paskirstymo ekonomiką.
Didelės gyventojų grupės dėl to patirs tiesioginius nuostolius: atleidimus iš darbo, bankrotą ar staigų verslo susitraukimą ir pan. Tai dar labiau pagilins augančią ekonomikos krizę, kuri jau dabar smarkiai smogia tiek atskiriems sektoriams, tiek visai ekonomikai. Sparčiai mažėja ne tik gamyba ir statybos, bet ir vartojimas – prekių, maisto produktų bei buitinės technikos pirkimai (įmontuojamos technikos paklausa sumažėjo 25 %), automobilių. Remiantis liepos 13 d. „Kommersant“ duomenimis, viešojo maitinimo įstaigų lankomumas 2026 m. sausio–birželio mėnesiais sumažėjo 6–10 %.
Be to, nuostolius dėl eksporto per Juodąją jūrą sumažėjimo – dėl Ukrainos dominavimo pagrindiniuose uostuose ir transporto maršrutuose bei dėl atakų prieš uostus – tik nedidele dalimi galima kompensuoti didinant grūdų ir kitų žemės ūkio produktų tranzitą per Kaspijos jūrą į Iraną. Ten uostų pajėgumai ir komercinis laivynas nėra pritaikyti staigiam prekybos apyvartos augimui, o geležinkelio susisiekimas yra arba užblokuotas (kaip su Azerbaidžanu), arba labai ribotas ir jau perkrautas esamais kroviniais (maršrutas į Iraną ir Afganistaną per Kazachstaną ir Turkmėnistaną).
Taigi bet koks tolesnis variklių kuro gamybos apimčių sumažėjimas Rusijos Federacijoje kelia nenuspėjamų pasekmių socialinės ir ekonominės katastrofos grėsmę, kurios fone 2026 m. turizmo sezono žlugimas visose Maskvos kontroliuojamose Juodosios jūros regionuose atrodys kaip smulkmena.
Krymas
Kaip gali klostytis įvykiai, jau daugiau nei mėnesį rodo Krymas.
Remiantis naujausiais pranešimais iš ten, šiaurinėje pusiasalio dalyje jau daugiau nei savaitę visiškai nėra elektros: šaldyti maisto produktai sugedo, o gyventojai, turintys asmeninį transportą, pradeda savarankiškai evakuotis. Panaši situacija susiklostė kalnuotoje Krymo dalyje ir Feodosijos rajone. Ukrainos dronai mažiausiai du kartus atakavo Rusijos ir Krymo elektros perdavimo liniją Kerčės rajone. Pusiasalio centrinėje dalyje elektra tiekiama itin nereguliariai: liepos 12 d. 11 val. ryto jos nebuvo devyniose savivaldybėse, įskaitant beveik visus didžiuosius miestus – Sakus, Jevpatoriją, Simferopolį, Jaltą. Devyniose savivaldybėse taip pat nebuvo vandens. Liepos 12 d. vakare Rusijos Sevastopolio gubernatorius paskelbė, kad elektra bus tiekiama pagal grafiką „dvi valandos kas šešias“. O kadangi Ukrainos dronai dabar beveik kiekvieną naktį sunaikina nuo keturių iki dešimties transformatorių elektros pastotėse, nesunku numatyti: iki liepos pabaigos elektra gyventojams liks geriausiu atveju tik Kerčės regione.
Wide spread power outages across illegally occupied Crimea. Here Sevastopol. pic.twitter.com/aVkq46UIqz
— Greyskull (@FreudGreyskull) July 11, 2026
Turistų srautas, iš kurio pirmiausia gyvena pusiasalis, sumažėjo – sprendžiant iš vaizdo įrašų iš Krymo paplūdimių – iki 2–3 % palyginti su praėjusiais metais. Tai jau sužlugdė visą prekybos ir pramogų verslą, aptarnavusį turistus – išliko tik privatūs miniviešbučiai. Sustoja žemės ūkio ir kasybos įmonės. Liepos 13 d. Rusijos vyriausybė skubos tvarka skyrė daugiau nei 3,7 mlrd. rublių Krymo turizmo sektoriui remti – šios lėšos turėtų išgelbėti pagrindines šio sektoriaus įmones ir darbuotojus. Tačiau kada ir kokia šių pinigų dalis iš tikrųjų pasieks žmones – atsižvelgiant į visišką Krymo valdžios korupciją – nežinia.
Pateikiami pranešimai apie iš pusiasalio išvykstančius Rusijos piliečius, kurie ten persikėlė po 2014 metų; taip pat sklandė gandai apie pagrindinių administracinių institucijų perkėlimo į Krasnodaro kraštą pasirengimą (jos nepasitvirtino). Tačiau pagrindinė problema išlieka: kas nutiks dešimtims, o greičiausiai – šimtams tūkstančių Krymo gyventojų, kurie šią vasarą norės palikti savo namus be elektros ir vandentiekio – ir regioną, kuriame jiems nebeliko darbo, o visų prekių kainos yra bent trečdaliu aukštesnės nei vidutinės Rusijoje.
Padėtis fronte
Galima konstatuoti: Rusijos vasaros puolimas iš esmės išsikvėpė. Gana tikėtina, kad įtakos turėjo ne tik nuostoliai mūšio lauke, bet ir Rusijos užnugario logistikos žlugimas. Per dvi savaites Rusijos pusė pasiekė tik du reikšmingus laimėjimus.
Charkovo srityje liepos 2–3 d. puolimas iš Volčansko į pietus ir pietryčius lėmė maždaug penkių kilometrų prasiveržimą Burluko kryptimi – dėl to srities vadovybė paskelbė evakuaciją iš 40 gyvenviečių jos šiaurės rytiniame kampe. Jei šis žygis tęsis, kyla grėsmė, kad visas šis kampas – kuriame yra ne mažiau kaip 200 gyvenviečių – bus palaipsniui atkirstas nuo likusios šalies teritorijos. Tačiau tam Rusijos kariuomenei reikia įveikti dar ne mažiau kaip 50 km ir perbristi keletą nedidelių upių, o esamomis sąlygomis tai neatrodo realu.
Rusijos kariuomenė toliau veržiasi į Konstantinovką ir jos apylinkes. Ukrainos žiniasklaida parodė tipišką Ukrainos ginkluotųjų pajėgų „atsisveikinimo“ vaizdo įrašą iš vakarinės Časovo Jaro dalies, nugriautos iki rūsių lygio. Gali būti, kad tai susiję su Konstantinovkos šiaurės rytinės dalies praradimu, nes būtent šia teritorija Ukrainos karinės dalys aprūpindavo Časov Jarą ir ten keisdavo karius. Vis dėlto nė viena iš šalių kol kas nepaskelbė apie šio rajono užėmimą.
Savo ruožtu Ukrainos ginkluotosios pajėgos (VSU) surengė sėkmingus ir priešo pripažintus kontrpuolimus Pokrovsko kaimo rajone (fronto linijoje tarp Pokrovsko ir zonos į šiaurę nuo Gulajpoli), leidusius atstumti priešą porą kilometrų į pietus. Kitose vietose, kaip įprasta, „vyksta sunkūs mūšiai“.
Nikolajus Mitrochinas
republicmag.io
![[ŽT] Štai ir viskas! Jau 5 Eur už litrą degalų (Foto)](/photo/202607/13/18/thumb_480487__1.png)
