„Rusija nustos egzistuoti.“ Ekspertas aiškiai sako. Kuras – tik pradžia ()
Rusija yra priklausoma nuo naftos eksporto.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kuro prieinamumo problemos Rusijoje gali būti tik gerokai didesnės krizės pradžia. Ukrainos politikos ir ekonomikos eksperto Taraso Zahorodnio teigimu, jei visiškai nutrūktų Rusijos naftos ir jos produktų eksportas, tai galėtų sukelti grėsmę pačios valstybės funkcionavimui.
Kaip praneša Ukrainos portalas TSN.ua, T. Zahorodnis mano, kad dabartinės Rusijos ekonomikos problemos palaipsniui gilės ir apims kitus sektorius.
„Tai tik pradžia. Visi dabartiniai procesai turi kumuliacinį efektą. Iš pradžių atsirado kuro trūkumas, o vėliau ateis kainų augimas, logistikos sutrikimai, maisto tiekimo problemos, įmonių pajamų kritimas ir naftos gavybos sunkumai“, – įvertino ekspertas.
Jo nuomone, kuro deficitas gali atsiliepti visos ekonomikos veiklai, nes paveiks tiek transportą, tiek tiekimo grandines.
Rusija yra priklausoma nuo naftos eksporto
Rusijos ekonomika jau dešimtmečius remiasi energijos išteklių eksportu. T. Zahorodnio nuomone, būtent todėl galimas naftos ir perdirbtų produktų eksporto blokavimas turėtų itin rimtų padarinių.
„Nuo Sovietų Sąjungos laikų Rusija gyvena iš naftos eksporto. Jei naftos eksportas ir perdirbimas bus užblokuoti, Rusija kaip valstybė tiesiog nustos egzistuoti“, – teigė ekspertas.
Dyzelino eksporto draudimas gali pagilinti krizę
Kaip praneša TSN.ua, T. Zahorodnis atkreipė dėmesį į Rusijos valdžios sprendimą uždrausti dyzelino eksportą. Jo teigimu, tai reiškia ne tik dalies biudžeto pajamų netekimą, bet ir kuro trūkumo riziką kariuomenei, pramonei bei žemės ūkiui.
„Draudimo eksportuoti dyzeliną įvedimas pasako daug ką. Rusija neteks eksporto pajamų, o dyzelino deficitas neabejotinai palies kariuomenę, pramonę, žemės ūkį ir kitus sektorius. Be dyzelino šalis tiesiog sustos.“
Problemos gali apimti ir logistiką
Kitu krizės etapu gali tapti dar didesni Rusijos logistikos ir transporto sutrikimai.
„Kitas etapas – bet kokio judėjimo Juodojoje jūroje sustabdymas. Ukraina jau ties tuo dirba, metodiškai smogdama tanklaiviams. Laivyba Azovo jūroje praktiškai nutrūko“, – sakė T. Zahorodnis.
Ekspertas taip pat mano, kad potencialiais tikiniais gali tapti Novorosijsko naftos terminalai ir kiti energetikos infrastruktūros objektai. Jo vertinimu, trikdžiai gali paveikti ir vieną pagrindinių transporto arterijų, jungiančių Maskvą su Rostovu prie Dono.
Kuro problemos turėtų išplisti į kitus regionus
Kaip informuoja Ukrainos portalas TSN.ua, kuro krizė plečiasi į vis naujas Rusijos dalis. Portalo duomenimis, per pastarąjį mėnesį kuro prieinamumo problemos palietė beveik 80 Rusijos Federacijos regionų, taip pat okupuotą Krymą bei Sevastopolį. Rusijos valdžia įvestus ribojimus aiškina noru užkirsti kelią staigiam paklausos šuoliui.
Tuo pat metu Maskvoje ir Maskvos srityje vairuotojai prie degalinių rikiuojasi net naktimis, o kai kur kyla ir muštynės. Portalas taip pat priduria, kad Rusijos vyriausybė uždraudė skelbti benzino kainų duomenis, kuriuos anksčiau reguliariai teikdavo „Rosstat“.
