Rusijos žvalgyba klausosi. Štai ką aptiko Il-20M ()
Daugėjant netoli Lenkijos perimamų Rusijos Il-20M lėktuvų, verta apsvarstyti, kokią informaciją jie renka.
© Kirill Naumenko, CC BY-SA 3.0 | https://lt.wikipedia.org/wiki/Vaizdas:Ilyushin_Il-20M_%282%29.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tai vienas svarbiausių Rusijos armijos orlaivių, kuriame dirba specializuoti GRU – Rusijos karinės žvalgybos – karininkai.
Nuo liepos 31 d. iki rugpjūčio 4 d. Rusijos žvalgybinis lėktuvas Il-20M tris kartus buvo perimtas Lenkijos naikintuvų netoli Lenkijos oro erdvės. Lėktuvas reguliariai skraido tarptautine oro erdve nepateikdamas skrydžio plano ir su išjungtu atsakikliu.
Nenuostabu, kad Il-20M atlieka tokius skrydžius. Rusijos Il-20M reguliariai skraido Baltijos šalių padangėje, rodydamas nosį ne tik Lenkijai, bet ir visai NATO. Tai dažniausiai virš jūros perimamas Rusijos karinis orlaivis, reguliariai skraidantis pažeisdamas tarptautinius oro erdvės reglamentus. Jis taip pat retkarčiais įskrenda į įvairių šalių oro erdvę, pavyzdžiui, 2025 m. birželio 13 d. jis pažeidė Lenkijos oro erdvę 2 kilometrų atstumu.
Nepaisant to, verta paminėti, kad rusai tokius skrydžius per penkias dienas atliko tris kartus, pakankamai arti Lenkijos, kad lenkų naikintuvai turėjo atsakyti.
Liepos 16 d. pora budinčių Lenkijos naikintuvų MiG-29 perėmė Il-20M maždaug už 30 kilometrų nuo Jastšembia Guros.
|
Tai provokacijų serija, skirta išbandyti visos NATO reagavimo ir gynybos sistemos veikimą. Tačiau, atsižvelgiant į Il-20M galimybes, toks reguliarus šio orlaivio artėjimas prie mūsų oro erdvės gali būti laikomas ypatingo dėmesio vertu momentu, netgi labiau nei panašūs bombonešių ir naikintuvų skrydžiai.
Il-20M, NATO kode žymimas „Coot-A“, yra elektroninės žvalgybos (ELINT) orlaivis, sukurtas septintajame dešimtmetyje. Tiksliai nežinoma, kiek jų buvo pagaminta 1968–1976 m., tačiau manoma, kad šiandien jų naudojama 10–14. Jie išlieka vienu iš pagrindinių oro žvalgybos objektų, naudojamų Rusijos aerokosminėse pajėgose (RusASF), nors jų misijos dažnai vykdomos Generalinio štabo Vyriausiosios žvalgybos valdybos (GRU), svarbiausios Rusijos karinės žvalgybos grupės, vardu.
Šis derinys suteikia Il-20M unikalią operacijų formą Rusijos oro pajėgose. Pavyzdžiui, šiuose orlaiviuose dirba ir RuASF kariai, ir GRU karininkai. Pirmieji aprūpina orlaivį, skrydžio įgulas ir techninį personalą, o antrieji – už žvalgybos įrankių valdymą atsakingą personalą, pavyzdžiui, analitikus, lingvistus ir misijų vadus. Standartinę Il-20M įgulą sudaro 13 žmonių, įskaitant penkis RuASF skrydžio įgulos narius ir aštuonis GRU misijų specialistus.
Il-20M yra struktūriškai labai modifikuotas keleivinis Il-18D orlaivis. Jo ilgis yra 36 metrai, sparnų mojis – 37,5 metro, o aukštis – maždaug 10 metrų. Jį varo keturi „Ivchenko AI-20M“ varikliai, kurių kiekvienas išvysto 4250 arklio galių. Jie užtikrina maždaug 650 km/h kreiserinį greitį 10 kilometrų aukštyje. Didžiausias Il-20M skrydžio nuotolis yra 6400 kilometrų.
Il-20M skirtas elektroninei žvalgybai (ELINT), ryšių stebėjimui (COMINT), optinei ir radarų žvalgybai bei žvalgybos duomenų perdavimui. Jis skirtas pateikti išsamų mūšio lauko vaizdą, sekant priešo ryšį ir radarų skleidžiamą informaciją bei realiuoju laiku perduodant surinktus duomenis antžeminės žvalgybos padaliniams .
Il-20M orlaivių sistemų surinkta informacija gali būti perduodama iš orlaivio į vadovavimo centrus naudojant pažangias ryšio sistemas, įskaitant palydovinius ryšius, kurie leidžia realiuoju laiku perduoti žvalgybos informaciją į antžemines stotis.
Neaišku, kodėl Il-20M lėktuvas taip dažnai pasirodo netoli Lenkijos sienos. Lėktuvo galimybės rodo, kad rusai gali ieškoti informacijos apie Lenkijos oro gynybą.
Pavyzdžiui, Il-20M gali rinkti informaciją apie radarų signalus iš gynybos sistemų, tokių kaip oro gynybos stotys ir radarai.
Nepaisant tikrųjų rusų ketinimų, neabejotina, kad Lenkijos kariuomenė turėtų labai atsargiai vertinti Il-20M skrydžius virš Baltijos jūros. Todėl pranešimai apie reguliarų lenkų naikintuvų perėmimą yra džiugi žinia.
Atsižvelgiant į nuolatinį Rusijos Federacijos norą provokuoti, ypač po plataus masto karo Ukrainoje pradžios, galima manyti, kad apie Il-20M lėktuvo perėmimą virš Baltijos jūros išgirsime dar daug kartų.
.jpg)
![[ŽT] Susimėtė ir vos nekalė į minią. Per plauką neįvykusi naikintuvo katastrofa (Video)](/photo/202507/28/12/thumb_302344__vosh.PNG)
