Rastas auksinis traukinys? Ekspertas pateikia sensacingą naujieną. „Aptikome neįmanoma“ ()
Auksinio traukinio legenda vėl kursto aistras. Į veiksmą įsitraukė dar vienas ieškotojas, puikiai pažįstamas lobių medžiotojams.
© Chmee2 (CC BY-SA 3.0) | https://en.wikipedia.org/wiki/Nazi_gold_train#/media/File:Komplex_Os%C3%B3wka_in_2014_(9).JPG
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Legendinio auksinio traukinio istorija jau daugelį metų audrina paslapčių gerbėjus ir lobių ieškotojus. Antrojo pasaulinio karo pabaigoje brangenybių sklidinai pripildytas sąstatas turėjo išvykti į Valbžychą, tačiau niekada ten neatvyko. Nuo to laiko jo likimas išlieka viena didžiausių Žemutinės Silezijos mįslių.
Ši istorija netikėtai sugrįžo 2025 m. viduryje, kai pasirodė grupė, pasivadinusi „Auksinis traukinys 2025“. Jos nariai paskelbė aptikę naują, proveržį žadantį pėdsaką. Jų nuomone, trys vagonai gali būti tunelyje, vedančiame link Ksionžo (Książ) pilies. Ieškotojai pradėjo rūpintis būtinais leidimais, be kita ko, Valbžycho savivaldybėje ir Svidnicos miškų urėdijoje.
Kaip paaiškėjo, už šios iniciatyvos stovi Michałas Motakas. Grupė jau gavo pirmuosius formalius sutikimus tyrimo darbams, tačiau administracinės procedūros pradėjo strigti.
Auksinis traukinys. Į žaidimą įsitraukia dar vienas tyrinėtojas
|
Tuo tarpu horizonte pasirodė dar vienas ieškotojas. Piotras Koperis yra puikiai žinomas lobių ieškotojams. 2015 m. kartu su Andreasu Richteriu jie paskelbė, kad auksinis traukinys yra geležinkelio trasos Vroclavas–Valbžychas 65-ajame kilometre.
Byla plačiai nuskambėjo po to, kai tuometinis kultūros viceministras Piotras Żuchowskis pareiškė, jog „auksinis traukinys egzistuoja 99 procentais“. Visgi galiausiai tyrinėtojams teko nuryti pralaimėjimo kartėlį, nes atlikti veiksmai neparodė jokių auksinio traukinio egzistavimo ženklų.
Tačiau Piotras Koperis ginklų nesudėjo.
„Tai ne viltis. Tai žinios, pagrįstos geofiziniais tyrimais, įskaitant radaro ir georadaro naudojimą. Šis traukinys išvažiuos iš Valbžycho“, – rugpjūtį TVN24 eteryje tikino jis.
Auksinis traukinys Žemutinėje Silezijoje? Tyrinėtojas aiškina
„History Hiking“ kanale paskelbtame įraše tyrinėtojas perdavė, kad „jo užsakymu atlikti geofiziniai tyrimai parodė, jog netoli Ksionžo pilies turi eiti milžiniškas, daugiau nei kilometro ilgio tunelis“.
„Žinau, kad šis tunelis egzistuoja. Matau jį čia, po mūsų kojomis, ir matau jį ten, pievose“, – teigė jis.
Piotras Koperis pridūrė, kad svarbiausias įrodymas – kerniniai gręžiniai.
„11 metrų gylyje aptikome kai ką, kas geologiniu požiūriu yra neįmanoma. Iki 8,5 metro gylio turime kietą uolieną, gneiso konglomeratą. Tai natūralus įžemis. Tačiau žemiau, vietoje vientisos uolienos, ištraukėme žvyrą, molį ir uolienų nuolaužas. Tai aiškiai sufleruoja apie žmogaus įsikišimą“, – aiškino jis.
Auksinis traukinys prie Valbžycho? Ginčas dėl leidimų
Tuo tarpu darbai Ksionžo pilies apylinkėse buvo laikinai sustabdyti negavus valdininkų sutikimo.
„Esame visiškoje aklavietėje. Norėdami atlikti bandomąjį kasimą, turime pašalinti keturis nedidelius medžius, kurių skersmuo neviršija 30 centimetrų. Ir čia prasideda problemos, kurių negalime įveikti jau metus“, – tvirtino Piotras Koperis.
Negana to, Miškų urėdijos iškelta sąlyga yra miško sklypo paskirties pakeitimas, o tam savo ruožtu reikia, kad Valbžycho savivaldybė parengtų atitinkamą teritorijų planavimo dokumentą.
Visgi verta atkreipti dėmesį į faktą, kad Piotras Koperis nenori tiesiai sakyti, kas yra toji atrasta konstrukcija.
„Šį kartą noriu daugiau privatumo. Tokie atradimai mėgsta tylą“, – apibendrino jis.
