Automobiliai, kurie išgyvena ilgiau nei jų savininkai – sąrašas šokiruoja! ()
Tarnaus beveik amžinai.
© Mysticsartdesign (Pixabay Content Licence)|https://pixabay.com/photos/car-auto-sports-car-luxury-car-2209439/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Tarnaus beveik amžinai: vokiečių ekspertai įvardijo 12 patikimiausių automobilių modelių, kurių rida siekia 200 000 km.
Ilgalaikių ir patikimų automobilių nėra labai daug, tačiau yra modelių, kurie sugeba įveikti atstumus stebėtinai ištvermingai. Be to, kalbama ne tik apie 100 000 kilometrų – kai kuriais atvejais šios transporto priemonės gali atlaikyti net dvigubai ar tris kartus didesnį atstumą.
Reitingą paskelbė vokiečių leidinys „Auto Bild“, remdamasis savo paties atliktais ilgalaikiais bandomaisiais važiavimais.
Dvylikos lyderių sąraše yra įvairių klasių modeliai, tačiau, kaip ir galima tikėtis, sąraše dominuoja vokiški ir japoniški prekių ženklai.
BMW 3 serija (G20)
Dabartinė 3 serijos karta pasirodė esanti patikimesnė ir patvaresnė už savo pirmtaką, nepaisant daug modernesnės įrangos. Vienintelis reikšmingas trūkumas yra tas, kad automobiliai su dyzeliniais varikliais gali sunaudoti daugiau alyvos ir greičiau susidėvėti pakaba, jei jais dažnai važiuojama prastos kokybės keliais.
|
Mercedes-Benz A klasė (W176)
Šis hečbekas gali nuvažiuoti iki 500 000 kilometrų. Problemos su pakaba ir multimedijos sistema dažniausiai kyla modeliuose, pagamintuose iki 2015 m. (prieš modelio modernizavimą). Ekspertai taip pat rekomenduoja reguliariai keisti pavarų dėžės alyvą.
„Mercedes-Benz E“ klasė (W212)
Šis E klasės „Mercedes“ gali įveikti atstumą, beveik prilygstantį atstumui nuo Žemės iki Mėnulio ir atgal, t. y. apie 700–750 tūkstančių kilometrų. Ypač sėkminga yra universalo versija su didžiuliu bagažo skyriumi. Rekomenduojama vengti keturių cilindrų OM651 serijos turbodyzelinių variklių, kuriems būdingos problemos su kuro purkštukais ir paskirstymo grandine.
„Mercedes-Benz V“ klasė (W447)
„Mercedes V“ klasė yra vienas iš nedaugelio šiuolaikinių automobilių, galinčių pasiekti milijoną kilometrų, o rinkoje netrūksta egzempliorių, kurie jau yra nuvažiavę 500 000 kilometrų. Esant didelei ridai, pradeda ryškėti salono apdailos susidėvėjimo požymiai, o silpnoji OM654 dyzelinio variklio vieta yra vožtuvų svirtys.
„Toyota Prius“ (III karta)
Trečiosios kartos „Toyota Prius“ yra patikimiausias hibridas pasaulyje, kuriam net 300 000 kilometrų nėra problema. Ypatingą dėmesį reikėtų skirti stabdžiams – dėl rekuperacijos sistemos jie naudojami rečiau, todėl, pavyzdžiui, linkę rūdyti. Laikui bėgant, žinoma, susidėvi ir hibrido akumuliatorius.
„Toyota Avensis“ (T25)
Toyota Avensis yra patikimas ir ilgaamžis šeimos automobilis. Benzininės versijos laikomos geresnėmis, nes dyzeliniams varikliams dažnai genda kuro purkštukai ir turbinos. Taip pat palyginti dažnai reikia keisti ksenono žibintų lemputes.
„Tesla Model S“
Nepaisant gana prieštaringai vertinamos salono ir kėbulo surinkimo kokybės, „Model S“ yra stebėtinai patikimas elektromobilis. Svarbiausia patikrinti akumuliatoriaus būklę, nes jo resursas sparčiai mažėja, jei automobilis reguliariai įkraunamas greitojo įkrovimo stotelėse.
„Volvo XC90“ (1-oji karta)
Pirmos kartos „Volvo XC90“ yra patikimas šeimyninis visureigis, jei jam reguliariai keičiama alyva ir laiku pakeičiamas paskirstymo diržas. „Aisin“ gaminama automatinė pavarų dėžė yra patvari, tačiau važiuoklėje reikėtų atkreipti dėmesį į šarnyrus.
„Volkswagen Passat“ (B8)
Aštuntosios kartos „Passat“ patikimumas yra geresnis nei vidutinis. Problemų dažniausiai kyla dėl elektronikos ir stabdžių.
„Volkswagen Touareg“ (7P)
Antrosios kartos „Volkswagen Touareg“ yra geriausias iš šios serijos. Optimaliausias pasirinkimas yra versija su 3,0 litrų turbodyzeliniu varikliu po modelio modernizacijos. Reikia atkreipti dėmesį į paskirstymo grandinės įtempiklį ir pneumatinę pakabą, nors ji yra patikimesnė nei konkurentų.
„Toyota Land Cruiser Prado“ (150)
Šis rėminės konstrukcijos visureigis yra beveik nesunaikinamas, jei tik nėra pernelyg eksploatuojamas bekelėje. 3,0 litro turbodyzelyje silpnoji vieta yra purkštukai.
„Lexus GS 450h“
Galingas, tylus, patogus ir patikimas hibridas. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti esant didelei ridai, yra hibridinės sistemos akumuliatoriaus keitimo poreikis.
