Šių taisyklių tikslas aiškus.

Draudimas šildyti stovintį automobilį Vokietijoje tampa ypač aktualus atšalus orams. Žiemos rytais vairuotojai dažnai elgiasi įprastai ir automatiškai, tačiau nedaugelis žino, kad toks veiksmas gali užtraukti nemenką baudą. Būtent todėl šaltuoju sezonu reikėtų būti itin atsargiems – žiemą patikrinimų padaugėja, o automobilio šildymo klausimas kelia vis daugiau diskusijų.

Kodėl draudžiama šildyti automobilį?

Vokietijoje vis daugiau dėmesio skiriama ekologijai, o tai atsispindi teisės aktuose, siekiančiuose mažinti išmetamųjų dujų ir triukšmo lygį. Viena iš tokių priemonių – draudimas palikti įjungtą variklį stovint automobiliui vien tam, kad būtų pašildytas salonas. Šis įprotis ypač paplitęs žiemą, kai vairuotojai stengiasi greitai sušildyti automobilį ar atitirpinti stiklus. Tačiau, kaip primena Vokietijos automobilių klubas ADAC, toks elgesys yra neteisėtas.

[EU+Kuponai] Būtinas daiktas turintiems automobilį ir mėgstantiems keliauti. Aukščiausios klasės dyzeliniai oro šildytuvai 4045 2 Nuostabiai geros kainos Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Labai ribotas kiekis Išsamiau

Šių taisyklių tikslas aiškus – sumažinti neigiamą poveikį aplinkai ir oro taršą, kuri žiemą tampa dar labiau juntama. Veikiantis variklis tuščiąja eiga be reikalo didina taršą ir triukšmą, todėl Vokietijoje tokie pažeidimai baudžiami griežtai.

Baudos už automobilyje įjungtą šildymą

Vairuotojai, kurie nepaiso taisyklių ir palieka įjungtą variklį šildyti automobilį stovėjimo metu, rizikuoja gauti baudą. Pagal § 30 straipsnio 1 dalį Vokietijos Kelių eismo taisyklėse (StVO), už tokį pažeidimą skiriama 80 eurų bauda.

Šis draudimas taikomas ne tik stovėjimo aikštelėms, bet ir ilgesniems sustojimams spūstyse. Net ir esant šalčiui, palikti veikiančią transporto priemonę vien dėl šilumos yra draudžiama.

Ekstremaliais atvejais bauda gali siekti net iki 50 000 eurų, jei pažeidimas laikomas šiurkščiu aplinkosaugos reikalavimų pažeidimu.

Skamba griežtai? Taip ir turi būti – valdžios institucijos tikisi, kad griežtesnė kontrolė pakeis vairuotojų įpročius ir padės mažinti taršą.

Plačios ekologinės iniciatyvos dalis

Šis draudimas yra dalis platesnio plano, kuriuo siekiama pagerinti oro kokybę ir apsaugoti aplinką. Ypač žiemą, kai tarša išauga, tokios priemonės tampa vienu iš būdų sumažinti papildomas emisijas.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

polskioobservator

Aut. teisės: MTPC

Komentarai (1)

Blogiausi naudoti japoniški automobiliai. „Tikras gėdos sąrašas“

+7

[ŽT] Lietuva įjungė kamerą, kuri mato viską. Pirmieji įklius tie, kurie mažiausiai tikisi

+161

(1)

Už galinio valytuvo aptikote raštelį? DĖMESIO – būkite ypatingai atsargūs

+1

Ekspertas atsako. Kiek laiko iš tikrųjų „gyvena“ elektromobilio akumuliatorius?

+5

Ar plauti automobilį žiemą? „Turite žinoti šias taisykles“

+5

Kiek laiko galima važiuoti su žieminėmis padangomis? Ekspertai neabejoja

+1

Siauros ar plačios žieminės padangos? Ekspertai paneigia populiarų mitą

+2

„Tūkstančius kainuojanti klaida.“ Niekada nevažiuokite „ant garų“: štai kas nutinka siurbliui

+2

Vairuotojai, prarandate PINIGUS! Kodėl neverta permokėti už „patobulintą“ akumuliatorių: visa tiesa atskleista

+1

Kiek iš tikrųjų vertas jūsų automobilis? Dauguma nustemba sužinoję

+1

Pavargote ryte gramdyti automobilio stiklus? Išbandykite šias namines priemones

+1

(2)

Ar reikėtų pakeisti motociklo alyvą prieš žiemą? „Vėliau sau padėkosite“

+1

Vairuotojai šėlsta: šis pigus purškiklis nuima ledą per 5 s!

+1

Paspausk vieną mygtuką – ir mokama zona tampa nemokama: štai kaip tai veikia

+2

Net patyrę vairuotojai ne visada žino, kam jį naudoti. Papildoma apsauga žiemą

+24