Indija kurs savus „Space Shuttle“ erdvėlaivius

Tegul Indija pirmą sutvarko infrastruktūrą ant žemės: http://youtu.be/0P8eb2n5IRc ,o tada kalba apie kosmoso užkariavimą.

Čia tokia prevencija, turi per daug žmonių, turėtų dar daugiau, jei viskas būtų tvarkinga pas juos keliuose. Be to kaip kažką susitvarkys jei netaps technologijai pažangia šalimi. Nesvarbu, kad tai susiję su kosmosų, bet naudos gauna visi. Investicijos, šalies įvaizdis ,visa taip prisideda prie tvarkos.

Pirmas skrydis įvyks tik 2030m... Tai koks tolkas tokius straipsnius publikuoti?? Tegul tie indai pirma pasirūpina savo žmonių minimalia gerove, nes pasižiūrėjus dokumentiką apie juos vemti norisi.

visu pirma usa space shuttle ne vienintelis daukartinio naudojimo erdvelaivis. rusai turi (turejo) Buran, kuris savo laiku pralenke space shuttlo galimybes. jav space shuttlo projekto pirmosiose stadijuose tikejosi, kad kastai taip sumazes ir kad jis kils kiekviena savaite, taciau taip nenutiko, net ir su jav pajegumais. o cia indija su milijardu atsilikusiu zmoniu kazka jau planuoja uz 20 metu...

Na, Shuttl'o kūrimui buvo pagailėta investicijų, o dėl projekto atsakingi vadovai buvo apakinti būsimos jų sėkmės. Dėl tos betvarkės, amerikiečiai taip ir baigė su tokiu šlamštu, kurį išlaikyti ir juo skraidyti yra ne ką pigiau. Nežinau kiek tiesos tame, bet būtent tą, kažkur senai, senai mačiau ar skaičiau. O aukštasis mokslas gana puiki investicija į šalies ateitį. Žinoma, skurstantiems, tai ne paguoda, nes taip išleisti pinigai, jų tiesiogiai niekados nepasieks.

jai indija negiles pinigu tai manau gera ideja bet jai darys kaip jav karpis ir karpys biudzeta nieko doro neiseis.

? tai, kad jis atliko tik vieną bandoma skrydį. Faktiškai tai negalima ir vadinti daugkartinio naudojimo. Faktas tas, kad bandymas sukurti buvo, bet faktas, kad nevykęs. O apie koki tai pranašumą 131 vs 1 skrydį būtu naivu ir kalbėti

nesąmones kalbi, ką reiškia "daugkartinio naudojimo erdvėlaivis"? Tikrai ne tai jog jis atliko daug skrydžių. Reikšmė jog jis gali pakilti į kosmosą ir pats nusileisti, bei vėl iš karto paruoštas kilti į kosmosą. Paprastos kapsulės vienkartinės, nes dauguma dalių "nubyra" ir negrįžta į Žemę. Ir net norėdamas be specialaus paruošimo jos niekur nepajudinsi.

Jis atliko viena bandoma skrydi i kosmosa ir neviena automotini bandoma nusileidima todel nelaikau as jo neuzbaigtu prototipu... ir jei gerai prisimenu jis turejo geresnias kelemasias charakteristikas, neturejo kieto kuro raketu. jeigu zinotum bent kiek istorija suprastum kodel finansavimas buvo nutrauktas...

geresnes charakteristikas nei F-15 turi MIG29 kuris ir buvo sukurtas kaip atsakas į f-15, bet persijos kare rezultatas 5:0 MIG'o nenaudai

Kilgoras Trautas, negi neskaitei mano komentaro? Aš ten puikiai atsakiau kodėl tai pavadinau nesąmonėmis. Jeigu neaišku, paaiškinsiu aiškiau, "daugkartinis" reiškia konstrukcijos tipą, o ne kilimų atlikimo skaičių. Juk jei indai su savo nauju atliks 2000 skyrdžių, o shuttle bus atlikęs vos varganus >140, tai negi jis neteks savo, kaip "daugkartinio kosminio laivo" statuso? Juk nesiginčiji jog Buran buvo pastatytas, jog jis pakilo į kosmosą? Taigi jis ne konceptas ir ne shatlo Enterprise lygio, kuris buvo tik bandymams ir kosminio skrydžio neatliko. Tad ko ginčytis? II-asis pasaulyje daugkartinio kosminio laivo projektas yra Buran.

Tikriausiai pergudravai net save

Kilgoras Trautas, ne, bet tu ir įdomus. Čia tavo išvedžiojimai ir filosofavimai lygiai tokie patys, kaip kad sakytum jog krepšininkas įmetė tik kartą į krepšį, o jam skaitomi 2 ar net 3 taškai, taigi reikia įmesti 2 kartus kad būtu 2 taškai.... Na tokio lygio tavo išvedžiojimai. Buranas buvo kosmose, tai pripažįstama, tai nebuvo suborbitinis skrydis kaip pvz Virgin Galactic sukurto laivo, kuris pasiekė tik teorinę ribą skiriančia Žemę nuo kosmoso. tai ko dar reik? Gal ir Gagarinui reikėjo 2 kartus skristi jog jo skrydis būtu užskaitytas kaip pirmojo pabuvojusio ir Žemę apskriejusio žmogaus vardą?

Bent jau su tomis analogijomis apie krepšinį ir Gagariną susitvarkyk.

Tai kad tavo logika itin neaiški, tvirtini pievas. Visi pripažįsta jog kosminis skrydis, tikras, atliko jį pilnai, konstrukcija atitinka visus daugkartinio kosminio laivo standartus. O tu aiškini jog viskas priklauso nuo skrydžių skaičiaus... Tai pavyzdžiais ir parodau kokį absurdiškumą demonstruoji, prieštaraudamas faktams.

, o daukartinis panaudojimo faktas bus tik tuomet, kai laivas bus panaudotas nemažiau nei du kartus. Taip, kad skrydžių kiekis yra tiesiogiai susijęs. Faktas, SSSR bandė, bet iki galo nepadarė, esmė, kad nepažabojo

(kad jau ginčijatės dėl žodžių, tai) du kartai - tai jau daug (sieju su žodžiu kartinis)?

Kilgoras Trautas, nebejuokauk. Esmė konstrukcijoje! Jei sakai kad Buranui po nusileidimo reikėjo remonto kad jis skristu dar kartą, tai Shatlai tada irgi neatitinka "daugkartinio" apibrėžimo. Jei manai kad esmė tik skrydžių skaičius, pasakyk kodėl Soyuz ar Apollo neturi tokių statusų? Jie atliko dešimtis skrydžių.

kosminis laivas nebuvo panaudotas daugiau nei viena kartą. Juk giždavo tik kapsulės ir jos antra karta nebuvo naudojamos. Arns, toks asmeninis klausimas. Kodėl tu taip įkyriai nori padėti Šatlus ir Buranus į vieną "lentiną"? Juk vieni darbus dirbo ir nemažai nuveikė, o kitas taip ir liko bandymu poligone. Tau čia tas pats? Man atrodo tu bandai įrodyti, kad radiją išrado Popovas, įžvelgiu panašumų

Kilgoras Trautas, o kur parašyta jog butinai reikia daugkartiniui erdvėlaiviui išskristi 2 kartus, o ne milijoną? Juk jau pats pripažinai, kad daugkartinį nuo vienkartinio skiria konstrukcija. Paaiškink kodėl visas pasaulis Buran laiko analogu Shuttle programai, o tamsta staiga aiškinate tiesas apie tai, jog pasaulyje daugkartinis kosminis laivas tik Space shuttle? Prašau, ne teorinius argumentus išvedžioti, o pateikti rimtą straipsnį, kuris įrodytu ką jūs teigiate, kad Buran tebuvo projektas, nepriskiriamas nei vienkartiniams, nei daugkartiniams kosminiams laivams. http://www.buran-energia.com/bourane-bu ... e-desc.php