Donaldas Trumpas skelbia karą visiems vokiškiems automobiliams, bet tai gali baigtis visišku fiasko

Debylų karalius. Nori nuspręsti už žmogų su kokia mašina važinėti. Ir dar rado ką palyginti, Chevrolet vs Mercedes Benz. Idiotas, net nejuokinga.

Debilas čia kai kas kitas. ir net nejuokinga kai tokio intelekto žmonės rašinėja žinutes. Dėl tokių kaip tu, paprastai paaiškinu, jis ne prieš Mercedes ar prieš vokiečius, o prieš importą nes valstybė praranda pinigus. Kodėl visi labai mėgsta priminti JAV biudžeto skolas, bet tik kai kažkas ryžtingesnis pvz dabartinis prezidentas bando kažką taisyti iš karto atsiranda mulkių rėkenčių " debylas... debylas!!!.... "

Gal tegu klaunas pirma pamokina amerikiečius kaip mašinas gamint.. iki Vokiškos kokybės jiems dar toloka, o kodėl Vokiečiam pirkti Chevrolet jeigu jie yra fuflo.. Tikėkimes, kad EU duos tinkama atkirti tam klaunui, nes jankiai mažai ka gali pasiulyt..

Mcdonaldui niekaip nedašunta, kad ir jo tevynainiai nori vairuot gerus automobilius... o Vokiečiai durni nesupranta kodėl reiktu pirkti nepatikimus amerikietiškus. Kad ir kiek mokestintu manau kas vertina kokyke vistiek pirks Vokišku markiu automobilius.

Panašu, kad protingieji komentatoriai neskaitė straipsnio, arba turi problemų su teksto suvokimu. Akivaizdu, kad beveik visi New York'e sutinkami Mercedes automobiliai yra pagaminti USA, o ne Vokietijoje, tad Trumpas tiesiog nesuvokia, ką kalba.

Būtent, kad importuotų automobilių ten labai mažai, praktiškai viskas surinkta pas juos, bet jei jau uždraustų visus BMW, AUDI, MB, VW, Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA, Volvo.. kas liks?

Dar nepamiršk, kad ten labai mėgstami Range Roveriai, Bentley ir visi super klasės automobiliai pagrinde pagaminti Europoje. Visgi kažkiek importo yra, bet kalbant apie MB, tai jų daug prigamina vietoje, tad nelabai suprantu, su kažkokiais vėjais kovoja Trumpas, ar savo rinkėjams nori parodyti kokį darbą daro, nieko nedarydamas.

Kolegos, jus kazkaip nelabai i tema. Del vokiskos kokibes as nesiginciju, su nedidelem isimtim visuomet rinkciausi vokiska automobili vietoj amerikietisko vien tik del kokybes. Taciau yra toks niuansas, kad dauguma EU, o ypac vokisku automobiliu USA kainuoja zenkliai pigiau nei kad pacioje EU. Tarkim imam ta pati MB, ir toki daugiau maziau standartini modeli - C300. EU kaina ~43k eur, USA kaina - ~40k USD. Principe kainos skirtumas arti 10k eur, ir tai yra arti 25% skirtumas tarp EU ir USA. Ir butu keista manyti, kad viskas cia tik del vokieciu dosnumo, ane?

Ten PVM nera todel ir pigiau.

kurioj vietoj tau cia tarp 43k€ ir 40k€ gaunasi 10k€ skirtumas? USA pvm tipo mokesciu netaiko, tik akcizinius. pas mus abeji mokesciu tipai kruvoje ir dar vienas ant kito taikomas...

Tau kad tik komentuoti. Cituoji kitą ir pats nematai ką cituoji. Žmogus aiškiai parašė vieną kainą eurais, kitą doleriais. Antrą kainą pervertus eurais ir gaunasi ~10k eur skirtumas. Akis prasikrapštyk.

PVM (pas juos vadinasi VAT) ten nera tik keliose valstijose, ir tai tik salyginai... Ir VAT apmokestinami visi automobiliai. Mano (retorinis) klausimas - kodel vokietis savo automobili ne EU rinkoje gali pardavinet apie 25% pigiau, nei kad EU rinkoje, tuo tarpu amerikietiskas automobilis, atvykes i EU, pabrangsta tais paciais ~25% arba daugiau.? Akivaizdu, kad salygos prekybai nera tapacios. As pavyzdziui jau dabar mielai nusipirkciau nauja Mustang'a laisvalaikiui, jeigu jis kainuotu bent panasiai tiek, kiek kainuoja USA - apie 25k USD. Bet ne, EU jo kaina prasideda nuo 40k eur. PS. As tikrai noreciau, kad Trumpui pavyktu kazkaip sudealinti su Merkel, o tuo paciu ir su visu EU sita reikala. Viso to pasekoje, automobiliai EU galetu pastebimai atpigti...

Kad ir atpigintu Jav savo automobiliu tik vienetai juos pirktu EU pabandyk posukiuose pavažiuoti su BMW ir Mustangu ir suprasi kodėl.. jai nepatinka Vokiški automobiliai yra puikiu Japonišku, bet amerikietiški turi tik galinga varikli ir nebloga išvaizda tuo viskas ir pasibaigia.. mustangai kaip kamazai naudoja linges, o ne amortikus.. aišku tau knygu žiurkei nesuprast.. svarbu kietai atrodo

jei jau techniskai tai nusisnekejai visiskai. tiek linge, tiek torsionas, abu yra amortizatoriai, tik zmones iprate amortizuojanti+slopinanti elementa komplekte vadint amortizatorium. spyruokle beje irgi torsionas. Citroeno hidropneumatinej suspaustas azotas yra amortizuojantis elementas. учи матчасть

Man atrodo pirmos kartos Mazda 6 irgi linges, bet automobilio valdymas tai pavydetinas.

Jeigu trumpas suderintų, ka EU atisakytų PVM`o visi būtų labai laimingi beje, USA parduotuvėj kiek pamenu kainos buvo be PVM, jeigu valstija turi PVM`ą jis pritaikomas galutinei sumai kasoje.