Deja, bet tai tik laikinas sprendimas: aiškėja, kad elektromobilių revoliucija atneš naujų problemų

"Vien Australijoje eismo spūstys 2015 metais padarė apie 16,5 mlrd. dolerių žalos" kodėl "skaičuojama" tik į vieną pusę? kiek gi žalos būtų jei automobilių nebūtų?

bet koki viesas transporta labai lengva sabotuot. kaip pvz streikuoja kokie gelezinkelieciai - tai nuostoliai kitiems milzininki. taip pat pvz panikos ar avariju atveju toks transporta perkraunamas ir "nuluzta". taip kad negyvybinga, nors ir pigi infrastruktura. individualaus transporto principe neimanoma sabotuot ir "uzlauzt". tik kazkiek laikinai pristabdyt masinemis pastangomis - pvz blokuojant kelius ir pan. ir tas nerealiai kainuoja patiems sabotuotojams. o individualus keliautojai tepatiria tik laikinus nepatogumus. galima kiek nori rasinet propagandos pries individualu transporta - bet jis nepakeiciamas. faktiskai vos ne laisvo keliavimo garantas.