„93 % kritimas.“ Dar vienam automobilių gigantui gresia katastrofa

Vienas iš svarbesnių recesijos požymių, kai mažiau perkama automobilių, kitas labai svarbus požymis nedarbo lygis, tada krenta NT kaina ir visas kitas vartojimas krenta, o tada jau prasideda grandininė reakcija.

Taip, kaip baisu, automobilių pardavimai "krenta": https://www.statista.com/statistics/200 ... ince-1990/ Ar visgi atskiri gamintojai nesugeba pagaminti? Na dar Europoje šiaip jų paklausa po truputį pradeda trauktis, net Lietuvoje jau ateina tarp dalies žmonių supratimas, kad automobilis nėra būtinas (miestuose). Koks nedarbas baisus Europoje: https://ec.europa.eu/eurostat/statistic ... ber%202023. Reikia čia ir dabar atleisti bent 3% dirbančiųjų, kad grįžti į normalią situaciją

Aš išvardinau indikatorius į ką atkreipti dėmesį, nei daugiau nei mažiau.

Na vedi ant kelio, kad reikia panikuoti pradėti.

Kai vieniem panika, kitiem atsiveria galinybės. Aš susirinkau kelis gerai veikiančius (rodančius padėtį ir tendenciją) indikatorius tai dabar tik laukiu progos. Tiesa jau ir euriboras 2,5% ir mažėja, šita gali interpretuoti į vairiai, bet istoriškai jis rodo tiksliai. Kas Lietuvoj dar neatsitiko palai mano spėliojimus tai neišaugo NT pasiūla tiek kiek aš galvojau. Galim sakyti naudoju fundamentalią ir techninę analizę suprasti kokioj ciklo vietoj dabar esam ir kur link judam.

NT deficitas žiaurus. Buto nuoma Vilniaus senamiestyje ir miegamajame rajone skiriasi tik per parkavimo kainą. Dabar yra tiek skirtingų veiksnių, kad skirtingi ekonominiai sektoriai išgyvena skirtingą ekonominį ciklą. Kiekvienos šalies ES ekonominė situacija labiau priklauso nuo ekonomikos sudėties, nei kažkokio bendro ekonominio ciklo. Geras pavyzdys buvo COVID'as, kai šalys, kurių pajamos didele dalimi sudarė paslaugos fiziniams asmenims, pvz. turizmas - ekonomikos traukėsi. Verslo paslaugos, sveikatos apsauga, gamyba - augo, nes ne tiek baisiai maišė. Rezultate, vienos šalys augo ir turėjo iššūkį kainų augimą valdyti, kitos kūrė sprendimus ekonominei krizei suvaldyti ir saugotis defliacijos. Taip ir dabar - investicijos į energetiką, krašto apsaugą didelės kaip niekada. Trūkinėjančios tiekimo grandinės irgi atveria daug naujų galimybių. Tuo tarpu kiti sktoriai, pvz. tekstilės ir odos - krizė gilesnė nei 2008 metų. NT kainos aukkštos, nes trūkumas jo, bet statyti už tas aukštas kainas neypač apsimoka, nes darbo kaštai išbrangę. Tai dabar įvardink, kokiame ekonominiame cikle yra ES ar Lietuva?

Dabar situacija kaip kad švestumėm naujus metus 2007m, arba kažkur 2008m pavasaris, žodžiu švenčiam gyvenimą. Kas buvo po to turbūt nereikia priminti. Skiriasi tik tų ciklų išraiškos dydis. Dar vieną techninės analizės įrankį vakar youtubė man pasiūlė, na čia iš voodoo srities nereikia jo imti už gryną pinigą ir juo vadovautis tiesiog pramogai kaip horoskopas laisvalaikiu. Palyginus su kokiu ten s&p500 palei laikotarpius, visai neblogai veikia tokie horoskopai. https://tradingcenter.org/index.php/tra ... nner-cycle