Lietuvai – verta pasimokyti. Net 55 proc. Kaimynė padarė tikrą proveržį (1)
Varšuva pastaraisiais metais padarė tikrą proveržį.
© Skitterphoto (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/warsaw-skyline-cityscape-996626/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Lenkijos sostinė pasiekė įspūdingų rezultatų mažindama žūčių keliuose skaičių, įgyvendindama išsamią programą, pagrįstą „Vision Zero“ principais.
Nepaisant didelės automobilių technologijų ir kelių saugumo pažangos, žūtys keliuose išlieka viena iš aktualiausių pasaulinių problemų. Kiekvienais metais milijonai žmonių visame pasaulyje tampa eismo įvykių aukomis.
Lenkijoje per pastaruosius dešimtmečius pastebima teigiama mirtingumo mažinimo tendencija, pasiekta taikant kelių eismo saugumą gerinančių priemonių rinkinį.
Varšuva pastaraisiais metais padarė tikrą proveržį saugaus eismo srityje. Integruoto požiūrio ir ryžtingų veiksmų dėka miesto valdžiai pavyko sumažinti žūčių keliuose skaičių 55 proc. Ši sėkmė buvo įmanoma įgyvendinus ambicingą „Vision Zero“ programą, kuria siekiama visiškai išvengti žuvusiųjų keliuose.
|
„Vision Zero“ yra pasaulinė strategija, kuria siekiama išvengti žūčių ir rimtų sužalojimų keliuose. Tai ne tik tikslas, bet ir esminis kelių saugumo paradigmos pokytis.
Užuot sutikus su žūčių keliuose neišvengiamumu, kaip buvo anksčiau, „Vision Zero“ siekia sukurti tokią aplinką kelyje, kurioje žmogaus klaidos ir nelaimingi atsitikimai nelemtų aukų.
Pagrindinis akcentas – visų eismo dalyvių – vairuotojų, pėsčiųjų, dviratininkų – atsakomybė už saugumą.
Viskas prasidėjo nuo kelių infrastruktūros rekonstrukcijos. Miesto valdžia atliko didelio masto kelių tinklo modernizavimą. Sutvarkytos pėsčiųjų perėjos, įrengti nauji dviračių takai, įrengtas modernus apšvietimas ir ženklai. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas saugumui sudėtingose kelio atkarpose.
Tada Varšuva tapo vienu iš pirmųjų miestų Europoje, pirmenybę teikiančių pėstiesiems perėjose. Tai reiškia, kad vairuotojai privalo duoti kelią pėstiesiems, net jei jie tik ruošiasi kirsti kelią.
Taip pat patobulinta greičio kontrolė. Miestas pradėjo plataus masto kampaniją kovai su greičio viršijimu. Buvo įrengtos papildomos kontrolės kameros, o baudos už greičio viršijimą gerokai išaugo.
Lygiagrečiai tobulinant kelių infrastruktūrą, Varšuvoje aktyviai vystomas viešasis transportas. Tai leido sumažinti automobilių skaičių keliuose ir atitinkamai sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.
Beje, nemažą vaidmenį suvaidino ir švietėjiška kampanija. Miesto valdžia aktyviai vykdo informacinį darbą, kuriuo siekiama pagerinti eismo saugumą. Gyventojams pasakojama apie naujas taisykles, saugos diržų ir vaikiškų kėdučių naudojimo svarbą, būtinybę laikytis greičio apribojimų.
Šių priemonių dėka Varšuva tapo vienu saugiausių Europos miestų. Ši sėkmė įrodo, kad net ir dideliuose miestuose, kuriuose vyksta intensyvus eismas, galima ženkliai sumažinti avarijų skaičių ir kelius padaryti saugius visiems eismo dalyviams.
