Kinijos milžinė žengia į Europą. Ar „Tesla“ jau gali pakuotis lagaminus? ()
„Xiaomi“ planuoja pradėti pardavinėti savo pirmąjį elektromobilį Europoje iki 2027 m.
© JustAnotherCarDesigner, CC0 1.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Xiaomi_SU7_Max_007.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Kinijos elektronikos gamintoja neslepia savo ambicijų konkuruoti su „Tesla“ ir BYD – dviem didžiausiais žaidėjais nulinės emisijos automobilių segmente. Pranešimas pasirodė po to, kai bendrovė paskelbė naujausius finansinius rezultatus, kuriuose matyti 31 % ketvirčio pajamų padidėjimas.
Išmanieji telefonai, televizoriai, dulkių siurbliai ir išmanieji laikrodžiai – „Xiaomi“ jau seniai pripratino klientus prie plataus ir įperkamo asortimento. Tačiau 2024 m. bendrovė nusprendė žengti dar vieną žingsnį ir įžengti į teritoriją, kuri anksčiau buvo skirta didžiausiems automobilių gigantams. Nors gamintojas siūlo tik du automobilių modelius, jų pardavimų skaičiai jau kelia didelį susidomėjimą.
|
Iki šiol „Xiaomi“ pardavė daugiau nei 300 000 elektromobilių. Pirmasis prekės ženklo modelis buvo sportinis sedanas SU7, kuris išpopuliarėjo dėl įspūdingo našumo ir konkurencingos kainos. Bazinis modelis kainuoja 215 900 juanių (apie 25 900 eurų) – gerokai mažiau nei „Tesla Model 3“, kurio kaina Kinijoje prasideda nuo 245 900 juanių (apie 29 500 eurų).
Antrasis modelis, visureigis YU7, taip pat sulaukė pasisekimo. Keturiais ratais varomas automobilis, kurio kaina siekė 279 900 juanių (apie 33 500 eurų), buvo greitai išparduotas – „Xiaomi“ per 3 minutes nuo pardavimo pradžios jau surinko daugiau nei 200 000 užsakymų. Šiuo metu gamintojas skelbia apie pilnus gamybos pajėgumus iki 2027 m. ir informuoja klientus apie ilgesnius pristatymo terminus.
Tačiau „Xiaomi“ neketina lėtinti tempo – jau planuoja pristatyti naujus modelių variantus ir plėstis į naujas rinkas. Neseniai vykusioje spaudos konferencijoje, kurioje buvo paskelbta apie 31 % pajamų padidėjimą, bendrovės generalinis direktorius Lu Weibingas patvirtino, kad Europa bus viena pirmųjų užsienio rinkų. Kinijos milžinė nori, kad iki 2027 m. jos elektromobiliai Senajame žemyne konkuruotų su „Tesla“, BYD ir populiariais Europos gamintojais. „Xiaomi“ planuoja įgyti pranašumą dėl prieinamų kainų ir plataus funkcijų spektro.
Ekspertai pabrėžia, kad Europa yra natūrali „Xiaomi“ rinka. Šioje rinkoje reglamentavimas yra švelnesnis nei JAV, o modernių, tačiau įperkamų elektromobilių paklausa nuolat auga. Pardavimų duomenys kalba patys už save – 2025 m. vasarį Kinijos gamintojai užfiksavo 64 % pardavimų padidėjimą Europoje. Populiariausi prekių ženklai šiuo metu yra MG, BYD ir „Chery“, o tai rodo, kad Kinijos puolimas Senajame žemyne įgauna pagreitį.
.jpg)
