Naujos estų kelių taisyklės – spąstai lietuviams

Ir Lietuvoje panašaus lygio įstatymus leidžia. Su vienu panašaus lygio įstatymų teko darbe susidurti. Kuris teigia: Jei galima karjerą atidaryti ne miško žemėje, tuomet miško žemėje atidaryti karjero negalima. Bet iš kart atsiranda naujas klausimas, o kur ne miško žemėje? Už kilometro nuo to miško kuriame norima įrengti karjerą? Kitame rajone? Kitoje valstybėje? Kitame žemyne? O gal kitoje planetoje? Niekur apie tai nebuvo užsiminta. Tai nuėjęs pas valdininką norėdamas miško žemėje įrengti karjerą, jis tau galima pasakyti. Afrikoje ne miško žemėje galima atidaryti daug karjeru, todėl ten kur prašai negalima. Ir tikrai manau, kad tokio lygio įstatymų yra gan daug ir visose valstybėse.

Šiaip išplanavimuose parašyta kur miškas yra, o kur ne. Kalbant apie įstatymą, tai čia estai sugalvojo iždą savo paildyti. D:

yra ivairiausiu budu papildyti izda ir nedarant tokiu akivaizdziu nesamoniu, kaip Estai, galima apvogti ir tyliai - pvz - kaip Lietuvoje - isderini visus miestu sviesoforus, kad visada sustotum, o ne vaziuodamas 50km/h pralektum pro sankryzas, nes visur zalia sviesa - ir valstybeje kiekviena diena izdas pasipildo daug simtu tukstanciu litu nuo papildomai prie kiekvieno automobilio priaugusio minimum 1litro/ant 100km, ir niekas net nesukiauksi

Pernai Vengrijoje teko susidurti irgi su įdomybe. Budapešte ieškojom kur pasistatyti automobilį miesto centre, ir ten daug gatvelių, jos trumpos, nes vis kertasi su kitomis. Kiekvienos tokios atkarpos pradžioje pastatytas ženklas "Sustoti draudžiama" ir - stebuklas - radome atkarpą, kur tokio ženklo nėra, ir dar yra vietos, kur prisiparkuoti ! Grįžtam į mašiną - už valytuvo užkištas maišelis, o jame popieriai - vienas čekis, kitame daug teksto (be abejo, TIK vengriškai) prirašyta. Dar iš pradžių pagalvojom, kad gal reiklama kokia Paklausėm šalia kavinėje dirbančio barmeno, kas ten parašyta, jis paaiškino, jog miesto centre, kur nėra ženklo "Sustoti draudžiama", sustoti galima, bet tik su LEIDIMU. Taip kad mes gavome baudą Kurią galima sumokėti pašte bet paštas jau nedirba. Jei nesumokėsim per 10 dienų tų 14000 forintų (1 litas - 100 forintų), bauda padidėja iki 36000 forintų. Kadangi buvo šeštadienio vakaras, o sekantis kelionės tikslas buvo Slovakijos Tatrai - išvažiavome, tikėdamiesi jog liksime nenubausti. Sieną pravažiavome paprastai (ačiū Europos sąjungai). Laiškas iš Vengrijos policijos taip ir neatkeliavo

Matai, tai čia iš savo piliečių siurbtum $$$. Tuo tarpu estai taisykles žino, o svetimtaučiai - ne.

Negalima suderinti taip kad visą laik spėtum ant žalio koridoriaus Pvz vilniuj laisvės prospekte vienon pusėn normaliai galima pravažiuot beveik nesustojus, o į kitą vos ne ant kiekvieno tenka sustot na bet čia tik mano pastebėjimas, nes retai aš ten važiuoju, kai nėr srauto ir pan

Tik jau nereikia. Vilniuj bent jau ne vienoj vietoj yra taip, kad jei atvažiuodamas pataikysi ant žalio, pusė kelio ir nuvažiuosi taip važiuodamas leistinu greičiu. Aišku, jei pataikysi ant raudono bus atvirkščiai. Ir buvo tekę pastebėt ir rekomenduojamo greičio ženklus kai kur. Pvz. nurodyta prie šviesoforo važiuot kelio atkarpą ant 40 km/h, tai tada labai gražiai užsidegus žaliam signalui, pusė miestelio pravarysi nesustodamas, tik, kad kai kurie eismo dalyviai įsivaizduoja geriau žinantys, koks greitis optimalus, ir lekia ant 60, o po to stovi ir degina kurą prie šviesoforų, o kol pagreitėja iš naujo, stabdo srautą.

Mano nuomone valstybei ar pareigunams surinkti Lietuvoje pinigus imanoma tik visur pristacius vaizdo kameru, net ir uzmiestyje kas kazkiek km ruozuose. Taip dingtu entuziazmas lakstyti ar pazeidineti eismo taisykles. O tie greicio ribojimai ir pan dalykai nepasiteisina. Nebent dar padarytu koki Lietuvoje ruoza pvz 5km kur greitis butu neribojamas "galvazudziams", jeigu nori kas palakstyti tegu ten vaziuoja :]