Jie atsisakė elektromobilių ir... uždirbo milijardus. Jų strategija atsipirko ()
Rezultatas? Netikėtai teigiamas šiai JAV korporacijai.
© LeeRosario (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/illustrations/car-electric-car-charging-station-6943451/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Panašu, kad aklas sekimas visais ne visada pasiteisina – kartais geriau plaukti prieš srovę. Būtent tokios nuostatos laikėsi „General Motors“, apribojusi elektromobilių gamybą ir investicijas į juos. Rezultatas? Netikėtai teigiamas šiai JAV korporacijai.
„General Motors“, viena didžiausių automobilių gamintojų pasaulyje, pastaraisiais mėnesiais pakeitė savo veiklos kryptį reaguodama į sumažėjusią elektromobilių paklausą. Strategijos restruktūrizavimas lėmė reikšmingą pelną ir geresnius 2025 m. ketvirtojo ketvirčio finansinius rezultatus, nepaisant milžiniškos naštos, susijusios su pasitraukimu iš dalies EV (elektromobilių) projektų. Dėl to bendrovės akcijos šovė į viršų, o stipri vidaus degimo variklius turinčių automobilių bei visureigių (SUV) pardavimų statistika užtikrino koncernui stabilumą užsienio rinkose. Kartu aiškiai matyti, kaip sprendimai riboti elektromobilių gamybą veikia darbo rinką bei tolesnius įmonės investicinius planus. „General Motors“ paskutinį 2025 m. ketvirtį uždirbo gerokai didesnį pelną, nei prognozavo analitikai, o investuotojai teigiamai reagavo į naująją verslo strategiją.
Milijoninis pelnas ir akcijų vertės kilimas
2025 m. IV ketvirtį „General Motors“ pasiekė 2,84 mlrd. dolerių pakoreguotą ikimokestinį veiklos pelną – tai yra apie 13 proc. daugiau, lyginant su tuo pačiu praėjusių metų ketvirčiu, ir viršijo rinkos lūkesčius. Būtent geri finansiniai rezultatai bei optimistinė 2026 m. prognozė prisidėjo prie to, kad, paskelbus rezultatus, koncerno akcijų kursas biržoje pakilo keliais procentais. Be to, GM paskelbė apie planus išmokėti padidintus dividendus ir pradėti 6 mlrd. dolerių vertės savų akcijų supirkimo programą, o tai dar labiau pakėlė įmonės vertybinių popierių reitingus investuotojų akyse. Nors ketvirčio pajamos siekė apie 45,3 mlrd. JAV dolerių (nuosmukis apie 5 proc. per metus), jų struktūra ir veiklos maržos, derinamos su restruktūrizavimo sąnaudomis, sukūrė tvirtą pagrindą būsimam augimui.
Elektromobilių gamybos restruktūrizavimas ir jo pasekmės
Vienas garsiausiai aptariamų pastarojo meto GM pokyčių elementų buvo ryžtingas elektromobilių gamybos apribojimas. Įmonė priėmė sprendimą pasitraukti iš dalies EV projektų ir sumažinti gamybos pajėgumus, skirtus elektromobiliams, o tai buvo susiję su didele finansine našta. Vien per ketvirtąjį ketvirtį įmonė užfiksavo 6 mlrd. dolerių vienkartinių išlaidų, susijusių su sutarčių nutraukimu su tiekėjais ir dalies EV operacijų nutraukimu, o bendra su tuo susijusių nurašymų suma 2025 m. viršijo 7,6 mlrd. dolerių.
Pokyčiai neapsiėjo be poveikio užimtumui. Dėl sumažintos elektromobilių gamybos ir surinkimo linijų reorganizavimo „General Motors“ nusprendė atleisti tūkstančius darbuotojų gamyklose JAV, įskaitant Detroito padalinius bei jungtinę akumuliatorių gamybos įmonę „Ultium Cells“. Iš viso restruktūrizavimas palietė tiek dirbančius gamybos linijose, tiek laikiną dalies etatų sustabdymą, taip paveikdamas socialinę ir ekonominę situaciją regionuose, orientuotuose į EV pramonę.
Stiprūs klasikinio tipo modelių pardavimai ir globali rinkos situacija
Sprendimas riboti elektromobilius sutapo su akivaizdžiu automobilių su klasikiniais vidaus degimo varikliais bei visureigių ir pikapų paklausos augimu – šie segmentai vis dar sukuria didžiąją dalį GM pajamų. Šios rinkos dalys pasirodė esančios kertinės koncerno rezultatams, ypač Amerikos rinkoje, kur klientai mieliau renkasi patikrintus, populiarus modelius – „Chevrolet Silverado“ ir didįjį visureigį „Cadillac Escalade“.
Tuo pat metu įmonė stengiasi stiprinti savo pozicijas užsienio rinkose, nors tokiuose regionuose kaip Kinija dėl vietos gamintojų konkurencijos ir sudėtingų prekybos sąlygų perspektyvos išlieka nevienareikšmės. Nepaisant galimų iššūkių, GM prognozuoja, kad 2026 m. pakoreguotas veiklos pelnas gali pasiekti 13–15 mlrd. JAV dolerių, o tai rodo valdybos įsitikinimą, kad dabartinė strategija ilgalaikėje perspektyvoje bus sėkminga.
