„Tai yra neįmanoma.“

Europos Sąjunga svajoja sukurti transporto infrastruktūrą be iškastinio kuro. Ji būtų švari ir draugiška aplinkai. Bet ar tai įmanoma?

Karlsrūhės technologijos institutas, Vokietijos biomasės tyrimų centras, „FREYBERGER engineering“ ir BMW pristatė tyrimą, kuriame teigiama: „Viso transporto sektoriaus transformacija į energijos šaltinius be iškastinio kuro yra iššūkis, kurio negalima išspręsti vien elektrifikacija.“ Tai yra tiesiog neįmanoma ir tiek.

Žaidimų pelė verta jūsų dėmesio: akį traukiantis tinklelio korpusas, vos 50 gramų svoris, puiki vertė už pinigus („White Shark DAGONET“ APŽVALGA) 4103 2 Dizainas yra neabejotina „White Shark DAGONET“ vizitinė kortelė. Tačiau šios kompiuterinės žaidimų pelės darbinės savybės savo lygiu nustebino išties gerąja prasme. Išsamiau

Transporto sektoriaus švarinimas per elektromobilius, elektrinius sunkvežimius ir autobusus yra nepasiekiama svajonė. Senos mašinos niekur nedings, o ir elektros tinklai staigaus perėjimo prie visiškai elektrifikuoto transporto taip švariai nepriims.

Išeitis? Na, šalia įkraunamų baterijų reikės ir skystų degalų. Vandenilis, kurį pati BMW jau savo pramoniniame transporte, yra vienas iš pasirinkimų. Papildyti vandenilio bakus galima taip pat greitai kaip benzino ar dyzelino. Kita išeitis – sintetiniai degalai, kurie dega kaip benzinas ar dyzelinas, bet yra pagaminti nenaudojant naftos.

Ir tai yra svarbu. Priimant visus sprendimus galima išsigydyti priklausomybę nuo naftos ir tuo pačiu pasiekti aplinkai draugiško transporto švarą.

Komentarai ()