Milijardinės kinų investicijos – į skraidančius aviamobilius „Skycar“

Tai jis jau sukurtas ir skraido? matyt kinai žino ką daro.. šiaip etanolis nėra pigus, aišku jeigu lygintume su aviaciniu kuru, kainos nežinau, bet įtariu kad gali būti panaši.

Ateityje tikrai matau potencialo, kad automobiliai skraidys. Bet tikrai ne tokiu budu kaip pavaizduota ir pilotavimas turetu buti vienareiksmiskai auto-piloto budu. Nes kiek dabar gatvese vazineja dunduku ( kur galvoji, kaip jis teises gavo ), tai kur cia dar skraidyti prades, ne kiekviename tas ikandama ir imanoma pasiekti. Rankiniu budu gales pilotuoti tik tie, kas tures specialias teises ( kaip dabar turi tikri lakunai ). O siap centrines sistemos valdomos skraidancios priemones padetu ispresti kamsciu problema, laiko ir kt.

Manau tokio įrenginio valdymas bus žymiai supaprastintas, įvairūs stabilizatoriai ir taip toliau, užteks pasukinėti vairalazdę kaip kokiame kompiuteriniame žaidime. Aišku, dabar tokie dalykėliai prieinami tik turčiams, bet pradėjus masiškai gaminti kristų ir kaina, belieka sumažinti kuro sąnaudas ir užtikrinti saugumą, iš kokio kilometro atstumo kažin ar spėsi iššokti su tuo parašiūtu, ypač jei dar supanikuosi.

Iš kilometro aukščio kristum ilgai ir nuobodžiai - parašiutui užtenka 100 metrų per akis

".......turbūt pamiršdama, jog egzistuoja ir griežtos skrydžių ore taisyklės..." Tiesiog padarys no- fly zonas kur bus tikimybė susidurti lektuvui ir skraidalui. Ir skraidalam leis skraidyti vienokiose aukščio ribose o lektuvam kitokiose. Ir bus patys kalti jeigu susimaišys. O kas liečia dundukus pilotus tai tokiu nebus arbu bus vienetei jeigu padarys teises prieinamas tik pasiryžusiems daug vargti.

Reiktu gerai pasitreniruot skydivint, kad spet per kelias sekundes isokt ir issiskleist parasiuta, nes 1km krisi viso labo 14sekundziu (patikek labai nuobodu nera).

Is tikro as matau skycar perspektyva kaip pigesnia versija privataus lektuvo ar sraigtasparnio, ir labai tikiu kad butent i sia potencialiu pirkeju auditorija ir bus taikomasi. Siais laikais verslininkai keliauja daug, tikrai daug kad ir toje pacioje lietuvoje. Taciau alternatyvu greitam keliavimui nera. Automobiliu uztrunka 3 valandas is vilniaus i klaipeda tarkim o jai nori greiciau - privatus sraigtasparnis arba jo nuoma. Taciau daugumai tai yra tiesiog per brangu kad taip skraidyti i visus susitikimus. Nes kainuoja tiek jo priziurejimas tiek pilotas etc. Taciau turint sita aparatuka uz prieinama kaina, manau tikrai atsirastu nemazai susigundziusiu(kalbu aplamai ne tik apie lietuva) tai butu labai daug laiko sutaupantis aparatas. Kaip placiajai visuomenei as nemanau kad per artimiausius metus jis bus siulomas, kaip verslininkams norintiems sutaupyti laiko tikrai galimas variantas. Butu galima atidaryti istisa nuomos punktu tinkla kuriame butu galima ispilti degalu ir viena toki issinuomoti ganetinai pigiai.

Idomu ar bus galima apsidrausti namus jei kartais koks dundukas ant jo nukristu

Hahaha, patys tai tikrai tokiais neskraidysim, nebent tobulėjant autonominėms funkcijoms, tokios transporto priemonės skraidys pačios. Bent su dabartinėmis technologijomis jų saugumo užtikrinti tiesiog neįmanoma. Na o kitu atveju kelių erelis taptų tiesiog ereliu

Kaip buvo fantazijomis 50 metų, taip ir liks. Kol kas tik vieną pririštą už virvės modelį pademonstravo, bandė parduoti, bet norėjo minimum 3500000$, nepavyko. Degalų sąnaudos 12l/100km kažko nerealiai atrodo, ypač jei variklis 537 kW. O nerealiai ypač dėl to, kad kaip matome nuotraukose, sparnai minimalūs, todėl varikliai jį ir ore išlaikys, o čia ne juokas. Masė didoka su tiek keleivių ir motorų. Kažkur daugybos veiksmą praleido Va čia palyginkit koks daikčiukas Variklis 10 kartų silpnesnis, gan realu, kad jis sunaudoja ~14l/100km. Užtai kaina 150-300 kartų mažesnė.

Atrodo, kaip iš drakonų kovų.

Po karo sparčiai kylant JAV ekonomikai pradėjo sklandyti mintys apie skraidančio automobilio sukurymą. Kai kurie net iš anksto pradėjo statyti didelius garažus būsimiems skraidantiems automobiliams. Buvo sukurti ir skraidantys automobiliai, bet viskas išdvėso. Manau dabar tą patį pergyvena ir Kinija.

Kinai visai pašėlo Saabas bankrutavo, ne amerikonai vetavo pardavimą kinams (general motors turėjo virš pusės akcijų, ir geriau nutarė bankrotint švedus, nei atiduot kinams technologijas) Va dabar Portugalijoj perka už beveik tris milijardus... Net šituos utopinius auto (utopauto) perka Matyt, kokį tikslą turi, jei jau pinigais švaistosi..

Labai geras sprendimas yra jau šiais metais pradėti gaminti tokius aviamobilius.Dėl ko būtų nauda,o dėl to jog teršalų žymiai sumažės bei laikas sutrumpės atvykimo iš taško A į tašką B.Trūkumas bus tai,kad reiks priprasti prie sio aviamobilio.Keisis aišku ir auksčių ribos tarp tokių aviamobiliu,kaip šių. Čia bus kaip filme "penktasis elementas" kai automobiliai pradės skraidyti įvairiomis kryptimis ir pozicijomis. Aš manau,tai labai puikus planas užkirsti teršalams,kas naikina mūsų žemės atmosfera.

Etanolis tai spiritas, jis daug pigesni uz benzina, ji galima pilt ir i automobiliu atlikus tam tikrus pakeitimus. O kinai tikrai zino ka daro, nes jai jie butu kvaili tai ir toliau savo ryziu lauku nesizvalgytu ir auksciau tailando nesoktu, jie puikiai suvokia kas naudinga kas ne, pvz. istraukti ES is krizes jiems nenaudinga, o investuoti i skraidancio automobilio technologija naudinga

Ypač puiku, kad būtent šita serija neturi normalaus valdymo. Kontroliuojama greitis ir kryptis nurodoma, visa kita kompai daro. Tokiems paplitus dažna mirties priežastis būtų elementarus kompo gedimas (bsod?). Iš tikro rankiniu būdu tokį aparatą nelengva būtų suvaldyti manau.

Pasaulis šiais laikais darosi vis paprastesnis-viską valdo technologijos. :) Manau,kas kurs šiuos aviamobilius,tai bandys išspręsti visas įmanomas problemas. :)

Keisčiausia yra tai,kad kitoms šalims verta kai ko iš kinų pasimokyti. Jie žino į kur investuoti,kokia nauda būtų jiems ir kas naudinga būtų žmonėms. Na čia tik mano nuomonė.

, nu gal kas nors iš jų gausis. Bet aš tai nesuprantu, čia jau visišku kiniečiu reikia būti, kad investuoti į tokią firmą. Kas ten į ją kiša pinigus, gal kokie pensijų fondų vadybininkai diedukų pinigus išgirdę reklamos?

Kinijoje, per didmiesti pervaziuoti trunka daugiau kaip diena, tad tokie dalykai turi itin dideli potenciala kinijoje.