Matai juodą liniją ant veidrodėlio? Tai ne gamybos defektas, o išradinga sistema ()
Paslaptinga linija ant veidrodėlio: tai ne dekoracija.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Plona juoda linija ant šoninio veidrodėlio daugeliui vairuotojų atrodo kaip paprastas automobilio dizaino elementas. Tikrovėje ji atlieka svarbią funkciją ir padeda geriau kontroliuoti tai, kas vyksta šalia automobilio. Jos reikšmę verta žinoti, nes tai gali turėti įtakos saugumui keičiant eismo juostą.
Sėsdami į automobilį dažniausiai patikriname saugos diržus, sėdynės padėtį bei matomumą per veidrodėlius, tačiau reta kas sutelkia žvilgsnį į smulkią detalę ant stiklo. Kalba eina apie vertikalią juodą liniją, matomą daugelyje automobilių, kuriuose sumontuoti asferiniai arba planoasferiniai veidrodėliai. Šis elementas nėra atsitiktinis ir nėra skirtas papuošimui.
Juoda linija – ne dekoracija. Asferinis stiklas rodo didesnę kelio dalį
Kaip teigia „SpotterMirror“, asferiniuose veidrodėliuose dalis, esanti arčiau kėbulo, rodo vaizdą natūraliai, o išorinė zona pasižymi kitokiu išgaubtumu ir gerokai išplečia matymo lauką. Juoda linija žymi perėjimą tarp šių zonų, informuodama vairuotoją, kad už jos esantis atspindys yra platesnis, tačiau gali būti optiškai iškraipytas. Tinkamos formos išoriniai veidrodėliai padeda sumažinti „akląją zoną“, o tai itin svarbu važiuojant daugiajuosčiais keliais.
Šis elementas ypač naudingas lenkiant bei įsiliejant į eismą tankiame miesto automobilių sraute. Tačiau būtina prisiminti tinklalapio „HowStuffWorks“ paaiškinimus, pagal kuriuos dėl išlenkto vaizdo objektai atrodo mažesni ir labiau nutolę, nei yra iš tikrųjų. Todėl saugus vairuotojas niekada nepriima sprendimų remdamasis vien tik vaizdu už juodos linijos – prieš keisdamas eismo juostą, jis derina stebėjimą per veidrodėlį su greitu žvilgsniu per petį.
Gamintojai teikia pirmenybę saugumui. Vien veidrodėlis niekada nepakeis budrumo
Britų „Highway Code“ primena, kad prieš atliekant manevrą būtina naudotis visais prieinamais veidrodėliais ir visada tikrinti akląsias zonas, nes atspindys nerodo visos erdvės aplink transporto priemonę. Saugiausia yra atskirti abi zonas: standartinę traktuoti kaip informacijos šaltinį apie atstumą, o asferinę – kaip išankstinį įspėjimą apie kito automobilio buvimą šone.
Net jei transporto priemonėje įdiegtos šiuolaikinės elektroninės sistemos, jos negali pakeisti žmogaus dėmesio, nes jutikliai gali sutrikti dėl blogo oro ar purvo. Taip pat labai svarbu teisingai sureguliuoti veidrodėlį taip, kad jame matytųsi ne savo automobilio šonas, o kuo didesnis kelio fragmentas.
