Kodėl patyrę taksistai vasarą kelis kartus trenkia automobilio durimis prieš pradėdami važiuoti? ()
Vasarą daugelis vairuotojų ieško būdų, kaip atvėsinti automobilio saloną be oro kondicionieriaus, nes vėsinimo naudojimas didina degalų ir energijos sąnaudas. Tai ypač gerai žino taksi vairuotojai, kurie daugelį valandų dirba įkaitusiuose automobiliuose.
© DI (Atvira licencija)
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Saulėje palikto automobilio salonas įkaista itin greitai ir jau po trumpo stovėjimo primena įkaitusį šiltnamį. Įkaitęs vairas, karštos sėdynės ir tvankus oras apsunkina vairavimą bei mažina vairuotojo koncentraciją. Todėl vis daugiau žmonių ieško būdų, kaip greitai atvėsinti automobilį be oro kondicionieriaus ir nepadidinti degalų sąnaudų. Taksi vairuotojai jau daugelį metų naudoja paprastą sprendimą.
Langų atidarymas geriausiai veikia važiuojant mieste
„SAE International“ specialistai pabrėžia, kad važiuojant mažesniu greičiu atidaryti langai leidžia veiksmingai atvėsinti automobilio saloną nenaudojant oro kondicionieriaus. Pasak ekspertų, šis sprendimas geriausiai veikia važiuojant mažesniu nei 70 km/val. greičiu. Tokiomis sąlygomis oro pasipriešinimas dar neturi reikšmingos įtakos degalų sąnaudoms.
Daugelis taksi vairuotojų naudoja šį metodą ypač miesto eisme, nes, pasak vairuotojų, oro kondicionierius gali padidinti degalų sąnaudas maždaug vienu ar dviem litrais šimtui kilometrų. Taip pat populiarus paprastas triukas – atidaryti vieną langą ir kelis kartus uždaryti automobilio duris priešingoje pusėje. Taip dalis įkaitusio oro išstumiama į lauką. Tik po kelių minučių verta įjungti oro kondicionierių arba palikti veikti tik ventiliaciją.
Važiuojant didesniu greičiu situacija atrodo kitaip. Langų atidarymas gali padidinti degalų sąnaudas
„SAE International“ tyrimai rodo, kad važiuojant didesniu greičiu su atidarytais langais gali gerokai padidėti degalų sąnaudos ir pablogėti automobilio aerodinamika. Važiuojant didesniu nei 85 km/val. greičiu, aerodinamikos pablogėjimas tampa didesne problema nei papildoma variklio apkrova dėl oro kondicionieriaus naudojimo.
Todėl važiuojant ilgesniais maršrutais naudingiau uždaryti langus ir įjungti vėsinimą. Taip pat rekomenduojama automobilį statyti pavėsyje arba naudoti apsaugas nuo saulės ant priekinio stiklo. Be to, nereikėtų iš karto po įsėdimo į įkaitusį automobilį nustatyti labai žemos oro kondicionieriaus temperatūros. Elektriniuose automobiliuose ir įkraunamuose hibriduose papildomai rekomenduojama atvėsinti saloną dar automobilio įkrovimo metu.
