O jei… į automobilio degalų baką užsipylus raketinio kuro?

Važiuoja dar automobiliai aliejumi ir malkomis. Bet pagrindinė problema yra automobilių skaičius, kuris bet kokį kurą darys brangų.

Gal truputį ne į temą, bet: Naftos kaina dabar - 101$ už barelį. Naftos kaina 2008 rugpjūtį - 124$ už barelį. Benzino kaina dabar - ~4,70Lt/l Benzino kaina 2008 rugpjūtis - 3,93 Lt/l www.marketnews.lt/naujiena/naftos_zalia ... temid=1417 Fignia kažkokia vyksta.

Taigi čia Lietuva, ko norėti...

Siūlyčiau pirmiausia pasidomėti iš ko susideda kuro kaina tada lyginti naftos kainą ir kuro degalinėse kainą.

Esi ką nors apie akcizus girdėjęs? Turbūt nelabai. Dėl to, kad jie ES dideli, turėtum šliaužioti prieš visą jų vadovybę ant kelių. Jei ES akcizai būtų mažesni, kaip JAV ir europiečiai būtų važinėję tokiais kombaino dydžio džipais kaip užjūryje - naftos jau dabar smarkiai trūktų. Protingi žmonės JAV siūlo padidinti akcizus ir taupyti, bet jiems prieštarauja norintys tęsti "happy motoring". Laimei truputį lašinius amerikonams nusiurbė 2008 krizė - naftos produktų sunaudojimas sumažėjo ~2mln. barelių per dieną, tiksliau sakant, sumažėjo beprasmis paauglių važinėjimas dėl važinėjimo ir pan. Jiems be krizių neišeina suprasti, tai laukiam toliau.

žinau žmonių kurie dabar į savo dyzelinius automobilius pila 1/5 santykiu "atrabotkę" ir nesiskundžia jokiais gedimais

Žinau ir aš, ir pila atrabotkę dar didesniu santykiu. Bet pila į senus dyzelius, kurio motorą ar siurblį pakeisti nieko nereiškia. Atrabotkėje yra metalo dalelių. Tam, kas nori variklį, siurblį, purkštukus tausoti nepatartina.

akcizai gal tik viena priežasčių. Pasižiūrėk 30-40 etų atgal, JAV etaloniniai automobiliai visokie "mucle" tipo Mustang, Dodge, į Corvette iš vis sunkvežimio variklis dėtas... Tuo tarpu tuo pačiu metu europoje Porche, Ferrari, Lamborghini ir kt ėjo kitu keliu, net į itin turtingus klientus orientuoti automobiliai kuro sąnaudomis nė iš tolo neprilygo amerikietiškiems kledarams (lyginant pagal visus parametrus).

Žiūrėjau vakar apie degalų kainas kalbėjo per tv3, tai sakė, kad akcizą Lietuva gali sumažint iki ES leistinų ribų ir benzino kaina kristų dvidešimt keliais centais už litrą, automatiškai sumažėtų pvm už tą litrą ir sumoj vos ne 30ct/l sumažėtų kaina. Bet ir tokiom sumažintom kainom esant daugumai kuras būtų labai brangus.

tie visi aviaciniai žibaliniai kurai net nieko nedarant, taip tiesiog supylus, dyzeliams tinka. Ir tą patą žibalą netgi galima deginti ant benzininių variklių, tereikia tik padaryti jam pakaitinimą.

Kuras brangus, bet gatvės sausakimšos. Ir visi dažniausiai važinėja po vieną žmogų mašinoj. Tai nežinau kaip vertinti šia situaciją.

Ir ką tu siūlai? Pvz reikia nuvažiuot į statybinių prekių parduotuvę, tai dabar eit per kaimynus ar gatvėj klausinėt žmonių kam gali reikėt kartu į tą parduotuvę nuvažiuot? Arba, kad ir man, darbas už 50 km, neįsivaizduoju kas 5 ryto norėtų važiuoti su manimi, be to mano darbo valandos nėra įprastos, tad nuvežes žmogų negalėčiau jo parvežt. Tad ir tenka vienam važinėt. Beje studentai tikrai po vieną nevažinėja, nes jiem jau yra ir pastovesnis maršrutas ir laikas.

Tikrai taip. Į studijas su mašina patogiau nei autobusu. Nereikia po to tyst daiktų per visą miestą šleika važiuojant. O ir trim jau važiuojant panašiai tas pats gaunasi, nors pas mane ir benzinas. Keturiese tai beveik ir už dyką gaunasi šoferiui nuvažiuot... Atstumas netoli 100km man.

Arnai, ne 30-40 metų atgal, o 40-50 metų atgal, 80-ieji-90-ieji buvo kardinalių kuro naudojimo mažėjimo metai, kol dar SUV JAV nepaplito. Automobilių gamintojai JAV vos ne žlugo, nes dėl naujų normų kurui ir prastų technologijų buvo neįmanoma atitikti reikalavimų. Iš 70-ųjų Camaro su sunkvežimio varikliu su 200 AG ir 300 AG liko 85-ųjų apgailėtinas Camaro su 90 AG varikliu (ir tas 2.5 litro ėda nemažai kuro) ir labai brangūs premijiniai modeliai. DeLorean (laiko mašina iš "Atgal į ateitį") realybėje JAV modelis buvos apkarpytos galios neteko apie 50 arklių (Airiškas Europai skirtas modelis buvo žymiai galingesnis). Realybėje automobilis 90 mylių be krovinio vos pasiekdavo, kitaip nei filme ir iki 100 išsibėgėdavo per 15-20s. Eilinis II golfas patvarkytų tų laikų DeLorean. 80-ųjų JAV automobiliai buvo kledarai. Ir visgi kuro sanaudomis Camaro priartėjo prie žemės ypač palyginus su 45 litrų/100 km Lamborghini Diablo. Taigi 80-ųjų JAV automobiliams tavo teiginys nelabai tikslus, JAV gamintojai ėjo kuro sanaudų mažinimo keliu, tik radikalus draudimus kelias, pasirinktas tuo metu nelabai padėjo (ėjo silpni automobiliai sumažinę pardavimus ir taip sustabdę technikos tobilinimą ir Amerikoje sukėlę net pasišlykštėjimą taupiais automobiliais), kai Europoje nuosekliai buvo subsidijuojamos švaresnės technologijos, gamintojai tiesiog naturaliai mažino kuro sąnaudas. Visi SUV ir panašios nesąmonės pradėjo plisti kažkur 95-aisiais.

Valstybė uždėjus 50proc+ akcizą bet kokiai kuro rūšiai (dujos/dyzelis/benzinas) tai klausimas ar negalėtų sumažint to akcizo iki tokio lygio kad "pasatininkam" neapsimokėtų į rusiją važiuot?

Akcizas dyzeliui šiuo metu yra apie ~1Lt. Ir tai yra labai arti minimalios ES nustatytos akcizų ribos. Esmė yra ne valstybės akcizuose. Esmė yra konkurencijoje. Estijoje net ir su ~1.4Lt. akcizu dyzelis vis tiek pigesnis nei Lietuvoje. Sklinda kalbos tai yra dėlto, kad Estijoje kontrabandinio kuro dalis rinkoje yra kelis kart didesnė nei Lietuvoje. Todėl ten legalūs pardavėjai norėdami konkuruoti su kontrabandininkais turi taikytis su minimaliais antkainiais. O pas mus rinką kontroliuoja keli dideli degalinių tinklai (ar kažkas kitas degalų tiekimo grandyje) kurie tiesiog nelinkę tarpusavyje konkuruoti. Todėl ir turime tokias išpūstas kainas.

Akcizas skaičiuojasi ne litais o procentais. Nesenai per tv rodė kiek Lt yra akcizas uždėtas, ta s procentas berots buvo 55proc. ar panašiai..

Taigi tau sako, kad akcizas yra labai arti minimalių ES normatyvų, tai nekažką ir padės jo mažinimas. Esme platintojų antkainiuose. O šiaip kas nori, tai gauna ir pigesnių degalų.

http://www.finmin.lt/web/finmin/2011mok

Mama anksciau pildavosi nelegalaus dyzelio kuris budavo pigesnis is rusijos. Tai su pilnu baku nuvaziuodavo 500-600km. Su degalineje pirktu kuru vazinjrs 700+ km su tuo paciu baku. Tikrai labai abejoju kad vaziavimo stilius tiek itakoja. Vairvavimo stazas jau daugiau nei 15 metu ir tikrai turi savo nusistovejusia tvarka. Reiskias kazkas yra paciam kure.