Sportinių automobilių ikona „Viper“ atgimė (Video)

Isimylejau

Nieko ypatingo. Eilinė amerikoniška mašina su nesveikai dideliu motoru, prastos kokybės salonu na ir neblogu išoriniu dizainu.

Aš irgi nejučia susimasčiau, kam tokios kubatūros variklis???

Jau geriau koky subaru pasimt ir užkelt kilovatus, negu tokia pasimt ir nespėt pilt kuro.

ko gero dėl senų muscle car tradicijų. Klausimas ar jis turbininis, ko gero neturi turbinos, todėl garsas turėtų būti labai geras. p.s. jau geriau tokį pasiimt 2,6l rotorinis variklis ir garsas geras britva..

Ot chebros požiūris blyn, vietoj tikro sportinio automobilio, geriau pasiims keturdurį subaru, jaunimas šiais laikais visai fantaziją prarado. Ir apskritai užkėlus jūsų tą mylimą Subaru iki 500-600AG benzo jis ris tikrai daugiau nei šitas Viperis ir čia faktas, pasiskaitykit kaip chebra pjaustydami su savo Subarikais tiuninginiais pila po 45-50l 100km benzo. Beje straipsny klaida yra - Viper ir ankščiau buvo pardavinėjamas po Chrysler ženklu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Dodge_Viper Nu matai, visokios krizės ir maži atlyginimai padarė savo Bet man apskritai ne prie širdies amerikoniškos mašinos, pilna itališkų, vokiškų sportinių, kurios mane labiau žavi.

Nepykit, bet amerikonai ir tesugeba gamint 8+ ltr masinas, nes jei pagamins maziau tai ta masina isvis nepajudes. Uztenka ir 2ltr optimalaus variklio darbo ir nereikes tu 8 litru, o tai labai gerai padaro, japonai, bei kai kurie italu gamintojai, del vokieciu nezinau, nesidomiu vokiskom auto. Bet zinau viena ne amerikonam gamint masinas, dizainas gal ir nieko, bet varikliai ju nebe 21 amziaus.

Viper tikrai nėra sportinis automobilis taip jis galbūt atrodo kaip sportinis, tačiau jį vis vien reikia paruošti trasai jeigu nori tikrai su juo sportuoti Beje tokio dydžio variklis jau savaime nėra optimalus sportui, nes įmanoma vos iš 2-2,5l variklio išspausti tokią galią kaip šio viperio ir dar daugiau. pvz: http://speedhunters.com/archive/2012/03 ... -king.aspx 1,8L darbinio tūrio variklis iš jo padaryta 680 arklio galių sakyčiau neįtikėtina kai svoris tik 975kg negana to Na o sportinis viperis? svoris tikrai viršys 1,5tonos variklis "ancient times" o ir sąnaudos kažin ar bus mažesnės nei to lotuso, priešingai nei viperio variantu, ten galia išgaunama ne iš variklio dydžio.

Ką jūs čia svaigstat? Taip, gal tai ir nėra daugiausiai AG iš litro išspaudžiantis automobilis. Bet ne tame esmė. Esmė masės ir arklių santykis. Kuris yra tikrai gana įspūdingas. Nepamirškit, kad tai yra Amerikos rinkai skirtas automobilis. Nebūkit naivūs, kad koks Subaru su 2litrų ir 300 ag ima tiek pat, kiek standartinis 2litrų variklis. Standartinis STI variklis ima tiek, kiek atmosferinis 4-5 litrų variklis. Sakot iš 1.8l 680 ag? Galima ir iš 1 litro išspaust 1000ag. Na, kokiai minutei... Ne sportinis automobilis? http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times Pasižiūrėkit. Gal tai ir nėra pats tobuliausias techniškai automobilis, bet jo kaina bus mažesnė 2x, nei italų, vokiečių ar pan.

kuris viperio tikrai nėra jau toks ir įspūdingas iš 8 litrų padaryto tokią galią gali tik amerikonai, nes visi normalūs žmonės tokią galią išgauna bent jau iš 5litrų variklių. Na bet kaip minėjau čia ko gero tęsiama muscle cars tradicija, kitokio paaiškinimo neturiu, kokio velnio dėt į mašiną tokį variklį kuris tiktų lėktuvui.

Senesnis WRX STI 2.0T mieste srebia apie 16-17 litrų, o jo masė apie 1.3 tonos, galia 280ag. Lygiai tiek srebia BMW 550i E60 su 1.8 tonos mase ir turi 367ag. Aišku apie ką kalbu? Koks ***** skirtumas, koks tūris, jei ekonomija labai panaši? Tai ar tikrai nušnekėjau? Negi jūs manot, kad jei išspaudžia iš 1.5 variklio 400 ag, tai jis ir ims kaip kokių 2 litrų įprastas? Ne, jis ims kaip 5 litrų. Galia iš oro neatsiranda. Visų pirma, amerikonam į sąnaudas vis dar nusispjaut. Antra, iš 8 litrų padaryt tiek arklių yra daug lengviau, daug patikimiau. Iš 3 litrų skarbonkės niekad neišgausi tokio garso, kaip iš 8 litrų agregato. Ir dar kiek supratau, tai šis drakonas be turbinų... Amerikonam nusispjaut į europiečių lenktynes galia/tūris. Ir dar kartą pakartosiu, šito Viperio kaina bus tikrai pakenčiama, ne taip kaip kokių Audi R8...

grazuole

Galų gale kas perka tokias mašinas, sąnaudos mažiausiai rūpi, nors kai pavartai skelbimus, tai galima atrast penkialitrių poršų su dujom

Tai čia lietuviai, sukrapšto ant daužto iš JAV, nusiperka, susideda dujas ir važinėja. Galima ir 7 BMW, ir A8, MB S ir kituose modeliuose dujas sutikt.

Dujos ekonomiskiau, ekologiskiau, jei geros dujos ir geriau dega, nes uzsidega greiciau. Lietuviai nusivyle dujomis, nes pas mus butinines pila i masinas, pavazinekit ant geru duju tada stumkit. :)