Vėl populiarėja benzininiai automobiliai

Bet tai kaip juokingai skamba, veda kazkokias prognozes, kazka ziuri, kazka daro... kazkokias tendencijas megina surast, nors is tikruju ta lietuvoj gilyn ir gilyn i dumbla lenda, ir vis megina kazkas surast kazkokiu tendenciju kad va tipo viskas gereja, vel imkit pirkt masinas, juk geriau, argi nejauciat?

Na, straipsnis, tai nieko nepasakantis, nors skaičiukų daug.

Jaučiam, tai ką dabar siūlai daryti?

Tai kad gyvenimas ir gereja

Pataisykit mane, jei klystu: perdirbant naftą dalis žaliavos verčiama dyzelinu, dalis benzinu. Taip? Ir negalima daryti VIEN dyzelino. O kur dėti benzinuką, jei autobusai - dyzeliniai, fūros - dyzelinės, lengvieji - dyzeliniai... Tipo, motopyrdos ir benzopjūklai sunaudos?! Štai ir populiarina benzinines. Kad išliktų benzinuko poreikis, kad kaina nekristų...

benzinines masinos populiareja, nes zmones i jas pradeda dujas statyti.

Visu pirma is naftos isgaunama benzinas, kas lieka po benzino yra isgaunama dyzelinas, veliau mazutas ir galiausiai kas belieka tai asfaltas.

As renkuosi tik dizelini automobili del keliu priezasciu: * saugumas - ne taip kaip dujos (skelidzia kvapa) ar benzinas, kuris uzsiliepsnoti gali kur kas greiciau ir lengviau; * varyklio suvartojamas degalu kiekis, velgi dyzelinas sioje situacijoje laimi, pas mane automobilis universalas, bet suvartoja vidutiniskai ~4.5ltr dyzelino 100km Didziausi trukumai mano nuomone tai kaip visada dyzeliniu varykliu sie: * siek tiek garsiau dirba varyklis, bet jeigu aukstesne klase, salone bent jau nesigirdi; * prie zemesnes -30C reikia jog veiktu l. gerai pakaitinimo zvakes ir visa kita elektronika, neskaitant jog dyzelis turi buti kitoks - ir kur kas brangesnis Bet galutinai vistiek pasilieku prie dyzelio, nes yra kitu budu isgauti dyzeli ne is naftos, jei ukininkas tai gali pats ji uzsiauginti :] Beje yra kazkurioje laidoje TopGear kaip tai bande pasirdaryti, tik va nepamenu kuriame sezone :]] cia kam idomu kaip pasigaminti ta dyzeli

Bendzinas - Automobiliams Dyzelis - Traktoriams Dujos - Dujinems viryklems

Saugumo argumentas netikęs, vienintelis argumentas dėl ko dyzelį perka, tai jo kuro sąnaudos (nu kad 4.5l/100km tai aš netikiu, nes retai būna, kad sena mašina rytų mažiau nei nurodo ją gaminanti gamykla ), bet jos mažesnės nei benzinų. Visa kita yra tik benzino pusėje, tai ir komfortas, paprastesnis eksplotavimas.

Nori pasakyti dyzelinas neskleidzia jokio kvapo? )) ir tikrai nereik isivaizduot, kad avarijos vyksta kaip kobra 11, kur masina butinai turi susprogt apsivertus. Dujos visvien, nori to ar nenori, yra pigiausia kuro rusis siuo metu vazinet.

O! Dabar pagalvokit, kur dėti benzinuką, jei ne privatus autoparkas? Įmonių fūros - autobusai, traktoriai-kombainai važiuoja dyzeliu... O jei jau benzininių populiarumas krinta, kas prognozuoja blogą ateitį benzoprekybai, tai pats laikas girti benzininius auto Juolab, kad nesunku įpiršti bet kokią nuomonę - pažiūrėkit komentarus, kaip iškilūs protai giriasi asmeniniais pomėgiais Juokauju, viskas gerai su komentarais, tik trūksta apple ws windows gerbėjų

Jeigu mazes benzo paklausa, tai kris ir jo kaina bei dides patrauklumas. Nors siaip va buvo geras straipsnis, kad viska sudejus, dyzelis nelabai apsimoka lyginant su benzu arba tas sutaupymas nera toks didelis, kaip atrodo.

Perkant naują, reikia skaičiuot, kiek nuvažiuoji ir ar apsimoka. Perkant naudotą dyzelis praktiškai visada apsimoka.

Nauja niekada neapsimoka - jei skaičiuoti vien tik pinigus. Net metų senumo aparatas kur kas labiau apsimoka, nei naujas Nesvarbu kuro tipas. Jei per pora metų mašina atpinga 20 000 - paskaičiuok, kiek už tiek nuvažiuotum Aišku, išskyrus modelius, kurie su laiku tik brangsta, kaip tipo.... eee... koks nors feraris limited edition su Enzo parašu gal? Lambo revontonas? Na, mintį supratai