Neįprasti elektriniai dviračiai YikeBike atkeliavo į Kauną

Priekiu varomas dviratis - košmaras

dviratis blogai?

Driftint negali

Tai tada važiuok atbulomis..

su tuo dviračiu važiuojant reikia laikyti rankas beveik už nugaros, isivaizduoju kaip smagu griūt būtu ant veido kaina daugiau nei 3000 doleriu tai irgi nekažką...

madingas..... nu jo.... atejo supratimas buti madingam...hmm

[quote="Crimson88"]su tuo dviraÄ

Kažkaip ne viskas čia teisingai surašyta. https://shop.yikebike.com/ 11,5 kg sveria brangesnis modelis, kuris kainuoja US$3,985 (o ne 8000 LTL), be to, nepaminėta, kad tie dviratukai stockiniai tenuvažiuoja 10 km, o 30 km galima numinti tik su papildomais baterijų pakais, vienas sveria apie 2 kg (vežiotis juos siūloma ant kupros), kainuoja 229$. Žadama, kad baterijos veiks 3 metus.

Paskutinis sakinys "Elektrinis dviratis taip pat įdomus ir šeimoms, mėgstančios laisvalaikį leisti aktyviai." Man tai skamba absurdiskai, nes aktyvu laisvalaiki su dviraciu isivazduoju nebent minant pedalus. O elektrinis dviratis man, megstanciam sukti pedalus, apskritai yra kazkokia parodija, neigaliuju transporto priemone....

Klasikinių dviračių dar ilgai niekas nepakeis. O šitas, asmeniškai man, pasirodė išvis nepatrauklus...

Trumpa bazė - kratosi. Mažiukas galinis ratas - kažin kaip jis reaguos į menkiausius nelygumus. Paprastu dviračiu važiuojant aišku galima skristi per vairą, nors nedažnai taip būna jei atsargiai važiuoji. Bet tokiomis sąlygomis kokiomis įmanoma su paprastu dviračiu važiuoti - su tokiu išvis nepavažiuosi. Be to, yra galimybė smagiai virsti atgal, su pasekmėmis (invalido vežimėliu?). Juolab norint nuvažiuoti bent 30 kilometrų reikės kuprinėje vilktis 4 kg. baterijų, o po metų dviejų joms sėdant - jau ir 8 kg Kažkaip man su paprastu motoroleriu mažiau problemų regis.

nt veido griūna ir su tradiciniais dviračiais http://www.youtube.com/watch?v=LlZ5wxy_VKU

Na ir kiek kartu esi griuves?

bullshit. kuo jis blyn žalias su savo batareikom? "Elektrinis dviratis taip pat įdomus ir šeimoms, mėgstančios laisvalaikį leisti aktyviai." Tai aktyviai šeimai jis taip pat tinka, kiek ir dyzelinė mašina. Sėdi, vairuoji, nemini...

Kaip bebūtų keista, bet Kanadoje buvo atlikta studija, kuri lygino kiek žmogus suvartoja energijos mindamas, kiek suvartojama energijos papildomam maistui paruošti su tuo kiek suvartojama medžiagų Kinijoje gaminti elektrinį dviratį, akumuliatorius, juos transportuoti iki Kanados parduotuvių ir kasdien įkrauti, įskaičiuojant tikėtiną akumuliatorių tarnavimo laiką, po kurio jie būtų utilizuojami ir keičiami. Buvo lyginami 4 pagrindiniai akumuliatorių tipai - švino, NiCD, NiMH, ličio. Tai išvada kiek netikėta - dviejų tipų akumuliatoriai yra draugiškesni gamtai nei žmogus . Žmogus būtų draugiškesnis aplinkai tik tokiu atveju, jei vartotų vietoje pagamintą ir pagrinde neapdorotą(neperdirbtą) maistą. Pvz. jokių bananų ir apelsinų Lietuvoje, maitinamės grūdais, bulvėmis ir obuoliais P.S. - pats nesirinkčiau šio dviračio

Šiaip kritęs su dvirku esu pakankamai nemažai kartų (niekad nieko rimtesnio nei mėlynės ar žiauriau nubrozdintos rankos/kojos nebuvo), bet aš gyvenu Danijoj ir važinėju beveik kiekvieną darbo dieną kiaurus metus. O skrist per vairą teko tik vieną kartą paauglystėj ir tai tada buvau pats kaltas.