Lietuvoje vėl keičiamos automobilių techninės apžiūros taisyklės

4. numatyta galimybė transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos po 2008 m. liepos 1 d. ir kuriose įrengta vidinė diagnostikos sistema (OBD), dujų teršalų matavimą pakeisti šios sistemos veikimo ir rodmenų įvertinimu. Taip iseina, kad mano dyzeliniam auto nebetikrins dumingumo?

Taip išeina. Bent vienas geras punktas, kad: Nes būdavo tokių atveju, kad parūdija kur nors ten pagažinės kampas kas būdinga visiems tokiems modeliams, viskas, automobilis nuo to kažkaip tampa nesaugus. Dar kad guolius patikrins gal visai nieko, nes tarkim atsiradus neaiškiam ūžimui servise vien juos tikrint 10-20 pinigų kainuodavo

"7. stabdžių skysčio indikatoriaus veikimą." Kaip sitai bus realizuota? tipo atsuks dangteli ir nusiurbs stabdziu skysti? Jei taip, tai cia nusikaltimas, nes stabdziu sistema gali pagauti oro ir taip gali drastiskai kristi stabdzi uefektyvumas.

Daugumoje automobilių davikliai kamštukuose - ištrauks ir šviečia.

nustebau suzinojes, kad iki siuol niekas guoliu netikrino per TA. pagaliau niekas nesikabins prie rudziu, bent vienas normalus pakeitimas. tiesa atimantis is autokebulininku duona, kur dar dazu parduotuves. keista, kad izdas atsisake nemazai surenkamu pinigu.

Tikrausiai dažų pardavėjai nedavė kyšio.

Atsiradus neaiškiam ūžimui, pakiši domkratą po mašinos kampu, kurio ratas kelia įtarimų, pasikeli, pasuki ratą ir viskas aišku.

Mano manymu, po šių pakeitimų TA brangs. Nuėmė 4 reikalavimus, bet pridėjo 7. -Kaip išmatuos stabdžių pedalo eigos pasipriešinimą? Čia pagal tikrintojo nuotaiką? - Vairą sukios tiek pakeltą, tiek ne. Reiškia reikia keltuvo. - Guoliai, vairo kolonėlė, stabdžių skystis - papildomas laikas tikrinimui. Reikia keltuvo, reikia daugiau peckiotis prie auto. Tikrai manau, kad TA brangs.

kodel diskriminuojami seni automobiliai? daroma zala gamtai kai vis dazniau stampuojami nauji automobiliai, o seni tampa metalo lauzu. kazin kiek laiko zmones elgsis taip neracionaliai?