Kaip įrodyti, kad nesi Šumacheris? Greičio ribotuvą turintį sunkvežimį radaras posūkyje užfiksavo važiuojantį 126 km/val.

bet taip idomiai. jau antra karta tas pats vairuotojas uzkliuva tokioje pacioje situacijoje labai jau daug sutapimu. o del ribotuvu lai neskiedzia nesamoniu. net su veikianciu ribotuvu buvom 150 surinke. tiesa jau baisu darosi

keista kad nuteise be irodymu kazkas neaisku, jo negalejo nubausti be yrodymu

Kaip tu su veikiančiu ribotuvu gali 150 važiuoti aš nepagaunu. Aplamai jei gerai atsimenu net per TOP GEAR be ribotuvų su fūromis jie neįtraukė tiek.

pasileidi nuo kalniuko, isjungi kalnu stabdi, i laisva ir vuolia. o realiai kauno aplinkelyje su fura rusiskais numeriais lenktyniavau. Reno "televizoirus" balninis vilkikas be puspriekabes, tai tas realiai ejo 145 km per valandele. vo tep

tai nepasakoja tik pasaku, rodo jie tas nuotraukas

labai paprastai ikirsk ribotuvas labai lengvai atsijungia ir tada varai kiek nori , po rusija hebra varo po 150 atjungtu ribotuvu ir jokiu problemu jei nesi vaziaves su fura paprasciausiai nezinai fintu:) as taip ir supratau kad bicas bandys trint prota kad yra ribotuvas

Kažkaip man fūra, laisva ir dar jei iš tiesų posūkyje ant 126kmh tarpusavyje nesusiriša...

tokiu greiciu su fura kaskaip nedaina man. noreciau realei pamatiti an posuko fura 120km

Mercedes-Benz Atego 1218 nėra jokia fūra.. Paprastas 12t(<7t tuščias), 130kW(180ag). krovininis sunkvežimis... Greičiausiai atjungus limiterį jis toki greitį išvysto gana nesunkiai, įpatingai jeigu smarkiai nepakrautas ar aplamai tuščias..

Greičiausiai, kad nepasiektų tokio greičio. Nissan Primastar 100AG maks. greitis - 144km/h dokumentuose. Realiai 2-3 kilometrus tiesiu keliu važiavau ir tepasiekiau ~135. O sveria tai 2t, 6 kart mažiau.

Na čia ryškiai nusišnekėjai. Rusijos keliais per duobes, atseit 150km/h varo furistai, nu jo, įsivaizduoju kai skrenda per duobes be padangų ir su sulankstytais ratlankiais.

Tai kad masė maksimalaus greičio nelabai įtakoja. Pagrinde svarbu yra galia ir aerodinamika. Na išku ir pavarų dėžė turi būti tinkama. Masė labiausiai atsiliepia pagreičiui/įsibėgėjimui.

Na, taip, F=m*g, bet nuo masės padidėja trintis. Na, bet vistiek tu teisus - svarbiau aerodinamika.

Kaime yra teke girdeti istorija kaip buvo nufotografuotas traktorius, lekiantis 120 km/h. Problema tik ta, kad jo konstrukcinis greitis neleidzia tiek pasiekti. Policija i kalbas nejo, yra nuotrauka, daugiau nieko nereikia. Kaip jie patys speja, kad ji lenke masina ir ja fotkino bet nuotraukoj neuzfiksavo ( gal ir imanoma, jei paskutine sekunde uzfiksuotu, juk vistiek kazkoks delay yra?) Beje, 120 posukyje.. na neaisku koks posukis, bet ir su lengvaja jau isvairuot gali but problemu.

http://www.youtube.com/watch?v=1KsZ3DK6PmY teko ir lietuvoj tokių matyt sykį pora sunkvežimių aplenkė, važiavau maždaug apie 110-120km/h

Tai, kad ribotuvas tiksliai 90km/h, tai abejoju, nebent 95% sunkvėžimių jų net neturi. Važiuojant 90km/h, kiekvienas sunkvėžimis lenkia.

Cia nei didziuojuosi nei ka bet yra teke ir man ~130 lenkti k700 tipo traktoriu su plugu ir buvo toks puslankio tipo ilgas posukis. Maciau kad kamera fotografavo taciau bauda niekad neparejo nes tuo metu kai isejo blykste masina buvo jau pasislepusi uz plugo/traktoriaus.