Arabiški ratų keitimo ypatumai: velniop domkratą – ant dviejų ratų! (Video)

cia apie arabu dviratininkus http://www.youtube.com/watch?v=knc_JMZTjjA

http://www.youtube.com/watch?v=CdDzSNEOLE8 Kuo tokie triukai baigiasi. Gaila, čia dar gražiai baigėsi, o tai būtų po ratais susivynioje su kaukolėmis ir visais grobais Kažkaip labai jau posenės "naujienos".. P.S. Paskutinis video tai ne koks - šitas geriausias: http://www.youtube.com/watch?v=J5iHKj25KYA

Ar vartotinas žodis „domkratas“? Žodis domkratas teikiamas „Tarptautinių žodžių žodyne“ (Vilnius, 2001, p. 179), lietuviškas atitikmuo – kėliklis. A. Žitkutės „Vokiečių–lietuvių, lietuvių–vokiečių kalbų automobilių terminų žodyne“ (Vilnius, 1996) teikiami ir domkratas, ir kėliklis, pvz., automobilių domkratas ir automobilių kėliklis, vok. Wagenheber, p. 234, 262. „Technikos enciklopedijoje“ (t. 1, 2000, p. 439; t. 2, 2003, p. 446) pirmenybė teikiama terminui kėliklis. . Teikiamas šio žodžio pakaitas kėliklis (p. 42).

Paprastas serijinis automobilis, iš principo negali važiuoti dviem ratais, nes, pakėlus vieną varomąjį ratą, kitas nebevaro, kadangi yra diferiancialas. O pakeltasis smarkiai sukasi, nes neturi apkrovos. Būna galimybė sublokuoti ratus, tada jie sukasi vienodu greičiu. Video siužete matosi, kad nuimamas ratas nesisuka. Vadinasi, jie kažkaip padarė, kad varytų tik dešinysis ratas. Klausimas, kaip?

Myliu Lietuvių kalbą, bet tokie komentarai užknisa. Kai reikės mašiną pakelt prašyk "kėliklio", tai žmogus tikrai žinos Velniop tokias nesąmones kaip skreitinukas, kėliklis ir t.t.

Užtenka tik atjungti desines puses stabzius (arba padaryti atskira ju ijungima), tad stabdant tik kaire puse del diferencialo suksis tik desinieji ratai, nes stabziu trinties jega sudarys didesni apkrovimą.

Taip, čia įmanomas variantas, tačiau tada reikia spausti du pedalus vienu kartu, o norint sustoti, teks nusileisti ant visų ratų.

Skaitydamas komentarus vos iš vielabraukio neiškritau!