Keliai per karščius: suskystėjusį bitumą automobilių ratai tiesiog taško

Cia tik kelininku kvailumas ar nera medziagos, galincios pakeisti ta bituma, puikiai zinom, kad vasara cia tikrai ne Aliaska ir ziemos, tikrai saltokos buna, tai gal kazkas tam pritaikomo yra?

Teko būti JAV Nevadoj - asfaltas ten nesivagoja, netyška nors temperatūros patikėkit ne lietuviškos, gal 30 šalčio nebūna užtat 45 karščio - norma. Manau yra tos tec noloijos, kad keliai ilgiau tarnautų ir pas mus, bet kam tuomet apsimokės?

As tai kazkaip pasiziuriu i musu kelininku kiek tenka matyti arba, kad ir statybinkus eilinius profke baigusius, tai ne kazka jie tu technologiju ir mate ar isivaizduoja, kad tokiu yra.

Tai ir statybose ne paprasti statybininkai renka medžiagas.

Eilinis statybininkas ar kelininkas baigęs profkę dirba pagal tai kokius nurodymus gauna iš aukščiau, tai net jei ir būtų jie matę tų technologijų, ne nuo jų viskas priklauso.

Na, bet ta prasme turiu omeni, kad ne koks kvalifikacijos lygis, ta prasme, aisku, cia labiau chemikai ir fizikai visokie, turi ta moksliniko pasaukima, dometis viskuo ir tyrineti, kad ieskotu nauju medziagu, budu, o statybininkui, kelininkui, tai speju ka sudejo i galva pries gera dvidesimtmeti, ta ir nesiojasi joje...

Kaina svarbiausia. Net dabartiniu "atsilikusiu" lygiu neužtenka biudžeto.