Paskelbta, už kiek „Volkswagen“ pardavinės 0,9 l/100 km degalų sunaudojantį automobilį (Video)

Tai kokia prasme is tokio hibrido, jei jo kaina didesne nei "tesla model s"? Ir dar 200 vnt tik. O siaip kebulas neblogai atrodo ir aptakus, geras pvz. slyksciu skarbonkiu gamintojams. Ir kas jiems neleido jo pagaminti is aliuminio, mase nedaug padidetu, o atpigtu smarkiai.

Per Kauno duobes ir Lietuvos gatvių avarijose aliuminis yra labiausiai tinkantis metalas jei nori kas kelias dienas remontuot ir lygint kėbulą

Ką gi tu čia? Važiuojant per duobes reikės lyginti kėbulą... Juk ne skardos laiko konstrukciją. Galiu pasakyti nereikia lyginti šio automobilio su kitu automobiliu, nes tai bus kolekcijoms skirtas automobilis. Čia panašiai kaip už mums atrodantį labai baisų paveikslą, kažkas sumoka šimtus tūkstančių eurų.

Ateitis? Ji jau čia. Kažkaip tikėjausi kad maksimalus greitis bus mažesnis, bet jis pasirodo esti gan nemažas. Tik kažkaip dizaineriai išsikvėpė, kėbulas turi būti ne tik aptakus, bet ir patrauklus. Ir dar kaina apsurdiška.

Nonsesas. Asmeniui perkančiam automobili už 300k lt. ir daugiau, degalu ekonomija finansiškai nelabai aktualu.

Ne visi milijonieriai bbd ant aplinkos apsaugos. Kai kurie kaip tik žiūrės tik į degalų sąnaudas ir nekreips dėmesio į pradinę kainą.

Nu nelabai nusimanau stipriai aerodinamikoje, bet manau, kad norint kuo didesni aptakuma isgauti nenukrypsi per daug nuo pacios aptakiausios formos http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 4ilf1l.svg tai gi tik belieka kuo minimaliau keiciant forma kazka tobulinti linijose

Filmukas 2011 metų. Įdomu, kas jau nusipirko?

Ateityje nebus benzino/dyzelio generatorių.

Siaip jau pati aptakiausia forma nera lasas. Na gerai aptakiausia forma panasi i lasa bet su didelem islygom ir labai, labai smarkiai modifikuota. Stai pati aptakiausia forma, jei be aktyvaus turbulentinio sluoksnio nusiurbimo. http://karoliinasalminen.files.wordpres ... ffuse2.jpg

o kam reikalingas tas šlykštus , 60-tųjų galinių ratų uždengimas?!

Kad koks velnias į ratus pagalio neįkyštų

Man idomu kaip galinius ratus teks keisti jei pradursi, negi reiks isardyti puse kebulo :]]] Siaip priekis super atrodo, bet jau galas ka as zinau, turbut viskas buvo daroma vien del ekonomiskumo. Na po tokio modelio galetu pradeti kurti kad ir galingesni dizeliuka pvz 3.5lt/100km bet normaliai jog sedeti galetu 4 suauge ir dar paspaudus pedala 100 pasiektu na bent jau per 7s butu kaip ir neblogas variantas jei dar dizainas ir pilna komplektacija butu patrauklus :]

O atidarydamas mašinos dureles irgi pusę kėbulo praardai kaskart?

tai vadinama elektromobiliu. O sąnaudos 0,9l/100km yra pritempimas. Galiniai ratai dengti dėl oro pasipriešinimo.

Kodėl nedengia priekinių ratų? Galėtų kaip ir dviračio blėkos dengti ratą beveik iki žemės , paslėpdamos jį kaip ir galinį.