Pirmasis BMW, varomas priekiniais ratais (Video)

Kaip kažkada Kazlas yra sakęs, pinigai pravalgai, o gėda lieka Biškutį gaila ir apmaudu, kai tokie gamintojai kaip MB, BMW ar Aston Martin nusirita iki Audi lygio

Na ir koks tas Audi lygis? Audi tiesiog vėliau įstojo į premium segmentą. Visi vaikosi pinigų, BMW ne išimtis.

Audi lygis? Gaminti 4-5 skirtingus automobilius ir keičiant jų bodykit'us aiškinti, kad tai skirtingi modeliai Nu ir dar tas 1,5l variklis su varomu priekiu.... Čia jau nėra ką ir komentuoti, vienareikšmiškai gėda. Ech, senstu...

Na BMW marketingas ir BMW automobilių megėjai labai deklaruodavo MALONUMĄ vairuoti. Ką dabar visi pasakys po tokių žingsnių? Tikra tiesa, BMW tiesiog nusileido iki Audi lygio

Nematau BMW pasirinkime nieko blogo. BMW 2 serija yra skirta tiems, kurie visada norėjo BMW, tačiau kaip velnias kryžiaus bijojo galiniais ratais varomo automobilio. Bus konkurentams A3, Ibiza, Golf, C3 , 308 ir t.t. Be to, tokios klasės automobilyje priekiniai varomi ratai turi vieną didelį pliusą— išlošiama erdvės salone. Nereikia po nediduku automobiliu ir keleivių kojomis kišti kardano ir greičių dėžės. Na, o norintiems sportiško vairavimo yra dar šešios BMW serijos ir krūvą „iksų“

Nelabai suprantu cia verkianciu del "dingusio prestizo"... Atrodo visi like bimeriai uzsikres varomu priekiu ir autogide ju kaina kris perpus

Pamenat kas šitą reklamą?

Turbininis 1.5 - mažai? Nu gal ne raketa, bet turėtų būt pakankamai. Ford'as iš 1 litro išspaudžia 125ag... Tai čia reik tikėt, minimum 150 ag bus. Kaip tokiam krepšui, tikrai pakankama. Na, o FWD... Šiaip, automobilis su trumpa baze ir galu varomu sunkiau vairuojas, nei FWD. Tiesiog BMW siekia daugiau pelno ir tiek.

Nuo kada BMW prestizine masina?

Nuo tada, kada ir Audi, MB, Lexus tokios yra. Niekas čia ir nekalba apie Bentley, RR ar kitus mirtingajam neįperkamus daiktus...

Aš nesuprantu negi BMW negalėjo viso šito nesusipratimo pavadint Mini Tourier ar Mini Pensionier ir išleist Mini vardu, kam gadint BMW vardą?

Oi vaiku klubas apie sportines masinas sneka kur bazine m3 versija 200 tukstanciu kainuoja. Isvis reikia uzdraust kurti tokius na bent apriboti ju kieki iki keliu vienetu. Man idomu kada bmw isleis savo i serija ir 4x4 modelius. Tiek adi tiek bmw tiek mersedes yra tie patrys automobilei su kitu zenkliuku ir keliomis usibreztomis taisyklemis kai porshe variklis gale

Nu nesuprantu apie kokius sportinius agregatus galima kalbeti kai pas tave vos 100 arkliu, va nuo Mitsubishi Lancer Evolution VIII kartos va ten tai virs 300kw http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... _Evolution ir visa tai vos 2.0L varikliuke va cia tai bent galia 100km vos per 3.5s, efektas kaip Porshe tik uz kita kaina :]] Siaip cia naujas BMW tiesiog paprastas eiliniam vairuotojui, o ne trasoje lekioti, nesuprantu ko visi cia apie tas galias prakalbo, dabar reikia kalbeti apie ekonomiskuma, juk degalai pas mus kainuoja ne kaip Amerikoje :]

pritariu Natter, reikėjo mini vardu išleist ir viskas

BMW marketingo specialistai viską tikrai gerai apgalvojo. Tų Mini jau įvairiausio dydžio kibirų yra, o pirkėjas galbūt nori BMW.