Vairuotojus siūloma bausti ir už 0,1 promilės

Rusijoj 2010 vasara ivesta 0.0 taisykle: Tai nedave ABSOLIUCIAI JOKIO rezultato! Satistiskai avariju sukeltu girtu net padaugejo, nes pradejo skaiciuoti nuo 00 iki 0.3 promiliu, kuriu anksciau neitraukdavo. Pastebekit kad siuo metu auga GEOMETRINE progresija, nors yra 0.0 taisykle ir neikas jau gerti tipo neturetu (ironija). Po daugelio teismu procesu, kai policija pralaimedavo, pagaliau ten yra ivesta pataisa, kad matavimo paklaida yra 0.16 promiles. Vien paklaida!!! Esu pries sita nesamone, net nera del ko gincytis, absoliuti kvailyste skirta didint policijos kisenpinigius.

Jei neturi proto ir/ar valios ir be alaus bokalo negali vairuot - esi moliuskas be atsakomybės prieš visuomenę ir savo artimuosius. Bokalas alaus mažina reakciją ir didina riziką pavėluoti išvengti netikėtos pavojingos situacijos kelyje ar neadekvačiai ją įvertinus suklysti. Kelyje 0 promilių! Aš pats ir vairuoju ir kartais išgeriu, bet niekuomet šių dviejų dalykų nedarau vienu metu. Ir tai nekelia jokių nepatogumų. O minkštakiaušiai tegu pakrato pinigines taip, kad maža neatrodytų.

turiu nebloga alkotesteri su atliktom patikrom, galiu pasakyt nuo jokiu giru ar kefyru neipusit 0.1 kas tikrai duoda gera rezultata tai dantu skalavimo skystis apie 2 prom nors kaip greitai atsiranda taip ir isigaruoja. Bet man asmeniskai sudetingiausia nuspeti savo girtuma po isgertuviu kad ir po keleto bokalu is vakaro, ryte atsikeli atrodo lyg ir zvalus, energingas ir pyst 0.3 - 0.5. TAip pat pora bokalu gali buti labai apgaulingi, priklauso nuo tavo poilsio laiko, kiek esi valges, kiek miegojas, ir kaip daznai vartoji alkoholi, taipat svoris itakoja promiles. zodziu kiekvienas skirtingas ir kiekvienam kitaip. viskam savas laikas ir sava vieta.

Pūsti reiktų praėjus 15-30min po gėrimo, kitaip ne iš plaučių pūti, o iš burnos - skalavimo skystis tą puikiausiai parodo.

Nenusišnekėk žmogau. Jei nepatinka šios šalies KET taisyklės ir Įstatymai emigruok į kontrobandos šalį tik ar vizą gausi kvaileli. Normalūs žmonės moka mokesčius, perka tabako gaminius ir alkoholį ir benziną už kuriuos moka akcizą, o tokie kaip tu, arba tavo pateikti pvz., yra tiesiog vagys kurie vagia iš Lietuvos, t.y. iš mūsų. Tu dabar išgerk tą bokalą aliaus ir važiuok ir ant perėjos kokį mokinuką partrenksi. Galbūt nebuvai girtas, bet išgėręs sėdai prie vairo - o tai yra blogai. Po to tokie girtuokliai avarijose kaltina tuos kurie gal nesilaikė KET, bet ir nebuvo prigėrę (girti). Vėl bus kalta valstybė ir valdininkai? Jei nesupranti kodėl keičiami įstatymai - tai patylėk ir nebūk marozas, kuris tik girtas vairuoja ir kontrobanda užsiema. Esmė, kad 0,01 promilės yra nesamonė, o 0 teisės aktuose išvis turėtų negalioti. Teisingiausiai būtų 0,1-0,4 lengvas girtumas, jei jau keičia nuostatas. O kur dar paklaida, kuri yra virš 0,1. Visur taikomos paklaidos, dabar policija netaikys. Visų pirma reiktų patikrinti ar visi naudojami alkotesteriai policijoje yra sertifikuoti ir rpaėję patikrą, kuri turėtų būti daroma kasmet arba dar dažniau. Taigi mano nuomone, Simplicity iš esmės teisingą nuomonę išsakė ir detalizavo viską aiškiai. Jei kažkoks kaimo runkelis nepaisys KET ir įstatymų, sugalvos vairuoti išgėręs (girtas) - tai greit bus konfiskuota ne tik TP, bet ir kitas turtas, o pats gali ir parų atsėdėt ne vieną. Po kelinto tokio karto žmogus tiesiog bus įvardijamas kaip recidivystas. Kas nori tokios etiketės?

Visi alkoholikai buvo ir bus uz ta 0,4 promiles, kaip jie dabar nepadare gramelio vaziuos i tolimuosius reisus? Isvis sutikciau su simplify, pirma karta atemei teises, antra karta iskarto i belange, nera reikalo vairuot isvi jeigu durnas nesupratai po pirmo karto, dar mazai tokiu durneliu kurie mociutes su vaikais tranko perejose... Apskritai tokia mada kaip tarkime pravaziuot sanktryza degant geltonam singalui yra dar geriau nei vairuot isgerus, tik tiek kad visi issisukineja jog as nebeturejau galimybes sustabdyti. Siaip visos taisykles numato kad pries sankryza reik pristabdyti, ir laikytis saugaus atstumo. Idomu tada kokiu durnium reikia butu tarkime 5 metus vazinejant tuo paciu keliu nezinot kad ten yra sankriza, ir tiesiog ne tik kad nepristabdyt o pralekt ja kuo greiciau nes numirsiu palaukes 2 minutes prie raudonos signalo. Va tau ir ideja, 0,4 promiles + sankryzos (nes juose ivyksta daugiausiai avariju) + 0 emociju policininkams ( kurie negauna jokios realios naudos ir paskatos uz savo darba) va tau ir visos 3 BEDOS lietuvos keliuose.

Hmmm, 3 paminėtos, o pagrindinė ne? Greitis dar daugiau žalos padaro, nei degtinė. Ar sankryžos. Ar padangos.

Nezinau apie kuria Anglija kalbejot kur leidziama vairuoti puciant iki 0.8, bet toje D. Britanijoje (UK) leidziama tik iki 0.35 Beje kelyje naudojami alkotesteriai tik indikuoja jeigu girtumas yra pasiekes riba, bet skaitines vertes nepateikia. Itariamasis suimamas ir vezamas i policijos nuovada, kur girtumas nustatomas naudojant didesni ir tikslesni irengini. Puciama dukart, kaip irodyma imant mazesniji skaiciu. Tik sitie matavimai naudojami teisme. Jeigu irenginys nustato mazesni kieki nei leidziama, itarimai vairavus neblaiviam panaikinami ir zmogus paleidziamas. Niekas nekompensuoja nei sugaisto laiko nei bet kokiu patirtu nuostoliu. Statistiskai mirciu kelyje del neblaiviu vairuotoju kelyje per metus buna berods iki 300 (salyje apie 60mln gyventoju). Susilaikysiu nuo siulymu kokia riba turetu buti Lietuvoje, bet itariu, kad ribos mazinimas norimu rezultatu neduos. Pvz. Prancuzijoje galioja reikalavimas kiekvienam vairuotojui su savimi tureti alkotesteri. Pats nenaudojau, bet manau, kad toks vienkartinis tik indikuotu ar girtumas jau pasieke riba. Jeigu vairuotojui kyla minciu, kad gali ipusti virs ribos, geriau pasitikrinti pries vairuojant nei "padziauti teises".