Gera žinia lietuviams: siūloma garantija duobėse sugadintoms padangoms

* - paslauga Kaune neteikiama.

Skaiciau toki patarima. Jei jau neimanoma isvengti duobes ar gulincio mento, ta prasme jei pastebejot per velai smugi galima susvelninti kelis kartus, jei pries kliuti stipriau stabdysite, o pries pat kliuti likus ~sekundei staigiai atleist stabdzius. Stabdant priekis nuseda, o atleidus stabdzius priesingai netgi pakyla labiau nei normaliai, taip sudaromos geresnes salygos priimti smugi. Jei neatleist stabdzio pries duobe, smugis ir pazeidimai bus zymiai didesni. Isbandyta veikia

Šitas įgūdis kažkaip pas mane natūraliai išsiugdė, nes akivaizdžiai mažiau kliūna priekinei pakabai.

Gera zinia lietuviams- nieks nesivargina uzsakytu straipsniu pazymeti reklamos zenklu.

Tai ir taip matosi, kad uzsakytas paskaicius keleta sakiniu, bet juk reikia is kazko gyventi T.lt

Nemanau, jog pakyla tiek, kad kažkiek pasijaustų realaus smūgio metu. Tiesiog jei jau spėji sureaguoti tai greičiausiai pakabai labiau padės būtent spėjimas sureaguoti ir nors minimaliai pristabyti, o ne priekio kilstelėjimas (nebent gal jei išvis be spyruoklių?). Kita girdėta to pristabdymo-atleidimo versija, kuria labiau tikiu, byloja jog atleidžiant stabdį išsaugai nors stabdžių diskus/kaladėles, nes smūgis į duobę ir prispaustos kaladėlės faktiškai lygu sulankstytiems diskams.