KET punktai, apie kuriuos vairuotojai dažnai būna „negirdėję“

Man tai juokinga kitų žmonių reakcija, kai atsisėdęs į automobilio galinę sėdynę užsisegu diržą. Žiūri kaip į keistuolį, nors patys tokie yra

Matyt kiti moka skraidyti D

DJ_LFS, įsėdus į taksi priekinę sėdynę, jie stebisi, kodėl užsisegi, nors eismo taisyklės niekad keleiviams nebuvo davę išimčių, tik Taksi vairuotojams. O šiaip čia sąrašas juokingas kai kuriais punktais, pvz dėl 50km/h. Pridėčiau pvz važiavimą pirma juosta, jei jinai laisva, rūko žibintų naudojimas, tiksliau draudimas naudoti mieste, bet kada. Dar galima pridėti, kad draudžiamą įvažiuoti į sankryžą, nors ir degant žaliam signalui, jei negalėsi įveikti sankryžos dėl esančio/besiformuojančio kamščio bei esant vienoje iš juostų klūčiai/remontui, privalai iš tos juostos, kur yra kliūtis įleisti vieną mašiną prieš save.

Kuo jis juokingas?

Tuom juokingas, kad labai mažas sąrašėlis tų "primirštų" taisyklių

"Gyvenvietėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/val. greičiu.", tai kad sako, jog nežino, tai nereiškia, kad nežino. Ir tikrai netikiu, kad gali būti degradų, kurie to nežino. Taip pat, kaip jau spėjo pasakyti - sąrašas labai jau mizernai trumpas. Per mažiau nei 5min sugalvojau dar 4 punktus, kurie daug dažnesni ir aktualesni. Pvz man niekad nėra tekę sustoti važiuojamojoje dalyje ir lipti iš mašinos. Na taip, vairuoju sąlyginai mažai. Bet mano tėvui jau ir kokį penkmetį neteko sustoti ir išlipti taip. Tai mažiau aktualu.

Rūko žibintai dienos metu. Xenon'ai iš kinijos į paprastus reflektorius. Milijono kelvinų lemputės į visas įmanomas skyles. Tragedija, kai vakare glušiai išrieda su sujungtom savo nesąmonėm. Iš viso kodėl policija nebaudžia tų, kurie susideda tas LED juosteles į buferių apačią ir važinėja be trumpųjų šviesų, galvodami, kad jų variantas jau yra trumpos šviesos ar kažkas tokio... Nervina...

Tie LED traktuojami kaip gabaritai. Dienos metu pakanka. Bent hyundai i40 yra gamyklinės trumposios iš led.

Tai gamyklinės nieko nesakau, dar yra tos DRL lempos. Bet kur patys kaimiečiai susideda tas juosteles su led, kur iš viso jų nesimato iš toli... Taigi pagal KET privaloma su trumposiomis važinėt, o ne gabaritais.

Gali būti, aišku runkelių yra ir su jais sunku kovoti - mašina ne jų vardu, turto neturi, pajamų irgi.

Prieš skleisdami dezinformacija pasiskaitykite taisykles : "102. Šviesiuoju paros metu motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai privalo važiuoti keliais su įjungtomis artimosiomis arba specialiai šiam metui skirtomis žibintų šviesomis. " http://eismas.eu/index.php/keliu-eismo- ... naudojimas Taigi naudoti LED žibintus diena galima. Juos net ir susimontuoti gali pats laikantis nustatytų reikalavimų. http://www.delfi.lt/auto/patarimai/koki ... d=60772677

Bet esmė, kad jų nesimato vistiek, kad ir šviečia. Nes paėmus gamintojo sudėtas LED lempas, tai jos matosi kaip artimosios, o tos kaimietiškos - NE...

Vairuotojus drausminti galima labai paprastai. Yra nusistovėjus tvarka, kad jei kelyje yra padidėjęs pavojus, tai pamirksėti ilgomis šviesomis. O važiavimas be šviesų ar su netvarkingom šviesom taip pat didina įvykio tikimybę. O ir linksma pasidaro - kai pro galinį veidrodėlį pastebi, kaip užsidega stabdžių šviesos.

Bet tavo pateiktose nuorodose nėra niekur parašyta, kad LED yra dienos šviesos žibintai. Gamykliniuose automobililiuose LED'ai yra nepalyginami su pardavinėjamais parduotuvių lentynose, kurie skirti labiau apšviesti interjerą/eksterjerą, bet ne kelią. Mano darbinis automobilis MB Vito 2011 m. turi ledus, ir jie pleskia kaip turi būti - bet tai yra gabaritai ir trumpos šviesos daug geriau apšviečia. Bet dienos metu tai jokio skirtumo nesudaro, palieku tik LED'us, kadangi jie labai ryškųs. Taigi neteisinu tų kvailių kurie paprastus ledus nuo parduotuvių lentynų deda ant automobilių - nei naudos nei grožio, nei saugumo neprideda. Vienu žodžiu "fail".