Europos automobilių gamintojai taikosi į vandenilio technologijas

Kažink kada bus prieinama eiliniam vartotojui Europoje, turbūt negreit. Honda jau nuo 2008 metų darė kažką panašaus Kalifornijos valstijoje. Buvo ten įrengta keletas vandenilio užpildymo vietų, Honda nuomoja už 600 dolerių per mėnesį apie penkiasdešimt FCX Clarity vandenilinių automobilių atrinktiems išrinktiesiems šioje valstijoje.

Kazkaip vandenilio tema automobiliu rinkoje labai pritilusi. Jei ir eskaluojama alternatyva kurui, tai nebent tik elektromobiliai. Idomu tik tai, ka greiciau isvystys, ar naujos kartos baterijas, ar kaip saugiai panaudoti vandenilio technologijas automobiliuose. Siaip ar taip, kol naftos istekliai drums automobiliu rinkos vandeni, nelabai tiketinas kitoks proverzis.

Vandenilio problema ne saugumas, o kaina. Neranda būdų, kaip pigiai pagaminti.

Aha, prisimenu ir aš FC Clarity. Gražiai atrodanti mašina. Tik kad rinkoje niekaip nepasirodo... Jei kainą sugebės sumažinti, būtų alternatyva elektromobiliams, nereiktų tos sunkios baterijos. Kita vertas, visa ta vandenilio įranga vietos daiktams nepalieka.