Sukurtas 20 kartų greičiau įsikraunantis elektromobilių akumuliatorius (Video)

Kad tie pasiekimai tik taptų pramoniniai ir paplistų. Elektromobilio baterijas jei krautų taip sparčiai, dar sumažinant baterijų kaina, dar labiau didėtų patrauklumas.

Jau ir tolimos kelionės nebūtų kliūtis- sustojai degalinėj ar belekur, kol išgeri kavos auto pasikrauna ir leki toliau sau.

Reik tikėtis, kad čia nėra viena iš tų eilinių neeilinių naujienų apie akumuliatorius ir kas nors ateity tikrai iš to gausis.

Fantastika per 12 minuciu ikrauti akuma. na paskaiciuokim. 25kWh akuma ikrauti reikes apie 30kWh ir visa tai per 1/5 valandos. Kiekvienai auto reikes po nemaziau nei 150kW jundciu ir kabeliu. O jei tai butu tesla 85kWh baterija? 500kW jungciu ir kabeliu? arba 250kW ir 24minutes? Ateiti reikes po magistraliniais keliais bevielio energijos perdavimo, tada nebus tokiu dideliu apkrovu kiekvienai krovimo stotelei ir zinoma daug malunu, saules batarkiu ir branduoliniu jegainiu. Nusimato svari ateitis miestuose.

Tai čia su tais kilovatais bus kaip su internetu - teoriškai va provaideris turi gigabitais, o praktiškai įveda ribojimus, kad visiem padalinti. Mokėsi daugiau - kraus greičiau. Teks "degalinėj" skaičiuoti kas pigiau - ar primokėti už didesnį prioritetą, ar krautis už minimalų mokestį ir pirkinėti hotdogus, o gal keliones planuoti naktį, kad konkurentų būtų mažiau :)

Nuostabu

O kodėl kolonėlėje negali būt akumas, kuriame sukaupiama energija?

Geriausia vieta "Executives say the company has built a pilot production line in Okinawa that will begin manufacturing 500 to 5,000 batteries a month later this year. "

Sitas ir man uzkliuvo, dabar esantys standartai garantuoja 19kW, kuriamas 90kW, tad bent teoriskai galima tai pasiekti, is kitos puses kazkaip nesinori, kad pilkoji mase laisvai disponuotu 100+kW ivadais. Kas del ikrovimo stoteliu, tai "degalinej" galima irengti energijos kaupimo sistema, greiciausiai vis tiek krovimo stoteles nebus uzimtos 100% laiko. Dar vienas dalykas kuris asmeniskai kliuna - krovimo metu isssikirianti siluma, speju greitu metu i krovimo jungtis bus integruotas ir ausinimo skyscio apsikeitimo mechanizmas, nes tokius energijos kiekius pasalinti vien oru is stacionaraus objekto bus praktiskai neimanoma.