Tylus versliukas: brangi automobilio detalė dingsta savininkams apie tai nė nežinant

Vienas pažįstamas buvo įdomų versliuką ''atsukęs''. Už porą tūkstančių pirkdavo senus 7 klasės BMW (ar panašius gargarus) su kiek įmanoma didesniais varikliais - atitinkamai ir katalizatoriais - išpjaudavo katalizatorių ir parduodavo auto už tuos pačius porą tūkstančių Čia kai kilogramas virš 300 litų kainuodavo. Pas mane patį dvilitrėj mašinoj katalizatorius 1,7kg svėrė.

Nu cia idomus variantas, reikalaujama kad jis butu, bet kai jis uzsikemsa... Ka tada? moket didelius pinigus ir pirkt nauja? As savajam 1.6hdi ispjoviau ir fap ir katalika, masina iskart pagyvejo, lengvesnis turbinos darbas... aisku uz katalika 500 gavau... Gerai kad TA dar iki 16 metu sausio, tai ziuresim kaip bus dumingumas siektiek tik padidejes matomai, bet realiai tai daug geriau kai is turbinos yra tiesioginis ismetimas, be jokiu visokiu kamsalu

Aš kai savo 2007 BMW technikinę variau prieš ~8 mėn. tai sakė, kad mašinom iki 2008 metų nereikalauja, kad būtų DPF/FAP, o katalizatorius yra ar nėra ir negali patikrinti, jei nesimato neardant - neturi teisės ardyti. Taigi, jei emisijas praeina, tai jokio skirtumo yra kalatizatorius/DPF/FAP ar ne. Man irgi reikėtų pašalinti DPF, bet niekaip neprisiruošiu, o ir visai malonu, kai mašina jokių dūmų neleidžia.

Jei viršija taršą, automobilis gatvėje ant tralo paimtas turėtų būt ir nuvežtas į sąvartyną. Tada būtų tvarka gatvėse. Nutempimo išlaidas padengtų vairuotojas.

Gal tu geriau padenk tas islaidas visiems... Nusipirkt masina aiksteleje su katalizatorium yra retenybe. Visi nori pinigu. Tai tu sakykim nusiperki masina ir nezinai, kad katalyzas ispjautas, ir tave sustabdo, patikrina, nutempia i savartyna. Smagu, ane?

Tarkim jei man nežinant išpjautų katalyzą, man kompas nemestų jokios klaidos, kad kažko trūksta tavo išmetimo sistemoj?