Ar viršijate greitį? Tą daro daugiau nei pusė vairuotojų

Būtų įdomu pamatyt statistiką, kiek įvykių atsitiko tiesiogiai dėl viršyto greičio. Atmetus tuos variantus, kai vairuotojas girtas, pavargęs, ar šiaip kvailas, abejoju ar susidarytų reikšmingas procentas.

Butu idomu kiek ivyko del virsyto greicio iki 10 kilometru, nes cia vien del to kad atsitrenki i masina uzsiziopsojas is paskos vaziuodamas ir virsyji greiti 9 kilometrai - tikrai abejoju ar tai ir buvo ta problema kas issauke ivyki. Greicio apribojimai kartais buna kvaili ir neadekvatus pvz is kauno i karmelava greitis 70 kur net po 2 eiles su skiriamaja juosta ir drasiai galetu buti 90 kai pilna mieste keliu kur po viena juosta, daug pereju ir vistiek 70

Pritariu tau. Policijai lengviausia viską nurašyti ant viršyto greičio. Nesvarbu, kas kaip kur - viršytas greitis ir viskas. Be abejo, visų avarijų priežastis yra greitis. Nebūtų greičio - automobiliai nejudėtų, nebūtų kaip susidurt. Dauguma avarijų kyla dėl neatidumo, išsiblaškymo, nesaugių manevrų. Be abejo, tuoj čia pensiorai sulėks ir pradės kalatotis, kad va, greitis būtų buvęs mažesnis - būtų buvę galima sumažinti to neatidumo, išsiblaškymo, nesaugaus vairavimo pasekmes. O aš sakau atvirkščiai - reikia gaudyt debilavotus vairuotojus ir juos baust. Už kiekvieną idiotišką lenkimą, šalutinio kelio ženklo nepaisymą, ištisinių juostų kirtimą ir t.t. reikia baust žiauriai. Labai žiauriai. Tuomet ir judėt keliuose galėsime greičiau... Langui taip pat galima pritarti. Jei važiuoji nesigilindamas, to nepastebi. Tačiau kai būna bloga nuotaika, pradedi pastebėt, kad greičio ribojimai - neadekvatūs. Prastesniame kelyje greitis didesnis, nei gerame. Ir policija stovi - tik gerame kelyje...

Blogame nestovi nes neina ten viršyti to greičio. O Šiaip man įdomu kiek tame esmė greitesniame žūva ir kiek kai be eismo viršija daugiau nei 30, turbūt maždaug santykis 0/100

Prie to paties reikėjo dar apklausoje paklausti, kiek vairuotojų viršyja saugų greitį. Manau rezultatai būtų dar labiau šokiruojantys, nes paaiškėtų, kad saugaus greičio neviršija 95-99% vairuotojų. Aišku, so tokiais rezultatais nelabai besigautų pateisint balų gražinimą O kas dėl kelio Kaunas-Karmėlava, tai ten ypač mentų mėgstama vieta, nes važiuot tiesia vos ne magistrale ant 70km/h sekasi tikrai ne kiekvienam. Ir žalieji reketininkai už tai be gailesčio skalpuoja Nieko nepadarysi, rytų europa

Aš tai manau, kad saugus greitis yra tas, kuris nesukelia avarinių situacijų. Gali būti kad ir 300km/h jei sąlygos atitinkamos. Taigi, jei nepadarei avarijos ar jos nesukėlei kitiem eismo dalyviam - tavo greitis saugus.

užknisa kai valstybė reguliuoja viską.gamtoje jokie procesai be priežasties nevyksta,ir beprasmiška saugoti gyvybes kvailių už vairo.išnyksta tokiu atveju atranka,kai gyvena protingi ir stiprūs.darbo ir resursų žemėje ne kiekvienam gimusiam žmogui yra.

pacukai gali nupirkti už kokius 2-3 tūkstančius litų ir per kvailumą jį sudaužyti į priešais atvažiuojančią mažesnio kalibro transporto priemonę. Delfis ne taip seniai rašė apie AUDI 80 ir BMW 3-er avariją užmiestyje su trimis lavonais. Jei toj avarijoj būtų dalyvavęs ne AUDI, o koks BMW 7-er (ar koks MB W124/210), tai žuvusiųjų skaičius tarp automobilių būtų kitaip pasiskirstęs. (Ne veltui yra sakoma, kad eismo taisyklės yra parašytos krauju.)





Vairuoju kasdien ir pasakysiu, kad vairuotojai leistino greičio dažniausiai neviršija (<10 km/h). Pagarba jiems už tai. Dažniausias blogas reiškinys kurį matau - išvažiavimas iš šalutinio kelio sukeliant avarinę ar artimą avarinei situaciją. Yra daug nekantrių vairuotojų kurie nesugeba sulaukt momento kada netrukdydami kitiems galės įvažiuoti į pagrindinį kelią. Jei jau taip skuba įsilietį, būtų malonu kad po to pasiskubintų ir "darbinį" greitį pasiekti. Kartais dar pasitaiko tokių kurie nežino kaip posūkiais naudotis. Aną savaitę net suabejojau ar liksiu ant kelio kai kažkoks žioplys Via Balticoj be posūkio iš antros juostos sumastė prieš pat nosį persirikiuoti į pirmą. Manau kad pirma reikėtų sutvarkyti neatidžius, neblaivius ir kitų eismo dalyvių negerbiančius vairuotojus. Esminė problema ne greitis. Greitį renkiesi pats, o kas šaus kitam vairuotojui į galvą negali žinoti.

Matosi, kad ne Vilniuj važinėji. Vilniuj normalu yra važiuot 30+, o kartais ir važiuoji 50+, ir dar daug lenkiančių. O štai Anykščiuose vos ne atvirkščiai. Atrodo, kad ribotuvas ties 45 uždėtas, o kartais tenka važiuot per visą miestelį ant 30 km/h.

Priklauso nuo matomumo ir kelio dangos. Kauno mieste nelabai ir paviršysi tą greitį, nebent nori važiuoklę prarast. Juokauju. O jei rimtai, tai ne daugiau nei 10 km/h, kartais ir mažiau (irgi, priklauso nuo įvairių faktorių: ar nėra mašinų, ar žinomas rajonas, ar tiesus kelias, ar nėra perėjų ir t.t.). Kituose miestuose stengiuosi neviršyti greičio (pagrindinis faktorius - mažai ten buvęs ir nežinau kitų vairavimo kultūros) To Ftball. Žinok aš taip per Alytų važiuoju: 45-50 km/h ir niekas net nelenkia

Vilniuj greit perprantama kultūra. Pirmą kartą važiuojant Vilniuj, važiavau ~5km/h daugiau nei galima, nes teko girdėt, kad Vilniuj greičiau žmonės važinėja. Tai mane lenkė visi iš eilės, ir dar pusė vairuotojų lenkdami kreivai žiūrėjo. Dabar tik su tėvais važiuojant neviršiju greičio.

Bet dėl to man Vilniui ir niekada nepatinka važinėti (aišku, kai ten važinėčiau kone kiekvieną dieną, tai persilaužčiau), kai nors ir važiuoji atrodo +20, bet atsiranda pusė, kurie tave vis viena aplenks. Dar koks patsukas peršoks tave ir kirs ant stabdžių prieš pat pėščiųjų perėją... Joo... Į Vilnių man tik su traukiniu, o po to viešuoju tik

Vat todėl ir nelankstyk kaire puse

Nėra tam Vilniuje taip baisu. Tik tam tikrose gatvėse skraidoma. O šiaip +10 ir tiek... Važiuoji su srautu ir nesuki galvos. Srautas tikrai nejuda tokiu greičiu, kad būtų nesaugu, neramu važiuot. Jei visi juda +30, vadinasi greičio ribojimas ten idiotiškas.

Tai va, čia rašo, kad 78% avarinių situacijų kyla dėl vairuotojo nedėmesingumo. Tai reiškia, kad DAUGIAUSIAI 22% įvykių - dėl greičio. Nors manau iš tų 22% nemažą dalį atriekia chuliganiškas vairavimas, pėsčiųjų/dviratininkų sukelti įvykiai. Nenustebčiau, vos 1% įvykių kyla dėl viršyto greičio. http://www.technologijos.lt/n/technolog ... su?l=2&p=1

Pavažinėk Vokietijoj, ten išvis ant autostrados belenkur 70 ženklų primėtyta su fotoaparatais.

gyvas, tai pradedama su gėlėmis ir saldainiais po ligonines bėgioti, pinigus siūlyt, kad tik nutrenktasis už patirtus sužalojimus dovanotų. Va, jei negyvas, tai tada jau plaukus nuo galvos raunasi, graudžias ašaras lieja ir ieško pačių įvairiausių būdų kaip būtų galima nuo realios laisvės atėmimo bausmės išsisukt. Aš tai laikausi tos nuomonės, kad miestuose ženklus stato ne iš lempos ir ne dėl to, kad būtų galima pasipinigauti. Tam yra kitų priežasčių. Na, o jei norim gyvent kaip vakariečiai, tai atitinkamai ir turėtumėm elgtis. p.s. Kol nepradėjau žiūrėti BatlicumTV „Reido“, tol maniau, kad džigitai gyvena tik į Rytus nuo Lietuvos. Pasirodo, gerokai klydo, nes atsilupėlių Lietuvos keliuose ne ką mažiau.