Ant priekabos su 144 ratais per Lietuvą vežamas 200 tonų sveriantis transformatorius (Video)

200 tonų? Senovės Egipte tik pasijuoktų. Sunkiausias transportuotas akmuo senovės Egipte svėrė 1000 tonų. Sunkiausias transportuotas akmuo istorijoje svėrė 1250 tonų 1770 metais Rusijoje. Taigi nieko įspūdingo, juo lab šiais laikais.

Tai čia mes pasijuokti galime, kad jie tampė tokius svorius rankomis ar kuo ten... O be to ne svoryje esmė daikto, o jo funkcionalume

Įspūdingas ne svoris, o logistika. Ne visi keliai atlaiko tokias apkrovas, ne pro visur galima prasisukti, ne pro visur galima tiesiog pravažiuoti nesutrikdant viso eismo. Reikėtu ir kelis dešimtis kartų sunkesnius krovinius išjudintu ir net tokie, iš ko nesitikėtumei to, kaip pvz : https://www.youtube.com/watch?v=ls23tHPX8mQ

Šių laikų rekordas: Almajdouie Logistics Company has been awarded the Guinness World Record for the “Heaviest Item Moved by Road Freight”. The award is based on the transportation of eight (8) evaporator unit each unit weighing over 4891 tons from the manufacture in South Korea to delivered project site in Saudi Arabia. The combined weight for all the units will exceed 41,000 metric tons Lietuvoje didžiausias krovinys 530 tonų. Taigi Lucy, nepasijuoktų. Tuo labiau, kad tokio krovinio gabenimo laiko nepalyginsi, o gabenamo krovinio jautrumas irgi ne tas. Net nekalbant apie kaštus santykinius.

https://www.youtube.com/watch?v=se26Ux9QD44 Troll A 1,2 million tons with ballast. Nesuprantu tu video, kur traukia lėktuvus su barzdom ir panašiai nieko įdomaus. Esmėje kad akmenys ratų neturi, tai nėra patogus objektas transportuoti ir tais laikais jokių variklių ar kietų(lygių asfaltuotų) kelių nebuvo.

Bet uztat buvo vergu neribotas kietis, todel prie 1000t akmens pririasai 1000vergu ir kiekvienam vergui tenka tik 1kg akmens

gera matematika ir stiprus vergai

Arba vienas Konanas.