JAV policija nusikaltėlius gaudys su naujais superautomobiliais (Video)

nu va, prades vogti policijos automobilius baika

Užteks eilinio europietiško automobilio, kad šių "superautomobilių" nė galinio vaizdo veidrodėlyje nematytumei

. Greitkelis gi ne lenktynių trasa, ten niekas mėlynom vėliavėlėm nemojuoja. p.s. Ten kur nepadės Charger'is, į pagalbą ateis sraigtasparniai.

Simplicity, gal būtent todėl Europoje yra atskirtos miesto ir greitkelių policija Mieste tokios galios nereikia, o kelyje per mažą. Dauguma standartinių automobilių jau turi panašios galios variklius, o žinant, kad jie kur kas lengvesni...

Ka tu cia nusisneki? "Dauguma standartinių automobilių jau turi panašios galios variklius". LABAI MAZAI automobiliu turi tokios galios motorus. Isibegejimas iki 100dar ne viskas, pagrindinis amerikietisku musce caru greitis atsiskleidzia didesniame nei 100kmh greityje. Sekmes tau pabegt su savo europietisku automobiliu nuo ju

Pagrindinis amerikietisku visu automobiliu bruozas, jie tinkami vaziuoti tiesia linija, kartais netgi greitai gali vaziuoti, bet tik tiesiai. Virs 100km/h amerikoniskos jau tampa mirtinai pavojingos, nes prastai valdomos, nebent butu stipriai modifikuota vaziuokle. Su europinem ir japoniskom geresne situacija.

Audi A6 2.8 FSI (2011) , 201 hp, 280 Nm Audi A6 2.0 TFSI (211PS) (2011), 208 hp, 350 Nm BMW 528i (2010), 254 hp, 310 Nm BMW 535i (2010), 302 hp, 400 Nm Volvo S60 2.0T (2010), 200 hp, 300 Nm Volvo S60 T6 R-Design (US) (2011), 325 hp, 474 Nm Volvo S60 Polestar (2014), 346 hp, 500 Nm O čia supercarai: Ferrari 458 4.5 L (2009) 562hp, 540 Nm, Ferrari f12 berlinetta 6,3l (2012) 730 hp, 690 Nm Porshe Carrera (2012) 344 hp, 390 Nm, Porsche Turbo S (2012), 552 hp, 700 Nm Dar tęsti?

Na eiliniai automobiliai, kaip golfukai, mazdos ir panašiai - tai nekažką prieš dodge. Bet paėmus sportinės klasės BMW, Mercedes, Audi, Porshe, Nissan ir kt. automobilius, skirtumas pasijaustų greit. Apie upercarus net nėra ką kalbėt. Užtektų nissan GTR, liktų amerikiečių dodge dulkėse ir labai greitai.

Ka tu nori testi, kad tu nieko neparasei. Pas hemi 370ag virs 500nm , tiek nera NEI PAS VIENA auto kuria isvardinai pirmoj pastraipoj. Apie super auto as nesneku. Kas raso, kad amerikietiski auto skirti vaziuoti tiesiai, yra paprasciausiai prisiziureje prastu europietisku laidu. Esme tame, kad musclecar konceptas yra toks. Didelis ir galingas motoras, masyvi isvazida, amerikietiska svajone prieinama kiekvienam amerikieciui. O nieko nesuprantantys europieciai galvoja, kad amerikonai NEMOKA pagaminti vaziuokles... Ziopliai jus pracekinkit pvz ford gt, shelby, saleen, naujus viperius, corvettes, pilna ten supercaru:) dedanciu ferarrius i pavesi, dar paziurekit i kainas... Dar proto reikia LYGINT dodge su supercarais. Tas chargeris kainom nesilygina net su jusu isvardintais bmw ar audi. Dodge - paprastas masiniukas

pasižiūrėjai amerikietiškų laidų Visų pirma, arklio galios dar ne viskas, juo labiau, kad tas policijos automobilis ŽYMIAI sunkesnis nei standartinis gatvei skirtas automobilis. Tad tiek ant įsibėgėjimo, tiek ant greičio skirtumas bus žymus. Na išvaizda supercarai, pagal duomenis ar tuos pačius lenktyniavimus, europiečiai deda be problemų. Kaina dėl kokybės bei mokesčių sistemos JAV. Gal todėl tuos eilinius perka eiliniai amerikiečiai, o turtingesni, renkasi porsche, Ferrari ar kažką panašaus.

Superautomobilis Dodge Charger? Nebejuokaukit. Gelda čia. Iki europietiško automobilio plaukt šūdais ir plaukt. Su 5,7 litro varikliu ir 370 arklių iki 100(net neabejoju, kad iki 60 mylių, greičiausiai) per nepilnas 6 s?.. Eilinis europietiškas kibiras kaip Golf GTI per 6.4 tiek įsibegėja su 2 litrų varikliu ir 220ag. Be abejo, pagauti nusikaltėlį su Veyronu visai nebūtina turėti dar galingesnį automobilį, tam, kaip minėjo, yra sraigtasparniai, kelio blokavimas ir t.t. Bet jei čia amerikonai kažkuo pasigirt norėjo... Nėra čia kuo girtis, nėra. Visi amerikoniški iš esmės važiuoja tik tiesiai su išimtimis - Corvette ir t.t. Sakot jie pigesni? Be abejo, dėl mokesčių sistemos ir pigumo dalių, kurias naudoja.

30 metu remontuoju ivairias masinas ir ka tu cia parasiai tai didziausia nesamone kokia tik esu kadanors skaites... Amerikietisku masinu netik vaziuokle praktiskai neiveikiama,bet ir pacios masinos labai manevringos ponuli! O kas liecia pono "Arns" blevyzgojimus tai tiesiog zioplelis bande eilini syki sustumti ant JAV,bet deja nesekmingai.

Ooo, atsirado visažinis, kuris nieko nenurodydamas, bando įteigti dalykus, prieštaraujančius viskam ką dauguma žino Gal dar reikėjo dėl svorio pridėti, jog 30 metų projektuoji mašinas?

Oi pliauškalų prisirinkę čia... Vieną tokią „asabą“ aš dar suprantu, bet kai kiti pradeda aiškint apie tai, kaip jie ten tuos amerikoniškus Chagerius į pavėsį dėtų su visokiais BMW, Golfais ir Nissan'ais, tai pradedu susimąstyt, kad pats laikas iš čia nešdintis, nes panašu jog šiame portale daugumą sudaro penkiolikmečiai. Kalba gi eina apie realius kelius, realias eismo sąlygas, o ne lenktynių žiedą kur yra važiuojama ant laiko, mojuojant vėliavomis. Pažiūrėčiau kaip jūs su savo Ferrariu ar GTR perliptumėt per kokį gulintį policininką, užliptumėt ant bortelio ar pavažiuotumėt užmiesčio keliu. Vienžo, vos ne 2 tonas sveriančiam griozdui iki 100 km/h įsibėgėti per 6s nėra blogai. Kitas dalykas yra tai, kad toks Chargeris kainuoja dukart pigiau už europietišką A6 ar 5-er. Pažiūrėjus dar kitu kampu: lietuvos keliukai važinėja Škodom ir Ventom, rusų— LADOM, o amerikonai savo Ford'ais (CVPI, Interceptor) ir Dodge'ais (Charger Pursuit). p.s. Duotų jums su tokiu Charger'iu pcrouisint po miestą, tai į kelnes iš laimės prikrautumėt, savo papiktintus golfus pamirštumėt, nes 350 Nm (jau nekalbant apie 500 Nm) labai maloniai turėtų jaustis.

Kas čia stebuklingo? E60 530d turi 520 nm. So what? Ir kuro vidutiniškai vos 6 litrus vartoja. Tai, kuo važinėja tūlas lietuvis niekaip nepadaro šito laužo geresne mašina.

Simplicity, kad tu pats pasiklydęs kažkoks. Apsispręsk kuriam žemyne esi. Nes kalbi apie Golf'us, kurie populiarūs Europoje, bet tikrai ne JAV. Ir Europoje net tas Dodge pakankamai galingas, bet kadangi kalbame apie Šiaurės Ameriką: http://www.goodcarbadcar.net/2014/03/us ... gures.html Ten vos ne pusė patenkančių į daugiausiai pardavimus generuojančių automobilių, praktiškai nuo 180 hp prasideda O apie persekiojimus, tai gal nelyginkim su NFS žaidimais, kai dėl kiekvieno greičio viršijimo ar bandymo pabėgti nuo policijos, bus keliami sraigtasparniai, suvažiuos dešimtys policijos automobilių ir pan. JAV labai didelė ir sulyginai menkai apgyvendinta šalis...

Neesu pries amerikietiskas masinas - patinka daugumos dizainas (ypac muscle-car). Buvau ir 2011m Charger'i issinuomaves (292ag), taciau didelio ispudzio nepaliko. Nors galios atrodo daug, taciau visus lukescius nubraukia mase ir automatine pavaru deze. Mieste jokio malonumo. Tuo tarpu greitkelyje jau smagiau, nes net ir prie 100km/h spustelejus greitis kyla sparciai. Panasus ispudziai buvo ir su 2013m Crysler 300, ir su 2014m Cadillac XTS4 (abieju galios irgi beveik 300ag). Sitie auto patiko tik del komforto. Taciau grizes Lietuvon su sypsena vazinejuos 150ag mechanika - smagiau. O tokiu policijos Charger'iu gana daug. Ir labiau greitkeliuose, kur jie tinkami. Beje, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Porsche jau gana nemazai JAV keliuose vazinejasi. Taciau prancuziskos ar italiskos masinos (neskaitant Ferrari) neteko matyt. Ko nelabai suprantu, tai kaip Hyundai sugebejo prasimust amerikos rinkoje... Vargas, o ne automobilis, bet keliuose daug.

Arns ir Arthurs ka jus cia nusisnekat? Atrodo kad jus kazkokiam fantastiniam pasauly gyvenat, kur kiekvienas tik su prabangiom naujom auto begs. Juk policininkai ir neturi su juo lenktyniauti kaip per filmus, jiems svarbiausia neatsilikti. Nes pirmiausia yra ne vienas ekipazas, visu antra papildomos priemones masinoms stabdyti. Nuo tokio chargerio nei vienas audi ar bmw nenuleks taip kad per kelias sekundes dingtu is matymo lauko, ko pakanka koordinuoti persekiojima ir stabdyma. isvis net nesuprantu ka jus cia bandot irodyt? Kad tas chargeris letas? Tikrai ne. Kad tas chargeris ne lenktninis auto? Tai zinoma, bet greitkely persekiot pilnai pakaks, juk ten ne lenktyniu trasa, yra eismas, negali spaust dugnais. Ar jus vapse nemastydami norit irodyt kad JAV reikejo geriau palaikyt EUR auto gamintojus, ir pirkt ju auto?

Sigitas, man regis tu fantastiniam pasauly gyveni. Negi manai jog tarp didelių JAV miestų tokie atstumai, kaip tarp Kauno ir Vilniaus, o mažuose miesteliuose o keliolika policijos automobilių, tam bėglio koordinavime? Kiek dažnai Europoje reikia bandyti nustumti nuo kelio? O kiek tokių veiksmų daroma JAV, ir net automobiliai iškart tam ruošiami? Būtent todėl ir sakau, žiūrėk kokie automobiliai JAV važinėja. Europoje tikrai tiek galios užtektu, tačiau JAV kas mėnesį, bent po keliolika tūkstančių parduodama. Pakartoju nuorodą: http://www.goodcarbadcar.net/2014/03/us ... gures.html automobilis, bandomas pareklamuoti kaip už kažką labai gero.