Naftos kaina krito iki 30 dol. už barelį, o degalų pardavėjai Lietuvoje kainų mažinti nenori

Tympt uz vadziu ir vel ispradziu

Whatever. Man įdomu, kodėl per visą tą laiką, kol kuro kainos ~20-25 proc. mažesnės nei būdavo, niekas neatpigo, nors brangstant keldavo kainas kas 6-9 mėn. dėl kuro kainų įtakos gamybai. Dabar ir kuras, ir dujos, ir elektra atpigę, o mažinti produktų/paslaugų kainų dėl to niekas nė nemano. Pvz. kiek kartų pasiteisinant kuro kainų augimu buvo didinamos viešojo transporto bilietų kainos? Mažinti tai nesiruošia dabar.

yay, dar viena "rimta" diskusija DD net straipsnio nebeskaitau, iškart į komentarus. Paskutiniai du straipsniai apie kurą buvo visiški Š... (netgi nebe mažoji š). Nebereiks toli scrollinti surasti šią temą sumažėjus kaštams atsiranda papildomų pinigų, kurie gali būti nukreipti investicijoms, atlyginimų kėlimams. Ne viskas nugula verslininkams į kišenę

Nustotu zmones pirkti ir sumazintu. Tegul akcijas daro: pvz nesipilkim is statoil sausio menesi, tuomet: nesipilkim is orleano menesi ar is dar kitur. Manau tuomet greitai sumazintu... O dar geriau: pilkimes is Lenku ar Latviu akcija... Bet kadangi lietuvoj nera ten komunikacijos tarp zmoniu tai ir kainos ne tik nekris bet dar ir kils..

technologijos.lt trolina į savaitę, po vieną debilišką bevertį straipsnį kaip nafta pinga, o kuras - ne. kuro kaina viena pigiausių o vis skundžiasi kad nepinga.

As uz tai kad 1 litras benzo kainuotu 10 Euru! How about that, people? O siaip, sekantis technologijos.lt zingsnis turetu buti-skelbimai panaudotoms auto detalems ir patiems automobiliams.

Kad ir kaip būtų, bet naftai pabrangus, kuras pabrangdavo jau kitą dieną. O pingant visuomet atrandama dingsčių, kodėl neatpigint. Sakykit ką norit, bet tai yra nešvaru. Bet aišku technologijų logika yra jei nafta pigu dukart tai reiškia ir benzinas turėjo pigti dukart

Kas yra tas "nešvaru" ? Ir kur reglamentuota per kiek laiko kuro kainos turi reaguoti į naftos kainų kitimą? Jie gali nors ir mėnesį laikyti didesnę kainą nes tai yra jų teisė, ir čia nėr nieko "nešvaraus". O tu turi teisę nepirkti, juk jokios prievolės nėra. Beto, tu kaip ir Simplicity neturi jokių objektyvių įrodymų jog kainos vėluoja atpigti, tik savo subjektyvius pastebėjimus. Atsibodot jau su savo keistais įsitikinimais, kad privatus verslas turi dirbti vardan jūsų gerovės. Neturi. Verslo pagrindinė funkcija yra uždirbti pinigus, jie tai ir daro.

Siaubas...

Paaiškinimas, kodėl pabrango būna, nes nafta pabrango ir niekam nekyla klausimų. Tai kodėl jei nafta atpigo negalima tikėtis priešingos reakcijos? Ir tu ikiši trigraši jog viskas čia gerai ir teisinga Taip legalu, tik tiek.

Atlyginimas mažėjo?

Kuras dabar tikrai kainuoja 30% brangiau nei prieš 1,5 metų. Visi 2 eurai!

Hipotetiškai kalbant, priimkime, kad visgi ilgiau laiko didesnę kainą, naftos kainoms kritus. (Hipotetiškai todėl, kad tu nepateikei įrodymų remiančių tavo prielaidą, o aš asmeniškai niekad į tai nekreipiau dėmesio.) Ir viso to paaiškinimas labai paprastas: Laiko todėl kad gali. Ir tu jų vietoje laikytum kaip ir betkas kitas.

geras linkas, iš jo daugiau info nei iš šių trijų straipsnių apie kurą

Haman yra antonimas putinoidui, viska sugebes isversti i savo puse visi kiti kalti tik ne jis. Nu putnikai irgi taip pat elgiasi visas pasaulis kaltas tik ne jie

Prie ko čia putinas, ir kur tu matei mane ką nors kaltinant?

grybauti jau per vėlu, visgi žiema

Dabar kas savaitę galim tikėtis tokių straipsnių? Aš kaip ir nesidomiu naftos, degalų kainos dinamika ir kas dedasi šių įmonių užkulisiuose, nes tai kol kas man nėra aktualu, mašina važinėju gana retai. Tai dabar paaiškinkit man, tokiam nesusipratėliui, kodėl benzino kainų laikymasis, kai nafta krenta yra, pasak kai kurių, nelegalus atvejis? Gerai, nafta krito, degalų kompanijos savo kainų nekeitė. Atsirado papildomo pelno. Šį jie gali naudoti savo įmonės tolimesniam plėtojimui, naujoms darbo vietoms, didesnio naftos kiekio supirkimui ir pan. Jei Lietuvoj būtų degalų monopolis (o kiek žinau, taip kaip ir nėra pas mus) va tada tai būtų gana rimta problema, bet kol taip nėra, vartotojai gali palyginti laisvai rinktis kur pilasi degalus. Nu ir nuo to jau atsiranda spaudimas dėl konkurencijos ir gamintojai kainas privalo mušti kainas, kad susigrąžintų vartotojus ir ataskaitoj nebematytų deficito, dėl sumažėjusio vartotojų skaičiaus. O aš dabar žiūriu (anekdotinis pavyzdys) kaip kai kurie žmonės zyzia, kad degalų kaina auga ar nesikeičia, o patys nebando žiūrėt kur mieste yra žemiausios kainos ir tiesiog pilasi juos toj pačioj vietoj. Aš čia gal viską labai supaprastinau, bet man taip iš šalies atrodo.